邊地.現(xiàn)代.本土

世紀之交，薩義德的東方主義理論得以在中國傳播，加上世界范圍內(nèi)對于后現(xiàn)代、后殖民以及多元文化的持續(xù)探討，現(xiàn)代、現(xiàn)代性、后現(xiàn)代、后殖民等概念不斷被重新認識和定義。“何為現(xiàn)代”、“誰的現(xiàn)代性”、“是后現(xiàn)代，還是后殖民”等一系列問題常常促使藝術(shù)家和學(xué)者產(chǎn)生一種理論的警醒。雖然他們并不一定能及時并有意識地將這種警醒化為文藝創(chuàng)作或?qū)W術(shù)研究中的自覺，但這些問題的存在，使得他們的思考逐漸偏離以前固守的軌道而具有了新的活力。

一、現(xiàn)代國家中的邊地現(xiàn)象

位于中國南疆邊陲的廣西，是一片山峰秀麗、江河密布的神奇的土地。在農(nóng)業(yè)時代，那山腳下、小河邊的竹林曾經(jīng)是青年男女對山歌的所在。自20世紀初以來，隨著現(xiàn)代公路和城市的發(fā)展，這種傳統(tǒng)的村莊竹林式生活已被打破。頗有意味的是，現(xiàn)代似乎總是一再與邊地擦肩而過，卻不曾在邊地產(chǎn)生真正的震動。具體到廣西而言，與其說這一片風(fēng)土經(jīng)受了現(xiàn)代的洗禮，不如說現(xiàn)代曾“途經(jīng)”這片土地，而沒有帶來物質(zhì)和文化上的摩登與繁榮。

1885年，廣西提督蘇元春督辦邊防時，征集民工沿古驛道修筑從龍州鴨水灘至鎮(zhèn)南關(guān)(今友誼關(guān))的龍鎮(zhèn)軍路，長39公里，整個邊防工程歷時11年，于1896年竣工。1901至1906年蘇元春派所屬邊防軍士重修，使其略具公路規(guī)模，并延長到50多公里。這是廣西最早通行汽車的道路。1909到191 1年間，常有法國小型汽車從鎮(zhèn)南關(guān)駛?cè)耄綉{祥至鴨水灘一帶進行客、貨運輸。……