當代俄羅斯水面反潛力量的中堅

誕生背景

20世紀60年代，美、蘇海上爭霸愈演愈烈。在冷戰之初，蘇聯水下力量尚處于優勢地位。不久，美國的核潛艇在數量上直追蘇聯，而在技戰術性能上已經超過后者。至60年代末期，美國已有10級40艘攻擊型核潛艇和3級41艘彈道導彈核潛艇在役。

當時蘇聯在役的戰術型核潛艇多是為打擊水面目標而設計的，即巡航導彈核潛艇，其水下反潛能力比較薄弱。到了20世紀70年代，蘇聯海軍大型水面反潛平臺主要是滿載排水量為3650噸的“克里瓦克”級護衛艦、滿載排水量為4500噸的57A型“卡寧”級驅逐艦和滿載排水量為4390噸的61型“卡辛”級驅逐艦、滿載排水量達到7535噸的1134A型“克列斯塔”Ⅱ級巡洋艦，以及性能不佳的滿載排水量17500噸的1123型“莫斯科”級反潛直升機母艦。無論是“卡寧”級還是“卡辛”級，其反潛武器除了搭載卡-25直升機外，僅能依靠反潛魚雷和反潛火箭彈遂行近距反潛任務。而“克里瓦克”級盡管可以攜帶并發射85PY“暴風雪”（北約稱為SS-N-14“石英”）反潛導彈和重型反潛魚雷，但由于排水量較小，無法搭載更多的武器和系統。因此，當時的蘇聯需要一型單艦反潛作戰能力較高的大型水面戰艦。當美國海軍的“洛杉磯”級攻擊型核潛艇于1976年11月開始服役后，更是促使蘇聯裝備一種全新的水面反潛艦只，與服役不久的1134B/BF型“卡拉”級巡洋艦以及較老的“克列斯塔”Ⅱ級巡洋艦配合使用。

1155型大型反潛艦（北約稱為“無畏”級驅逐艦）就是在這種背景下誕生的。

總體布局與技戰術特點

“無畏”級是在“克列斯塔”級巡洋艦基礎上設計的一型大型反潛艦。該艦采用長艏樓船型，上層建筑分不連續的艏、舯、艉三段。艏端的舷弧比較平坦，有利于人員的行動和操作，艏部和舯部干舷較高。艏柱前傾45度左右，且微微向內彎曲。主船體兩側設折角，折角線從離艏端約18米處開始延續至艏樓后端，折角線明顯外飄，折角線之上的舷側板幾乎和甲板邊板垂直。水線面積較大，艉部水線面尤為寬大，具有較好的完整穩性，高速時具有較好的快速性，并能減輕艦船的縱搖和升沉，適航性較好。“無畏”級的重要艙室都有密閉式的防護系統，由一組相鄰的艙室組成，采取嚴格的隔音措施，可以單獨密閉，輸入經過過濾的外界空氣并保持一定的超壓，防止外界污染空氣通過門、孔的縫隙進入。

艏樓之上是主體上層建筑，包括艦橋、兩座煙囪、兩座格子桅等。艦尾設有兩個半沉降式直升機機庫和起降平臺。從艦艏開始，其艦載武器依次為四座SA-N-9艦空導彈發射井，兩座呈階梯布置的100毫米主炮，分布在艦橋兩側的兩座四聯裝反潛/反艦導彈發射裝置，在主桅兩側高出艏樓甲板的平臺上各布置有兩座AK-630六管30毫米近防炮。在艏樓之后，是兩座橫向布置的SA-N-9艦空導彈發射井，靠近兩舷的甲板上是兩座四聯裝533毫米重型魚雷發射管。在艉部上層建筑之前是兩座縱向布置的SA-N-9艦空導彈發射井，在其外側是兩座12管的RBU6000反潛火箭發射裝置。該艦的電子設備主要包括位于艦橋之上的兩部SS-N-14導彈的火控雷達。之后是SA-N-9導彈的火控雷達，被北約稱為“十字劍”，也被安裝于直升機機庫上方靠后位置。在前桅之前高高矗立的是被稱為“鳶聲”的主炮火控雷達，主桅頂端則安裝了著名的“頂板”三坐標雷達。

“無畏”級驅逐艦全長163.5米，寬19.3米，吃水7.5米，標準排水量6700噸，滿載排水量8500噸。動力裝置的類型為燃氣輪機聯合使用(COGAG)，其中兩臺M62巡航燃機10兆瓦（約13600馬力），兩臺M8KF加速燃機40.8兆瓦（約55500馬力）。最高航速30節，18節時的續航力為4000海里。船員編制249人，其中包括29名軍官。

