運用網絡計劃技術優化T1391工作面開頭準備工作

摘要：網絡計劃技術是工程項目計劃管理的重要方法，是當前最為行之有效的、先進的、科學的管理方法之一。

本文通過對T1391工作面開頭準備工程中的各個分項工程進行量化、細分，運用網絡計劃技術對工程項目超前進行排序，并進行優化、調整，從而減少了工程計劃安排中的盲目性，節省了工程工期，實現了精細化管理的目的，同時使工程的管理實施邁向了科學計劃、科學管理。

關鍵詞：網絡計劃技術 優化 準備

1 網絡計劃技術概述

網絡計劃技術是20世紀50年代末發展起來的一種有效的網絡計劃方法，是項目計劃管理的重要方法，是通過網絡形式表達某個項目計劃中各項具體活動的邏輯關系。其突出的優點是：能夠反映工程的全貌和各項工程之間的相互關系，以便采用優化技術方法進行時間、費用和資源的平衡，獲取最優計劃方案，能在一定的人力、物力、投資情況下，以最短的時間和最省的資源、最佳的經濟效益完成產品的生產或工程項目。應用網絡計劃技術組織與管理生產不但能優化施工方案，提高施工效率，縮短工期，確保施工銜接，亦能降低工程費用。因此，網絡計劃技術應用有其深遠的現實意義。

2 工作面簡介

T1391工作面系統巷道為鐵一區9煤層工作面，位于唐山礦業分公司鐵二區二采區8、9合區煤層工作面的生產系統保護煤柱。根據礦工程銜接安排，要求今年5月份進入T1391工作面掘進施工，但由于工程銜接緊張，要求我區在5天之內完成T1391工作面開頭準備工作，第6天開炮正常進尺，可以說工作量很大、工期很短、任務非常艱巨。在這種情況下，我區深刻領會運籌學——網絡計劃技術之精髓，將網絡計劃技術運用到T1391工作面開頭準備工作中，充分合理地優化施工工序，最大限度地縮短工期，取得了較為理想的效果。

3 網絡計劃技術的應用

3.1 T1391工作面開頭準備工作工程分解

我區根據以往經驗和工程要求將該工程分為：開工準備工作（包括電纜、絞車、電門、刮板輸送機等設備及人力的預備工作）。放1號運輸路線（從793出車線大巷料場-8241大巷-8280大巷-T2290板邊眼-4070丙-三橫管）電纜。運輸1號運輸系統所需絞車?；謴?號運輸系統。放2號運輸路線（從793出車線大巷料場-架子道-T1390板邊眼-三橫管）電纜。運輸2號運輸系統所需絞車?；謴?號運輸系統。運輸1號刮板輸送機。運輸2號刮板輸送機。運輸3號刮板輸送機。運輸4號刮板輸送機。運輸5號刮板輸送機。運輸6號刮板輸送機。安裝1號刮板輸送機。安裝2號刮板輸送機。安裝3號刮板輸送機。安裝4號刮板輸送機。安裝5號刮板輸送機。安裝6號刮板輸送機。1號刮板輸送機轉車。2號刮板輸送機轉車。3號刮板輸送機轉車。4號刮板輸送機轉車。5號刮板輸送機轉車。6號刮板輸送機轉車。運輸開頭工作面所需設備。開頭工作面供電系統放電纜。開頭工作面設備配電。所有準備設備試運行。

3.2 確定工序先后關系、計算所需時間

根據以往實踐經驗，確定了工序先后順序和各工序所需時間（如下表）：

施工網絡圖為：

結合網絡可看出，有兩條路線，時間分別為：

T1＝TA+TB+TC+TD+TG2+TF2+TE2+TG1+TF1+TE1+TJ2+TM2+TI2+TL2+TH2

+TK2+TJ1+TM1+TI1+TL1+TH1+TK1+TT=6.7d

T2＝TA+TB+TC+TD+TG2+TF2+TN+TO+TP+TQ+TR+TS+TT=5.86d

通過以上線路可看出，三條路線以T1所用的時間最長，因而作為我區要解決的關鍵路線。根據關鍵路線計算，可以看出，如果按正常施工方法進行施工其用時最少需要6.7天，而單位要求時間為5天，超出規定時間1.7天。為了節省完成任務的時間，需對關鍵線路進行優化。

