論我國電子商務物流的發(fā)展策略

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，電子商務逐漸進入到我們的視野中，滲透到生活與工作的角落，然而電子商務物流隨之成為阻礙電子商務發(fā)展的強大阻力，制約了我國市場經(jīng)濟發(fā)展。隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡商務發(fā)展的深入，電子商務與現(xiàn)代物流行業(yè)的和諧發(fā)展逐漸成為社會趨勢，但是反觀當前我國電子商務與現(xiàn)代物流的協(xié)調發(fā)展過程中存在一些需要解決的問題，否則將會阻礙現(xiàn)代電子商務物流發(fā)展。本文針對我國電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀與問題，提出一些策略性建議。

關鍵詞：電子商務 物流 市場經(jīng)濟 行業(yè)現(xiàn)狀

1.現(xiàn)代電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

首先，硬件設備基礎不夠完善，物流行業(yè)發(fā)展滯后。我們說物流基礎硬件設施指的是在供應鏈條中的整體服務能力與部分環(huán)節(jié)方面，可以滿足物流運輸組織與管理需求的具有整體或者單一職能的場所或者組織的總稱，其中主要包括了鐵路運輸、公路運輸、機場、通訊設備等基礎設施。在經(jīng)過幾十年發(fā)展后，中國在交通運輸方面、倉庫存儲設施、通訊設備等基礎設施方面發(fā)展有了一定成效，但是從整體上來說，依然處于落后狀態(tài)。尤其是在地區(qū)條塊分割，多元管理形式下，國內諸多物流基礎設施基礎缺乏重要的協(xié)調性，因此導致物流基礎設施兼容性較差，缺少系統(tǒng)性的能力。尤其的對于多種運輸方式的銜接方面，缺乏必要的設施投入，這些因素都會影響我國物流系統(tǒng)的快速發(fā)展。

其次，地區(qū)政府與企業(yè)缺乏對商務物流的重視。現(xiàn)代物流配送方式約束了現(xiàn)代電子商務發(fā)展的問題盡管在很早的時候就有學者與企業(yè)提出，但是卻很少引起地方政府與相關企業(yè)對現(xiàn)代商務物流的重視。現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展關系到基礎設施建設、物流技術設施、相關產(chǎn)業(yè)政策等方面，隸屬于地方政府的不同部門管理。然而不同職能部門對于現(xiàn)代化物流行業(yè)的重視程度不夠，并且缺少整體的科學戰(zhàn)略思想。當前我國商務部門、交通部門在多項資格認證方面具有不同的政策規(guī)定，對于現(xiàn)代物流企業(yè)有著多項管理體制。一些地區(qū)政府為了保護當?shù)匚锪髌髽I(yè)發(fā)展，因此在交通、稅收等方面設置了較大障礙，限制了非本地區(qū)的物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)營，阻礙了我國整體電子商務物流行業(yè)的健康發(fā)展。

2.新時期我國電子商務物流發(fā)展策略研究

首先，加強物流基礎設施建設工作，我們要注重國內中小城市、交通樞紐、大型口岸的物流集散設施等配套建設，要顧及到短期與長期的發(fā)展需求，注重企業(yè)軟件管理與硬件設施結合。當前許多物流硬件設施屬于公益性質的，因此加快公路、港口等運輸網(wǎng)絡設施建設，不但需要依靠物流企業(yè)投資，也需要政府與社會各個機構進行必要幫助。

其次，地方政府部門要按照現(xiàn)代電子商務發(fā)展規(guī)律，來制定相關政策措施。要引導現(xiàn)代物流基礎設施與我國區(qū)域物流發(fā)展整體規(guī)劃的銜接，統(tǒng)一規(guī)劃基礎設置建設，注重建設公共物流信息平臺與大型物流園區(qū)，打破原有的地區(qū)物流企業(yè)壟斷行為。政府部門要轉變原有只能，強化自身服務只能，創(chuàng)造公開、健康的市場環(huán)境。

第三，加快物流專業(yè)人才培養(yǎng)工作。地區(qū)政府部門、工商企業(yè)與物流企業(yè)要與地區(qū)院校、社會團體相聯(lián)系，采取校企結合的方式，實現(xiàn)產(chǎn)學研一條龍的現(xiàn)代化發(fā)展，以解決目前我國多數(shù)物流企業(yè)缺乏專業(yè)人才缺乏的現(xiàn)狀，提升企業(yè)管理水平。

第四，建設現(xiàn)代化電子商務物流網(wǎng)絡。我國連鎖經(jīng)營模式發(fā)展了十幾年，但是已經(jīng)超過了傳統(tǒng)銷售行業(yè)，我們要努力與傳統(tǒng)零售行業(yè)搶奪市場，將連鎖經(jīng)營模式與電子商務結合，以提升企業(yè)的市場競爭力。

結語

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展與世界經(jīng)濟一體化趨勢加快，電子商務將世界變小了，全部的商業(yè)買賣活動都可以虛擬成為一個大賣場，在任何角落，任何時候都能夠買到世界上的任何一種產(chǎn)品。但是現(xiàn)代電子商務作為一種便捷的交易行為，只有我們將虛擬活動與現(xiàn)實交易行為的巧妙融合，才可以呈現(xiàn)出整體優(yōu)勢。然而現(xiàn)代物流技術可以提升電子商務的運營效率，快速確定電子商務的目標，有助于拓展電子商務的市場范圍，讓現(xiàn)代電子商務的供應鏈迅速匯集連接。可以說現(xiàn)代電子商務的發(fā)展是與物流行業(yè)緊密相連的，物流行業(yè)必須要與其協(xié)調發(fā)展，這樣才能讓企業(yè)在現(xiàn)代化市場競爭中處于不敗之地。

參考文獻：

[1]林慶輝. 電子商務物流與配送在小企業(yè)中的運用[J]. 商業(yè)文化（學術版）， 2007，（08）

[2]蔣家添. 我國電子商務中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀、問題與對策研究[J]. 商場現(xiàn)代化， 2007，（22）

[3]寧波市人民政府辦公廳關于表彰2008年度寧波市電子商務5強企業(yè)的通報[J]. 寧波市人民政府公報， 2009，（09）

[4]杜培全，陳森發(fā). 面向B2C及C2C業(yè)務的快遞服務網(wǎng)點選址優(yōu)化模型與算法[J]. 物流科技， 2008，（11）

[5]劉鵬云. 以物流配送為基礎的郵政電子商務發(fā)展模式[J]. 物流科技， 2011，（4）

[6]胡培. 電子商務下中物流配送優(yōu)化思路[J]. 東方企業(yè)文化， 2011，（14）

[7]鄧靈輝，馬萱，許夢，王思聰，金文云. 我國電子商務物流模式分析[J]. 東方企業(yè)文化， 2011，（16）

[8]洪麗珍，徐俊杰，李亦亮. 電子商務物流的產(chǎn)業(yè)鏈融合模式分析[J]. 中國管理信息化， 2012，（18）

作者簡介：

馬文省，就職于寶雞職業(yè)技術學院，講師。研究方向：區(qū)域經(jīng)濟理論，電子商務，經(jīng)濟，物流。