何 猛 吳俊衛(wèi)
(浙江中水東方建設(shè)工程咨詢有限公司,浙江杭州 310002)
紹興運河水閘位于紹興市,具有防洪、水資源開發(fā)、航運等綜合利用功能,水閘主要采用C25混凝土澆筑,累計混凝土近9 000 m3。
紹興市歷年平均氣溫變化曲線圖見圖1。

圖1 紹興市歷年平均氣溫變化曲線圖

其中,TB,p為混凝土入倉溫度,℃;T0為混凝土出機口溫度,℃;Ta為混凝土運輸時的氣溫,℃;θi為有關(guān)的系數(shù),其數(shù)值為:混凝土裝、卸和轉(zhuǎn)運,每次θ=0.032,混凝土運輸,θ=At,A為系數(shù),自卸車運輸A=0.002 0;t為運輸時間,min;Tp為混凝土澆筑溫度,℃;τ為平倉、振搗至上層混凝土覆蓋前的全部時間,min。
根據(jù)設(shè)計、規(guī)范等文件要求,在高溫季節(jié)6月~8月份施工的澆筑溫度不宜高于28℃。結(jié)合高溫季節(jié)施工的實際情況,混凝土入倉溫度按照16℃進行控制。根據(jù)式(1),式(2)計算后,6月~8月份高溫季節(jié)的混凝土的出機口溫度和澆筑溫度見表1。

其中,Tmax1為混凝土內(nèi)部中心最高絕熱溫升,℃;mc為每立方米混凝土的水泥用量,kg/m3;Q為每千克水泥的水化熱量,根據(jù)查表取375 kJ/kg;c為混凝土的比熱容,在0.84 kJ/(kg·K)~1.05 kJ/(kg·K)之間,一般取0.96 kJ/(kg·K);ρ為混凝土的質(zhì)量密度,取2 400 kg/m3;Tmax2為混凝土內(nèi)部中心最高實際溫度,℃;ξ為不同澆筑厚度,不同齡期時的降溫系數(shù);Tb為混凝土表面溫度,℃;Ta為大氣的平均溫度,℃;H為混凝土的計算厚度,m; h'為混凝土的虛厚度,m,h'=,λ為混凝土的熱導(dǎo)率,取2.33 W/(m·K);K為計算折減系數(shù),可取0.666;β為模板及保溫層的傳熱系數(shù),β=12.6 kJ/(m2·d·℃)=0.15 W/(m2·K)。
根據(jù)上述式(3)~式(5),在不同澆筑厚度和表面保護情況下的混凝土內(nèi)部最終溫度、表面溫度及內(nèi)外溫差見表2。
根據(jù)表中計算結(jié)果分析可得,降低入倉溫度和澆筑厚度、混凝土表面設(shè)置保溫層可使混凝土的最高溫度、內(nèi)外溫差降低。
根據(jù)表2中計算結(jié)果同混凝土溫度控制條件要求,可得出以下結(jié)果:
水閘大體積混凝土強度為C25,澆筑層厚度1.5 m~3.0 m,混凝土內(nèi)部最高溫度與溫控要求的溫度比較見表3。
1)合理分層分塊,控制每次澆筑的幾何尺寸,加快混凝土散熱速度;2)控制水化熱;3)降低混凝土入倉溫度;4)控制混凝土內(nèi)外溫差。
1)減少澆筑層厚度(不超過3 m),分塊澆筑時,各分塊平均面積不宜小于50 m2;
2)優(yōu)先選用水化熱較低的水泥,在保證混凝土強度等級的情況下,減少水泥用量;
3)冷卻骨料,加入冰塊;
4)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行;
5)在混凝土中預(yù)埋冷卻水管,通水冷卻;
6)根據(jù)實際情況,區(qū)別不同的環(huán)境、條件,對已澆筑的混凝土采取澆水、覆蓋、積水等相應(yīng)的養(yǎng)護方法;
7)采取溫控措施,加強測溫工作,并實施監(jiān)控。
紹興水閘通過混凝土溫控數(shù)據(jù)分析計算后,并采取了一系列的溫控措施,混凝土入倉溫度、混凝土內(nèi)部最大溫升、混凝土降溫速率及內(nèi)外溫差基本均控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),已施工的混凝土均未出現(xiàn)裂縫等缺陷,施工質(zhì)量得到了保證。
[1] 水利電力部水利水電建設(shè)總局.水利水電工程施工組織設(shè)計手冊[M].北京:中國水利水電出版社,2004.
[2] 江正榮.建筑施工簡易計算[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.