3.3 工序優化

施工過程中針對線路1上工序繁多，且各工序之間并非完全孤立的特點，我區采取了提前準備、各工序互創有利條件、工序逐項進行優化的方法對關鍵線路進行優化，從而提前完成生產任務。具體優化方法如下：

3.3.1 對運輸刮板輸送機工序進行優化

①使用兩套運輸系統，用最短路線分別對1、2、3、4號刮板輸送機以及5、6號刮板輸送機進行運輸。1、2、3、4號刮板輸送機使用1號運輸路線運輸，5、6號刮板輸送機使用2號運輸路線進行運輸，平行作業，互補干涉，節省運輸時間，也為后續設備的安裝騰出空間和時間。

②合理安排運輸順序。按照先里后外的原則，先運輸2號、3號、4號刮板輸送機，再運1號刮板輸送機，這樣可以在運輸1號輸送機期間安裝2號、3號、4號刮板輸送機;在設計的刮板輸送機機頭處提前備好電門，為配電工作做好準備。這樣，節省時間，提高效率。

③提前謀劃，為運輸機電設備做準備。1號、2號運輸系統都要各過兩道風門，提前做好風門保護工作；在必要的起吊地點提前打好起吊錨桿，為后續工作打好基礎，提高工作效率。

④利用先進的技術管理手段縮短工時，提高效率。運輸刮板輸送機件過程中，我區利用排隊論相關知識，縮短運輸設備時間，提高效率。

⑤加強管理，給定合理的獎勵政策，充分調動員工的工作積極性，從而保證每班工作任務按質按量的完成。這樣在設備運輸工作中可以有效節省一定的時間。

3.3.2 對安裝刮板輸送機工序進行優化

①加強管理，給定合理的獎勵政策，充分調動員工的工作積極性，從而保證每班工作任務的完成，這樣在設備安裝工作中都可以有效節省時間。

②在運輸刮板輸送機過程中，提前將節及節鏈散開碼放，該方法大大提高了刮板輸送機安裝速度。

3.3.3 合理組織

將機電檢修班機電主干力量與生產班機電力量結合，使原來只有檢修班能干的工作，生產班同樣可以做到。這樣在設備的安裝運行工作中節省一部分時間。

優化后施工網絡圖如下。

結合優化后網絡可看出，有七條路線，時間分別為：

T1＝TA+TB+TC+TD+TE2+TG1+TF1+TE1+TH1+TK1+TS+TT=3.18

T2＝TA+TB+TC+TD+TE2+TG1+TF1+TJ1+TM1+TS+TT=2.98

T3＝TA+TB+TC+TD+TE2+TG1+TF1+TI1+TL1+TS+TT=2.98

T4＝TA+TB+TC+TD+TE2+TG1+TF1+TH2+TK2+TS+TT=2.98

T5＝TA+TQ+TR+TS+TT=2.1

T6＝TA+TN+TO+TP+TF2+TG2+TJ2+TM2+TS+TT=2.71

T7＝TA+TN+TO+TP+TF2+TG2+TI2+TL2+TS+TT=2.71

由以上線路可看出，關鍵線路T1所用時間為3.18，比規定時間提前1.82天。

4 完成情況

我區5月5日開始進入T1391工作面出煤系統開始準備施工，在施工過程中，我區按網絡計劃圖組織施工，從加強生產管理和人力組織管理入手，隨時調劑人力布置，并做好各項準備保障工作，積極調動職工工作積極性，在規定的時間內提前1.5天完成了T1391工作面開頭準備工作。

5 效果

采用網絡計劃技術，能夠找到關鍵路線，也就是找到了確保在要求工期內完成任務的重點工程，進而通化細化施工措施，調整工程內工序關系，這樣，就能夠使管理人員合理安排工程工序的銜接關系，準確掌握所施工工程的關鍵工序和瓶頸工序，大大提高每道工序的施工效率，最大限度地縮短施工工期，節省了人力和物力，使我區人力緊張的問題得到緩解，為工作面銜接打下了良好的基礎。