家庭新成員——試駕2012款瑞麒G3

肩負著奇瑞占領中高級市場重任的瑞麒品牌并沒有像起初人們所想的那樣主攻傳統意義上的中高級轎車市場，紐伯格林和梅天王的名氣一舉把開山之作推到了高級運動型轎車范疇，而在瑞麒G5之后，瑞麒還是理性的向緊湊型家用轎車領域回歸，有人會說，瑞麒那是那個奇瑞，只不過是換個樣子和一個追逐希望的飛翼徽標而已。但面對這些合理的偏見，瑞麒進行了有力的回擊，雖然他們承認緊湊型轎車更能讓它們充滿信心，但這并不妨礙在整體造車水平上的進步。2012款瑞麒G3的聲勢可沒G5大，真的是酒香不怕巷子深嗎？

瑞麒G3的辨識度很高，這真的要歸功于瑞麒G5的影響力，當我在經銷商處看到它時，直覺告訴我，那就是我要提走的試駕車，理由很簡單也很充分，這不就是一輛尺寸縮水的G5嗎？這樣的關系出現在很多汽車品牌之中，的確，沿襲的家族元素可以更好的塑造出一個品牌，使其深深地烙在人們心中，顯然，瑞麒的做法已卓見成效。不過，一味的傳承也難免會背上不思進取的罵名，但這是見仁見智的，好在，尺寸縮小后的G3在外觀上并沒有打破原先的和諧，各部位的比例處于正常范圍內。印象中，G5的前臉十分飽滿，而G3卻呈現出了家用車細膩的一面，兩款在外觀上有著千絲萬縷般聯系的轎車是如何形成這樣的視覺差異的？如果你熟悉瑞麒G5車型就會發現，G5的前臉采用了較大面積的橫向中央進氣格柵，而G3則是傳統的蜂窩狀格柵，再加之，少了保險杠處的銀色裝飾條的點綴，這些都與你的所見所感不無關系。總而言之，即便相似的外觀讓人不由得把二者拿來作對比，但它們之間的地位則有著明顯不同，相比之下，G3的第一眼讓人感覺親和力更強。

既然有了清晰的定位，在一些細節上，瑞麒G3也有著恰到好處的規劃，沒有浮夸的配置，一切以全面實用為主，就拿燈光配置來說，全系車型的大燈都配備了高低可調功能，增加了夜間燈光照射的范圍，這對于那些習慣使用遠光燈來獲取安全感的人來說，可謂是個福音，對己對人都有好處。不過，你可別高興太早，與其它經濟型轎車相同，霧燈僅配備在豪華型和旗艦型兩款車型上，值得慶幸的是，4款車型中，不同的配置車型分布尚可，中意的買家不會因此而糾結撓頭。再來看看其它，繞到車側，看到輪圈的樣子，無論我從哪個角度來看那幾個輪輻都能讓我想起上學時坐在同桌且常年需要我來保護的那個細胳膊瘦腿兒的好朋友（當年的我，身上確實有著股俠氣），它再一次向我義正言辭的強調產品定位的問題。好吧，我不再跟你津津計較，按照慣例，下一部分，我們將對內飾進行描述。

車內的氣味給我了個下馬威，難不成是對我的反擊？作為正當防衛，在寒風凌冽中我拿起了車窗當做“金鐘罩”，天窗的防御效果也不錯。瑞麒G3的內飾還是在不經意間流露了出奇瑞家族的基因，這是我從女友口中得知的，在我盛情的向她介紹這款車時，她卻不冷不熱的指著音響以及空調的控制區域回應道，“方方正正的跟旗云差不多啊。”我不知道她為什么會對這款車有著深刻的印象，后才得知，一次暈車的經歷讓她對這個造型“恨之入骨”。不過，我倒覺得中規中矩且見棱見角的造型在良好的裝配條件下也并沒有任何廉價的感覺。細節之處見真章，我喜歡通過各個部件之間的接縫來判定做工的驚喜與否，顯現，瑞麒G3在這方面證明了它的價值，在人們眼中，一款高端的緊湊型家用轎車不過如此。

在我打開收音機時意外發生了，本想聽著電臺中的音樂打發這無聊的旅程，一首《你是我的眼》慢慢傳了出來，多美妙的傳情達意，事情總喜歡出現轉機，也不知是受到車速的影響還是某個線束連接點出現虛接的問題，林宥嘉的迷幻唱腔頓時間變成了阿杜的百轉千回沙啞腔，聽得那叫一個別扭。我不愿承認瑞麒G3存在這樣低級的故障，但我發誓，這確實與電臺的信號無關。

駕駛感受是我最樂于著重筆墨來描述的，但這樣一款小排量的家用車還是先立足于日常駕駛吧。這一環節，瑞麒G3倒是繼承了奇瑞家族的優良傳統，駕駛它則非常輕便，作為手擋車而言，首先一定要對駕駛者過于冒失的操作有很強的包容心，給足了我們面子才能討得人心。瑞麒G3的離合器踏板不會給左腿帶來太多負擔，而且你可以清晰的感受到離合器結合的位置所在，起初，油門的滯后性會比較難把握，待相識相知后，一切都變得如此順暢。與德系車的換擋感覺不同，每每推入擋位時，伴隨而來的是略帶清脆的聲音，在聽覺上刺激著你的神經，這其中我尤其喜歡把換擋桿丟進3檔時的感覺。

加速性對于一臺只有1.6升排量的自然進氣發動機來說很難拿到桌面上評頭論足一番，160牛·米的扭矩得等到轉速表指針一路嘶吼著爬至6150轉每分鐘時才能傾巢而出，在這期間，你需要忍受它的脾氣秉性，不過，如果你堅定要它順從于你的急脾氣，多給2擋一些表演的機會是個不錯的選擇。針對城市路況調校的傳動機構更多的考慮到了行駛經濟型，不過，假若能再多出一個前進擋，那么，高速時的表現會更加從容。當然這其中也考慮到了車廂的安逸程度，隔音效果（瑞麒G3在隔音工程上下了一定的功夫）是一方面，有效地脫低轉速或許更為直接。

瑞麒G3是一款比較實惠的家用轎車，也許在你眼中，它有著這樣或者那樣的不足，配置、空間、動力等等，以某種角度來看，這些都不算是瑞麒G3的致命傷，不會對那些潛在的用戶造成隔閡，但我要說的是，如果瑞麒想借助某種契機擺脫價格的制約從而邁入高端范疇，周邊的產品也需跟進，這一點，瑞麒似乎還差的遠。的確，作為與客戶的接觸點，4S店的形象直接決定著客戶對這個品牌的認知，服務質量仍有較大提升空間，給客戶更別致的體驗，這樣，想不火都難！