日企敗北！真摔還是假摔？

■ 陳 萍 江蘇新能量信息科技有限公司

日企敗北，哀鴻遍野！如果2011年初有人用這個詞形容日本實體經濟未來一年形勢的話，或許沒人會相信。但現在，對于日本實體企業來說，新年的第一個月是喜憂參半的一個月。一方面，日本的支柱型產業，如汽車、家電、鋼鐵和電子等企業在日元升值、出口受阻、天災等情況下，利潤出現大幅下滑或萎縮；另一方面，一些與資源有關的企業伊藤忠商社、三井物產、住友商社等企業卻有超預期的增長。全世界似乎都在追問：日本制造怎么了？如果不進行大幅度調整和改變，日本品牌可能會在這些傳統行業出現非常大的危機和動蕩。

不過，路透社報道則指出，眼見不一定為實。券商對于日本的看法，并不比對中國香港和新加坡等市場看法更悲觀，經歷過“3·11”大地震和海嘯以及泰國洪災后，一些券商簡直不敢相信，許多日本企業竟然還賺到了錢。目前，日經指數股票預期市盈率（本益比）平均13倍，港股約10倍，澳股則略逾11倍。日企是真的摔了，還是僅有摔的樣子？

企業業績喜憂各有不同

在日本的產業結構中，尤其是進入上世紀70年代和80年代以來，汽車行業始終是日本最重要的支柱型產業。作為日本最驕傲的企業之一，豐田汽車這兩年在國際市場卻有些坎坷。盡管去年9月至12月取得了同比增長51%的營業利潤，并上調了截至3月31日的盈利預期——從2000億日元提高到了2700億日元，但國際市場中，多年蟬聯第一的豐田汽車卻被通用汽車和大眾汽車擠到了第三；同時，美國政府在“召回門”事件后，仍揪著豐田調查車門著火等事件不放。

2月6日，日本三菱汽車宣布，計劃2012年末停止三菱荷蘭工廠的汽車生產，“今后銷往歐洲的汽車將由日本以及泰國工廠供應”。自2008年金融危機以來，三菱汽車在歐洲的銷量一直低迷不振，高額的生產成本更使得三菱在歐洲市場逐漸喪失競爭力。數據顯示，2011財年可能出現了53億美元的凈虧損。

日本的另一大支柱型產業——電子媒體產業則被媒體用“哀鴻遍野”來形容。曾經的電子行業巨頭索尼2011年業績慘淡，目前250億美元的市值離曾經1000億美元的市值相去甚遠。夏普、日立和松下也分別預警利潤可能大幅下滑或零利潤等。據日前松下預計，截至今年3月31日的財年中，其或虧損102億美元，據稱，“這不僅創出了松下的年度虧損紀錄，也創下了日本制造業企業年度虧損新高”。與松下類似，夏普38億美元的預虧損成為其成立百年來的新紀錄，索尼則將連續4年出現虧損。

然而，幾大支柱型產業呈現的或多或少的危機，并不能說明日本企業的全面淪陷。與日本本土文化消費習慣密切相關的游戲、動漫產業，仍是日本經濟向前發展不可忽視的一環。今年1月初，央視財經頻道曾報道，“日本的動漫產業正成為助推日本漸進式經濟轉型的動力。”“目前廣義的動漫產業至少占日本GDP十幾個百分點”。而據查閱的資料，在日本前幾大游戲公司2011年的預計財報或2011年第四季財報中，除了傳統游戲機領域的“老大”任天堂公布了高達650億日元的預計凈虧損、Sega（世嘉）于去年4月至12月的收益下降7%之外，NAMCO?Bandai、Capcom（卡普空）、KONAM I、Square?Enix等公司均取得了不錯的成績或至少與2010年大致持平的成績。

不能忽視的是日本的機器人產業。在日本國內，機器人制造商很多，競爭十分激烈，由此，高性能、相對低價的機器人不斷出現，現在，連歐美都不得不承認日本的機器人產業和技術。數據顯示，在目前全世界投入使用的機器人中，有30%以上是由日本企業提供的。

日企財報慘淡“事出有因”

不少分析認為，日企集體出現業績虧損是必然現象。首先，去年3月的日本海嘯和福島核電站事故對日本本土的一些精密零部件產業鏈造成嚴重打擊。由于日本企業對各自的零部件生產進行了精細的生產規劃與合作分工，這種高效布局的另一面就是對于突發事件缺乏應急預案準備。其次，去年夏季泰國的大規模洪災又對日本企業在國外，尤其是東南亞的產業鏈的正常運作造成了重大影響。另外，歐債危機導致歐洲市場需求走弱，很大程度上影響了諸如索尼、松下、夏普、豐田等日本標志性的、以出口為主導的企業的外部運營環境。