將燃氣輪機作為動力裝置，對于以遂行反潛為主要使命的水面艦艇非常重要。使用燃氣輪機有利于降低艦船的機械噪聲，有利于艦艇的快速機動，有利于在反潛區域不斷加速、減速，對遂行反潛任務特別有利。正因如此，現役世界上絕大多數以反潛為主要任務的大型水

面艦艇均采用燃氣輪機。例如，蘇聯時期研制的“克里瓦克”級護衛艦、“卡辛”級驅逐艦、“卡拉”級巡洋艦均采用和“無畏”級一樣的全燃聯合動力裝置。“無畏”級為了增加其隱蔽性，并提高本艦聲吶的探測距離，非常注意降低本艦噪音水平，采用了和美國“斯普魯恩斯”級驅逐艦一樣的氣幕降噪措施，其艦殼聲吶的技戰術水平則是俄羅斯海軍最好的。

主要武器配備與反潛直升機

“無畏”級驅逐艦最基本的遠程反潛武器是SS-N-14“石英”反潛與反艦兩用導彈。該彈于20世紀60年代初開始研制，1969年裝備部隊。主要裝備于“克里瓦克”Ⅰ/Ⅱ級護衛艦、“克列斯塔”Ⅱ級巡洋艦、“卡拉”級巡洋艦、“基洛夫”級巡洋艦和“無畏”級驅逐艦等。

SS-N-14采用細長圓柱形彈體，卵形頭部，彈體中部有一對小展弦比、可折疊的切尖三角形彈翼。彈體尾部有面積較小的常規配置的操縱尾翼。導彈頭部裝有紅外導引頭，中段（彈翼前）裝有主發動機，后段裝有自動駕駛儀、無線電高度表、指令接收機和動作裝置。兩臺助推火箭安置在彈體兩側下方。在彈體下方有一個與彈體長度和直徑都相近的圓柱體，初看似乎是并聯發射架上的兩枚導彈。實際上，下面的圓柱體是導彈作戰載荷艙，其前段是用于反艦的半穿甲戰斗部，重350公斤，后段是一枚被北約稱為E53-72型的反潛魚雷，直徑為533毫米，長4.7米，是一種電動推進的有主/被動尋的頭型號，航程為15公里，航速為40節，常規戰斗部重量為150公斤，核戰斗部為5000噸TNT當量。SS-N-14彈長7.2米，主彈體直徑574毫米，反潛射程為55公里，反艦射程為35公里，飛行速度為0.95倍音速。

該導彈的推進系統包括一臺固體火箭主發動機和兩臺可拋掉的固體火箭助推器。指令控制系統控制導彈飛到目標區域，隨后根據任務，由紅外導引頭制導導彈攻擊水面艦艇或由魚雷尋的攻擊潛艇。艦上對于飛行的導彈進行跟蹤和制導，制導指令是編碼信息，作用距離55公里。當以反潛方式作戰時，先由聲吶設備提供目標位置數據，然后由火控系統進行數據處理和實施發射。導彈發射后，先爬升到離海面約750米的高度，然后按預定程序下降到超低空作巡航飛行，一直飛到預定的目標區。在這個巡航階段由無線電指令控制航向，高度表控制飛行高度。導彈飛至離預定目標點約10公里時，根據預設程序，導彈開始由水平飛行轉為向上爬升到離海面約100米高度，彈身與作戰載荷分離。反潛魚雷在降落傘的減速下入水，自動尋找目標進行攻擊。在進行反潛作戰時，反艦戰斗部和紅外導引頭不起作用。

當選擇打擊水面目標時，導彈飛至目標附近空域后，不會啟動魚雷施放裝置，在飛行彈道的末端也不再采用無線電指令制導，而是啟動紅外導引頭，捕捉目標紅外信號。最后用反艦戰斗部和魚雷共同打擊目標。

53型533毫米反潛魚雷是“無畏”級的中程反潛武器，航速45節時航程為20公里，戰斗部重400千克，也可裝低當量的核戰斗部。發射魚雷時的目標數據由本艦聲吶提供。12管的RBU6000反潛火箭彈則是“無畏”級的近程反潛武器，射程為6000米，可以用于攻擊敵潛艇并攔截來襲魚雷。

