淺談樁基設(shè)計(jì)中的群樁效應(yīng)

[摘要] 近年來樁基技術(shù)運(yùn)用越來越廣泛，在某些地區(qū)由于地質(zhì)情況的特殊，單樁承載力受到限制，勢(shì)必會(huì)增加單個(gè)基礎(chǔ)的樁數(shù)，形成群樁效應(yīng)。本文對(duì)群樁計(jì)算作簡(jiǎn)單的闡述。

[關(guān)鍵詞] 樁基設(shè)計(jì)；群樁；整體強(qiáng)度計(jì)算

[中圖分類號(hào)] TU 470 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2095-4085（2012）-07-0103-02

群樁效應(yīng)是指由磨擦樁組成的群樁，在豎向荷載作用下，其承臺(tái)底面土、樁間土、樁端以下土都參與工作，形成承臺(tái)、樁、土相互影響共同作用。樁頂荷載主要通過樁側(cè)摩阻力傳布到樁周和樁端土層中，產(chǎn)生應(yīng)力重疊。承臺(tái)土反力也傳布到承臺(tái)以下一定范圍內(nèi)的土層中，從而使樁側(cè)阻力和樁端阻力受到干擾。樁群中任一根樁的工作性狀明顯不同于孤立單樁，群樁承載力將不等于各單樁承載力之和，群樁沉降也明顯地超過單樁。

1. 群樁效應(yīng)的體現(xiàn)

1.1 群樁抗側(cè)摩阻力

樁側(cè)摩阻力只有在樁土間產(chǎn)生一定相對(duì)位移的條件下才能充分發(fā)揮出來，并受到樁距、承臺(tái)、樁長(zhǎng)與承臺(tái)寬度比、土性等因素的影響。

1.2 群樁的樁端阻力

一般情況下樁端阻力隨樁距減少而增大，同時(shí)也受到承臺(tái)、土性與成樁工藝的影響。

1.3 群樁樁頂荷載的分配

剛性承臺(tái)群樁的樁頂荷載分配的規(guī)律一般是中心樁最小，角樁最大，邊樁次之，其受到樁距、樁數(shù)、承臺(tái)與上部結(jié)構(gòu)綜合剛度、土性的影響。

1.4 群樁沉降

由于相鄰樁應(yīng)力的重疊導(dǎo)致樁端平面以下的應(yīng)力水平提高和壓縮層加深，因而群樁的沉降量和延續(xù)時(shí)間往往大于單樁，其受到樁數(shù)、樁距和長(zhǎng)徑比的影響。……