其實，市場對于近期眾多日本大企業出現的虧損原因的普遍解讀，還只是表象，國際經濟格局的重大變化（如歐洲危機導致的進口市場越來越差）是這一現象的深層原因。去年的兩次災難，只是將隨著這一變化而發生的產業鏈變革過程縮短、放大了。

對于過分依賴歐美市場的日本企業來說，它的很多機制、高級管理層的觀念都是建立在上世紀80、90年代，日本企業因歐美市場的蓬勃發展而受益的前提下，這些公司無論從產品設計規劃、媒體投放以及人員安排來說，都偏重歐美市場。這在索尼剛剛下課的前CEO霍華德·斯金格的例子中顯得格外明顯。加上日本政經界人士始終以亞洲的西方國家自居的意識形態，導致很多日企戰略判斷上出現差錯或延遲。另外，從目前三菱在歐洲市場的頹勢也可以看出，歐美市場走弱對于日企的影響在數年前就已體現。所以，即使沒有2011年的兩個災難，出口導向的日本企業依然會在西方發達國家市場與中國等新興市場“此消彼長”的快速、巨大的變化中深受影響。

同時，近年來，日本企業在技術創新上呈現疲態，市場沒有出現特別搶眼的新產品。還有，日本企業管理問題作為其傳統強項，卻頻頻曝出問題，如奧林巴斯等企業的丑聞等。種種積累，最終都反映在日本企業近期公布的最新財報上。

此外，日企的內因也造成了日企目前的現狀。據了解，在日本，職場潛規則排在首位的就是對企業的忠誠度。某種程度上，對企業的忠誠度甚至比能力、貢獻更重要，這也是日本企業區別于歐美企業的主要一點。這也注定了在歐美企業發生危機時，裁掉的往往是拿高薪的一族，但在日企的企業管理文化中，在企業做得越久的員工往往會堅守其位，被裁掉的往往是可能具有發展潛力的年輕員工，這不能讓日本企業有效降低成本。所以，在危機來臨時，日本企業往往反應遲鈍，不愿改變，但從根本上說，這有部分原因也是受日本閣僚經濟模式的影響。在日本經濟發展中，起決定力量的是閣僚，即相關執行部門的負責人，而非精英階層（如首相），同時閣僚往往都是終身雇傭制，在某種程度上，他們的求穩、不愿創新等也自下而上地影響著日本經濟，并最終影響到企業的管理和決策等。

日企核心優勢并未喪失

盡管不少日本企業遭遇著艱難的業績考驗，但路透社日前的一篇報道卻認為，判定日本企業敗北“可能言之過早”。“他們遇到史上最大的地震和最大的海嘯之一，相當于3個切爾諾貝利事故的核危機。之后又是泰國洪災，那里有日本海外最大的生產基地。此外，還有日元的問題。毫無疑問，情況很糟，但也不會比歐洲的情況更糟糕。”“部分傳統的防御性行業表現相對較好，尤其是醫療保健。該行業的整體利潤高出市場預估約8%。”

這也正說明，日本經濟不可能一直沉淪，在不遠的將來，看似處于困境的企業或將重新崛起。閣僚經濟雖然會造成“僵化”等不良影響，但卻也從根本上保障了日本企業的核心利益優勢。首先，在閣僚的主持下，日本產業往往會有強大的產業政策，往往會有動輒十幾億美元的研究資金，如領先全球的機器人產業；其次，日本有一批根基深厚、核心技術牢牢掌握在自己手中的大型國際企業，他們從上世紀開始，就不斷在全球進行布局，與國際金融財閥、國際產業巨頭形成了千絲萬縷或競爭或聯合的聯系。況且，目前部分日本企業遇到的問題不是核心技術的喪失，而是不可抗力影響導致的生產效率下降。從產業轉移角度來看，日本轉移的是本土不再領先的技術，“其高精尖的科研力量仍然保留在本土，無論是最新型的產品，還是關鍵零部件都在本土研制生產”。從產業結構布局來看，日本在全球市場的布局非常合理，它主要是技術主導性國家，研發能力非常強，而成本基地大多是在海外，主要控制的也是上游產業，因此主要核心技術等生產要素不受大規模沖擊，他們恢復的速度更不會慢。

