江蘇省生產性服務業與制造業的灰色關聯分析

李進才

(江蘇信息職業技術學院，江蘇無錫214153)

一、引言

生產性服務業是一種新興產業，是由制造產業內部的服務性部門外部化而逐漸發展起來的，其特征是高智力、強集聚、寬輻射、廣就業，推動著制造業的發展，是衡量一個國家或地區制造業發展水平的重要指標。歐美國家的經驗顯示，生產性服務業與制造業之間存在著互動關系，體現為相互影響、共同發展的唇齒相依關系。生產性服務業的發展依賴制造業的發展，而制造業的轉型升級以及競爭力的提升又反過來要依靠生產性服務業的推動，因此，重視發展生產性服務業，推動其與制造業的融合，是調整區域經濟結構，優化經濟發展模式的重要路徑。

二、灰色關聯分析

數量統計模型是通常用來分析因素間關聯度的分析方法，但該方法需要樣本統計數據服從一定的概率分布，且需要大量數據。如果獨立和線性關系在因素數據和系統特征數據之間相互出現，需要大量的測算，這些因素有可能會使測算結果產生誤判，進而得出歪曲的結論。灰色關聯分析模型是我國學者鄧聚龍教授在1982年提出的，用于定量分析復雜因素之間相互關聯、相互作用的影響的一種研究方法。該方法的優點是對數據要求不苛刻，可用于不完全信息情形下的小樣本研究，適用范圍廣泛，容易理解、計算簡便。它基于數列曲線幾何形狀的近似程度來確認研究對象間的互動關系，曲線的形狀越是接近，研究對象間的關聯度越是緊密，反之其關聯度就越是疏遠。基本步驟如下:

1.建立原始數據的參數數列和比較數列。

參數數列為X0={x0(k)|k=1，2，…，n}，n為數列的長度;比較數列為:Xi={xi(k)|k=1，2，…，n}，比較序列Xi為變量i在n年的數值。

2.初值像處理，計算公式為:

3.參數數列與比較數列之間的絕對差值。差異化序列為:

Δi=|x'i(·)－x'0(·)|，其中差異序列為:Δi=(Δi(1)，Δi(2)，…，Δi(n))。

4.找出最大值，最小值:

5.計算灰色關聯系數，計算公式為:

其中，0.5為分辨系數。

6.計算灰色關聯度:

三、江蘇省生產性服務業與制造業互動關系實證研究

(一)數據來源

本文選取江蘇省交通運輸、倉儲和郵政業，信息傳輸、計算機服務和軟件業，批發和零售業，住宿和餐飲業，金融業，房地產業，租賃和商務服務業，科學研究、技術服務和地質勘查業及教育等服務業的增加值對制造業的增加值進行灰色關聯分析，時間段為2005—2010年，所用數據來源于《江蘇省統計年鑒2006—2011》。具體數據參見表1。

表1 江蘇省生產性服務業與制造業的增加值統計數據 單位:億元

(二)實證分析

1.初值像處理

為了保證指標的可計算性，消除數量級大小不同的影響，本文運用初值法，對表1的原始序列進行初值像處理，處理后的數據見表2。

表2 初值像處理后的數據

x'7 1.000 1.251 1.549 2.224 2.771 3.558 x'8 1.000 1.276 1.638 2.267 2.495 3.899 x'9 1.000 1.130 1.313 2.302 2.617 3.094 x'10 1.000 1.125 1.280 1.429 1.675 1.971

2.灰色關聯系數的計算

根據灰色關聯的計算步驟進一步計算，得出江蘇省生產性服務業與制造業關聯系數如表3。

表3 生產性服務業與制造業的關聯系數

3.計算灰色關聯度

根據關聯度計算公式，得出:

表4 江蘇省生產性服務業與制造業的綜合灰色關聯度

四、結論

1.總體而言，制造業與第三產業具有很強的關聯性，灰色關聯度為0.842，這說明第三產業的發展推動著制造業的發展，反過來也說明制造業的提升促進了第三產業的發展。

2.生產性服務業與制造業呈現出深度的關聯性。生產性服務業的各個具體行業與制造業的關聯度都大于0.5，說明生產性服務業與制造業的互動關系較強。

3.在生產性服務業內部代表新興生產性服務業的信息傳輸、計算機服務和軟件業與制造業的關聯度最為顯著，灰色關聯度為0.935，其次是教育，灰色關聯度為0.91，而同樣代表新興生產性服務業的科學研究、技術服務和地質勘查業、房地產業、租賃和商務服務業及金融業與制造業的關聯度相對較低，灰色關聯度分別為0.739、 0.708、0.696和0.640，說明新興生產性服務業的發展不夠均衡，信息傳輸、計算機服務和軟件業及教育的發展極大地推動著制造業的轉型升級，而科學研究、技術服務和地質勘查業，房地產業，租賃和商務服務業及金融業發展不足，使得對制造業的推動作用沒有達到相應的水平，這與江蘇省低技術水平、低附加值的制造業結構有關。代表傳統生產性服務業的交通運輸、倉儲和郵政業、批發和零售業及住宿和餐飲業與制造業的關聯度處于中間層次，灰色關聯度分別為0.891、0.887和0.813，說明傳統的生產性服務業對制造業的發展仍然有很大的影響，體現為物流運輸網的建設等基礎設施的完善和管理水平的提高對制造業的發展起到極強的推動作用。

五、相關建議

生產性服務業與制造業的相互協調發展是現代產業不斷推進的必然途徑。一方面制造業的發展不斷帶動生產性服務業水平的提升，另一方面生產性服務業又推動制造業競爭實力進一步增強。今后江蘇省應將生產性服務業與制造業發展戰略相結合，針對制造業，特別是高端制造業的轉型升級需求，著力打造滿足戰略性主導產業發展需求的生產性服務業，重點突出生產性服務業在制造業的技術革新、綠色環保、信息集成等核心生產流程中的服務效應，以生產性服務業為突破口來促進江蘇省制造業的轉型升級，增強生產性服務業對制造業的滲透力，實現生產性服務業與制造業的融合發展。

具體而言，一是要加快信息技術應用，促進制造業與生產性服務業的互動發展。江蘇省應加快信息技術應用，推動信息技術在生產性服務業的普及，進而推動金融、商務、技術交易、物流等生產性服務業的信息化建設，促進制造業與生產性服務業的互動發展;二是要構建生產性服務業與制造業協調發展的政策和制度環境。政府應基于戰略發展高度，制定相關的制度和措施，創造寬松的政策和制度環境，促進生產性服務業與制造業的協調發展;三是要推動生產性服務業與國際市場的有機融合。江蘇要利用現有的開放優勢和較完善的城市服務功能，積極吸引以技術研發和采購、營銷中心等離岸服務為主的大型制造服務商，承接國際服務外包業務，推動江蘇省制造業由單純的制造業集聚為集成制造與服務功能的產業鏈集聚;四是加快制造業的專業化分工。江蘇省要引導制造業內部深化分工協作，將企業中不具有競爭優勢的生產性服務環節進行分離，以擴張社會化的生產性服務需求或者進行生產性服務轉型，進而推動生產性服務業與制造業的互動發展;五是要培養適應生產性服務業發展的高素質人才。生產性服務業主要是為制造業提供專業化的生產服務，體現為智力的密集型，而專業人員的素質直接體現行業的發展水平，因此要加強生產性服務業專業人才的培養，積蓄高素質人才，發揮生產性服務業對制造業的促進作用，進而推動制造業的轉型升級。

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