“無畏”級驅逐艦共配置8座八聯裝的SA-N-9艦空導彈發射裝置，整個艦空武器系統被稱為“刀刃”（北約稱為“克里諾克”）。所用9M330是通用型導彈，也用于陸基“道爾”（北約稱為SA-15）系統。SA-N-9艦空導彈采用垂直冷發射技術，為了解決彈射后導彈的拐彎控制，該導彈的彈體中部采用了10個小型燃氣噴射裝置，由其保證無動力飛行、初始速度很小的導彈的快速轉向。9M330導彈長2.86米，彈徑235毫米，重168公斤。最大射程12公里，飛行速度為850～880米/秒，射高5～6000米，可以攔截敵作戰飛機、直升機、反艦導彈、“杰達姆”炸彈等。與“里夫”艦空導彈系統不同的是，“克里諾克”盡管也采用相似的發射裝置，但發射井內的導彈不動，而井蓋可以每秒50～55度的速度旋轉，將發射口蓋對準待發導彈。

“無畏”級驅逐艦可搭載兩架卡-27艦載反潛直升機。這是一種被北約稱為“蝸牛”的共軸雙旋翼、無尾槳的中型直升機，最大起飛重量為12噸，機身長11.3米，如果將折疊后的旋翼包括在內，機長為12.25米。與傳統布局的單旋翼帶尾槳的直升機相比，共軸式雙旋翼直升機的優點主要是：機身短、外形尺寸較小。加上共軸式旋翼還使直升機氣動力完全對稱平衡，對風向和風速不敏感，機動性強，因而特別適合于艦上起降。

卡-27作為世界上為數不多的幾種專門設計的反潛直升機之一，擁有比較完善的搜潛、反潛設備及武器，并具有航程遠、載彈量大等特點，可以捕獲潛深500米，時速75公里/小時的潛艇。其反潛武器包括兩枚魚雷（E-45、E-53、APSET-95、APR-2E等）或4枚S3V深水炸彈或其他武器。但與西方國家普遍裝備的“海鷹”、EH101等直升機相比，卡-27的技戰術性能較差。

“無畏”Ⅱ

在20世紀80年代初，當獲悉美國海軍發展“阿利·伯克”級驅逐艦之后的情報，蘇聯也決定研制一種新型驅逐艦與之抗衡，其結果就是1155.1型“無畏”Ⅱ級驅逐艦。原有的1155型也因此被稱為“無畏”Ⅰ。

“無畏”Ⅱ引入了“現代”級驅逐艦的一些裝備，包括將兩座雙聯裝100毫米主炮更換成一座雙聯裝AK-130型130毫米主炮，將SS-N-14反潛、反艦兩用導彈更換成3M82“白蛉”M（北約稱為SS-N-22“日炙”）超音速反艦導彈。此外，還將反潛導彈換成由魚雷發射管發射的SS-N-15，并將AK-630型30毫米近防炮改為兩座CADS-N-1“卡什坦”彈炮結合近程反導系統。改進之后，“無畏”Ⅱ級由反潛型驅逐艦變為通用型驅逐艦。

“無畏”Ⅱ僅建造一艘，即“恰巴年科海軍上將”號。此次來華參加軍演的3艘大型反潛艦均為“無畏”Ⅰ型驅逐艦。

結束語

“無畏”級驅逐艦設計的主要目的在于反潛，艦上主要武器都是針對打擊潛艇而設計或改進。該級艦的建造計劃始于1972年，到1982年開始具備作戰能力，最終共建造了12艘。

同期發展的“現代”級驅逐艦在俄羅斯只有4艘在役，而“無畏”級則有7艘在役，說明俄羅斯重視反潛能力建設。目前，俄羅斯其他大型水面反潛艦艇大多退役，唯有“無畏”級驅逐艦在役數量最多，成為當代俄羅斯海軍反潛力量的中堅。

在冷戰的高峰時期，蘇聯海軍同時設計了“現代”級和“無畏”級驅逐艦，因設計目的截然不同，兩者裝備了不同的武器系統。如果單論海上攻擊能力，“現代”級則占盡先機，憑借SS-N-22超音速反艦導彈，足可以先發制人，在戰時可以單獨應對低強度的海上沖突，也可以為艦隊提供防空、反艦火力掩護。而“無畏”級則需要伴隨艦隊遂行反潛作戰。

但這并不表明“無畏”級落后。評價一艘艦艇技戰術的優劣，必須把它放在一定的作戰體系當中。美國海軍的水面艦艇之所以不太重視反艦攻擊，是因為其擁有規模龐大且攻擊力極強的航空母艦，依靠艦載機即可消滅敵艦，故重視防空與反潛。而蘇聯人在大洋上缺乏有效制空權，故極其重視遠程反艦攻擊。以此來衡量，“現代”級并不成功，反倒是重視反潛的“無畏”級取得了較大成功。同樣情形也適合當前的中國海軍。