摘要:文章采用場(chǎng)變量控制的有限元強(qiáng)度折減法對(duì)基坑邊坡進(jìn)行了計(jì)算和分析。對(duì)同一深度的基坑計(jì)算了緩坡、陡坡和陡坡加錨桿三種模型。結(jié)果表明,陡坡加錨桿模型的安全系數(shù)明顯提高,也節(jié)約了場(chǎng)地。同時(shí),等效塑性應(yīng)變反映出的滑裂面也為錨桿長(zhǎng)度及方向的選擇提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:基坑;邊坡;錨桿;安全系數(shù)
中圖分類(lèi)號(hào):TU457文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-8937(2012)08-0112-03