速度公約——2012日內(nèi)瓦國際車展前瞻

日內(nèi)瓦國際汽車展，創(chuàng)始于1924年，是歐洲惟一每年舉辦的車展，在日內(nèi)瓦機(jī)場附近的巴萊斯堡國際展覽中心舉行。從1931年起，一年一度在日內(nèi)瓦舉辦，到今年已經(jīng)是82界，與其并列的還有北美國際車展，巴黎國際車展，法蘭克福國際汽車展和東京國際車展，各有其特色，不過有人認(rèn)為如果排名，日內(nèi)瓦國際車展應(yīng)當(dāng)?shù)谝弧Ｈ諆?nèi)瓦的展臺特點是以展示豪華車及高性能改裝車為主，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，那么今年此次盛會將給車迷朋友帶來什么樣的驚喜呢？

路虎極光敞篷版

敞篷版的極光是基于3門版極光設(shè)計生產(chǎn)的，采用軟頂敞篷設(shè)計并加入翻滾防護(hù)系統(tǒng)。因為變身敞篷版本，與極光普通車型相比，車身剛性經(jīng)過了路虎的特別加強(qiáng)。此外，重新設(shè)計的21英寸輪轂與車身線條搭配更加協(xié)調(diào)，使敞篷版極光有著別樣的風(fēng)格。

動力系統(tǒng)方面廠家沒有透露太多細(xì)節(jié)，敞篷版車型應(yīng)該與現(xiàn)款極光搭載同款2.0T發(fā)動機(jī)。

法拉利620 GT

作為法拉利599GTB的后繼車型，620GT將亮相今年日內(nèi)瓦車展。620GT將是法拉利歷史上動力最強(qiáng)的車型，目前坊間流傳新車將搭載6.3升V12引擎，最大動力輸出達(dá)到740馬力，采用7速雙離合變速箱，百公里加速時間3秒，0~200千米/時加速僅需8.5秒，最高車速340km/h。車身采用賽車化的鋁合金單體車殼設(shè)計，整車重量將低于前輩599GTB。

新車采用前置引擎布局，整體上延續(xù)599GTB的經(jīng)典修長外形，前臉設(shè)計則明顯帶有法拉利FF和458的科技感元素。

福特 B-MAX

B-MAX最大的特色就是采用了無B柱結(jié)構(gòu)，當(dāng)前、后門開啟時能夠獲得1500mm的車門空間，具有很好的便利性；同時為了保證無B柱情況下的車身剛性，福特針對車身及車門均采用高強(qiáng)度設(shè)計，比普通車體剛性高5倍以上。

B-MAX將搭載1.6L TDI柴油發(fā)動機(jī)和1.0L 三缸EcoBoost GTDi汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為94和114匹馬力。

奧迪 RS4 Avant

RS屬于奧迪旗下的性能車款，本屆日內(nèi)瓦車展，奧迪首先推出的是新RS4 Avant旅行版本，相比普通的A4 Avant，RS4擁有肌肉感更強(qiáng)的前后翼子板和更大尺寸的鋁合金輪轂。前臉也更夸張，比如進(jìn)氣格柵變成了更大面積的銀色蜂窩狀，前保險杠下唇部分也采用了彰顯性能的啞光銀涂色。尾部則擁有粗壯的雙出排氣管，車身也用RS4標(biāo)識進(jìn)行點綴，營造出典型的RS風(fēng)格。新RS4搭載了手工打造的4.2升V8發(fā)動機(jī)，可輸出450匹馬力，在7速雙離合變速器以及Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，新RS4百公里加速時間為4.7秒，并擁有280km/h最高時速。

保時捷新Boxster

保時捷將新Boxster首秀的機(jī)會放在了本屆日內(nèi)瓦車展上，雖然Boxster一直是保時捷入門跑車，但它依然少不了最純正的保時捷特征。新Boxster的尾部變得更加精致，相較老款車型，新Boxster軸距和輪距略微加長，而懸掛調(diào)校方面也更下功夫，所以新Boxster的操控和高速穩(wěn)定性表現(xiàn)都更優(yōu)異。新Boxster會搭載2.7L和3.4L自然吸氣引擎，分別可輸出265和315匹馬力。此外，由于新Boxster采用軟頂設(shè)計，車重較老款輕了100Kg，新款還配備了自動啟停系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)以及熱量管理系統(tǒng)等跑車中難得一見節(jié)油裝備，全新Boxster的綜合油耗也比老款降低了15%。

奧迪A3

A3是大眾集團(tuán)實行MQB平臺生產(chǎn)（橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺）的首款車型。在動力配備上，1.4TSI發(fā)動機(jī)將是主打配備。該款發(fā)動機(jī)使用了奧迪的可變氣缸技術(shù)，以實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，其原理是在低負(fù)荷的情況下關(guān)閉其中兩個氣缸，從而減少燃油消耗。新一代A3將有4種衍生車型，包括三門版、敞篷版、四門轎車版以及五門掀背版。