再從行業恢復發展看，日本汽車的需求量已從災后的蕭條期恢復。日本汽車制造商協會公布，2011年，日本汽車產量下跌12.8%至大約840萬輛，為兩年來首次下跌。而自2011年秋季開始，該國市場供需水平就已恢復正常。以豐田為例，直至去年年底，豐田公司各地生產線已經基本恢復，也吹響了大規模反攻的號角。相關資料顯示，2011年年底豐田汽車訂單為27萬輛，是上一年同期的3倍。日本汽車制造商協會對該國2012年汽車需求水平持樂觀態度。預計2012年客運車和商用車的總需求量將同比升19.1%。

當然，如果從供應鏈角度看，截至今年6月，日本所有核電站將陸續停機，或進行檢修或對其關閉，因此日本本土制造業將面臨電力短缺的問題，這對正在力圖對其本土的供應鏈企業進行修復性布局的日企來說，不是好消息。此外，對于嚴重依賴能源進口的日本來說，中東局勢的持續動蕩，伊朗、敘利亞問題可能導致的國際原油價格上漲等諸多變量，這也將成為日本企業2012年會面臨的難題。

因此，日本企業財報所顯示的倒退，更多的只是反映了中低端市場在產業轉移后受到的沖擊，其高端市場仍居于重要地位。正如日本失去了曾經的市場，沒有一個國家的企業能夠在本身發展停滯的時候繼續保持市場優勢，如果日本重新加大科技研發投入，便能使日本企業重新獲得反擊機會。

日企依然值得借鑒之處

沒有一成不變的強者，也沒有一成不變的領先者。日本企業從上世紀80年代的“國際企業模板”發展到現在人人批判的“企業反應遲鈍”、“僵化”等問題，前后僅相隔20多年時間。這期間，日本企業也不可謂不努力，也沒有完全停滯，但與當初洛克菲勒廣場成為日元資產的風光相比，還是有些讓人唏噓。在很多人看來，日本企業從積極參與國際競爭到因日元升值導致業績縮水，再到目前面臨的轉型之苦和“左右兩難”的種種經歷，或能為包括中國企業在內的諸多國家的企業提供借鑒。

一方面，日本產業鏈的海外布局帶來的“技術外溢”、“人才缺失”等問題，始終是日本政治、經濟界爭論的一個焦點，雖然日本企業目前仍然掌握著很多核心技術，但是伴隨著日本“產業空心化”的日益嚴重，“人才積累”這一隱藏在企業財報和經濟數據背后的重要因素，將越來越影響到日本企業后續的發展。

另一方面，隨著產業鏈不斷地布局海外，我們看到的現象是：越來越多從日本企業退休的高級技工被派到東南亞、中國等地區“發揮余熱”，而隨著當地企業的工人技術成熟之后，又會有更多的產品零部件在海外生產。日本本土制造業變得越來越“精干”與“核心”，而其海外的生產線變得越來越龐大與成熟。

雖然日本企業目前面臨更多的是“操作性技術”的外溢問題，而且伴隨而來的是這些日本企業能繼續獲得較好的收益，但從長遠看，對日本經濟來說不是好事。而上述過程對于中國企業如何處理好人才與技術的健康發展，或能帶來啟示。同時，在研究日本企業的變化情況后，中國企業做好自身在亞洲以及國際產業布局的角色定位，也是非常重要的。隨著中國產業升級的不斷深化，中國與東盟以及其他一些新興經濟體之間，在產業鏈方面的合作與分工也會遇到日本企業類似的問題。因此，日本企業發展中的經驗和教訓，也應成為中國企業的參考。

對于中國而言，一方面要在吸收外來投資的基礎上加強技術層面的投入；另一方面，中國企業在實行“走出去”戰略的時候，要注意強化核心技術的研發，以避免在傳統技術擴散后，由于沒有核心競爭力而徹底退出當地市場。

大企業往往會墨守成規或者固步自封。這在前面對于日本一些企業業績出現巨幅虧損的時候已提及。那么對于正在成長的中國企業來說，學習日本企業的抗風險能力（我們看到發生虧損的日本企業并沒有倒閉）是非常重要的。同時，企業在產業布局時，應當對經濟格局有一個清晰的判斷，而不僅僅只關注行業的發展。

此外，日企在2011年的巨虧更多反映其產業轉移后在中低端市場受到的沖擊。而在高端市場，日本產品仍然占有重要位置。日本企業長年以來所積累的核心技術，在今后一段時期仍將具有一定優勢。▲