奔馳 Smart Fortwo

新款Smart Fortwo的外觀經(jīng)過重新設(shè)計，變化最大的是前臉，Smart的車標(biāo)被移到了前進(jìn)氣柵格中間，下進(jìn)氣柵格被充分拉大，并將霧燈融合在里面。從眾多圖片來看，某些車型還將配備LED日間行車燈。

SmartFortwo的動力配備方面，汽油發(fā)動機(jī)參數(shù)與現(xiàn)款車型相同；1.0L的cdi渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率為55馬力；此外，還有兩種不同調(diào)校的搭載啟停系統(tǒng)的微混車型，均搭載1.0L發(fā)動機(jī)，總功率分別為61匹和72匹馬力。

摩根 Aero Coupe

摩根是家英國的老廠，所有的汽車都是手工組裝，本屆日內(nèi)瓦車展，摩根將推出全新Aero Coupe。摩根具有深厚的文化底蘊，新Aero Coupe外形維持老爺車的風(fēng)味，不過動力方面并不含糊。新Aero Coupe搭載的是寶馬4.8升V8自然吸氣引擎，變速箱則有6速手動和6速自動可選，僅需4.2秒便可破百。新Aero Coupe還采用輕量化車身，整車采用全鋁構(gòu)造，重量僅為普通鋼材車身的三分之一，而且底盤也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的賽道測試調(diào)校，正因為與時俱進(jìn)，這家老廠才能在后工業(yè)時代存活，目前摩根是英國僅存的純手工制作跑車廠，而且有望在今年進(jìn)入中國市場銷售。

迷你Mini Clubvan

即將在日內(nèi)瓦車展亮相的Mini Clubvan概念車是MINI基于 Clubman開發(fā)的一款小型小型都市貨運通勤車，

盡管Mini Clubvan尚屬概念車階段，但實際幾乎就是量產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn)。Mini Clubvan在Mini Clubman基礎(chǔ)上取消掉副駕駛側(cè)對開的小門，并將側(cè)面后排窗戶封死。為營造出小型貨運汽車氣氛，將后排座位取消改作載貨空間并在貨倉內(nèi)部提供了六個U型環(huán)以固定裝載物，前排駕駛空間與貨艙之間用鋼制防護(hù)網(wǎng)隔開。

MINI官方并未提及Mini Clubvan概念車采用何種動力系統(tǒng)，不過預(yù)計將采用與Mini Clubman相同的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

豐田 Yaris Hybird

不同于歐美品牌小排量渦輪化的環(huán)保戰(zhàn)略，日系廠商似乎更加青睞采用混合動力技術(shù)。

今年夏天將登陸歐洲市場的全新雅力士 Hybird將采用與豐田普銳斯相同的HSD (Hybrid Synergy Drive)混合動力系統(tǒng)，不過其汽油引擎排氣量縮減為1.5升。新雅力士 Hybird車身尺寸與全新內(nèi)燃機(jī)版雅力士相同，軸距較現(xiàn)行款增加50mm而達(dá)到2510mm，且車長也增加了120mm為3905mm。

藍(lán)旗亞Flavia Cabrio

藍(lán)旗亞是菲亞特旗下品牌，沒有進(jìn)入中國市場銷售，但在意大利，藍(lán)旗亞是家喻戶曉的品牌。菲亞特收購了克萊斯勒，如果你熟悉克萊斯勒，你會一眼看出這款車與克萊斯勒的關(guān)系，藍(lán)旗亞Flavia Carbrio便是基于克萊斯勒200平臺設(shè)計出的車型。除了前格柵處換成了藍(lán)旗亞的標(biāo)志，整體線條完全保留了克萊斯勒200的風(fēng)格，不過在內(nèi)飾上，藍(lán)旗亞會更細(xì)膩一些。菲亞特為這款車配備了2.4L自然吸氣引擎，變速箱則是6速自動變速箱，動力表現(xiàn)偏平順。

雪鐵龍 DS4R

雪鐵龍近年來積極重啟其經(jīng)典的DS品牌，并且將于今年將DS車系引入到國內(nèi)市場。

近日雪鐵龍官方發(fā)布了新款DS4R概念車的圖片，新車由雪鐵龍運動部門開發(fā)，相比普通版DS4車身降低了35mm，制動系統(tǒng)采用前4活塞卡鉗配合380mm剎車碟，輪胎尺寸235 /40 R19。DS4R搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率256馬力，升功率達(dá)到驚人的160馬力。盡管動力輸出如此強(qiáng)悍，DS4R卻相當(dāng)環(huán)保，每公里二氧化碳排放僅155克。

雪鐵龍目前尚沒有量產(chǎn)DS4R的計劃，不過根據(jù)DS車系在雪鐵龍家族中的重要地位和雪鐵龍近年來在賽車運動的積極表現(xiàn)，未來應(yīng)該能在賽場上見到DS4R的身影。