大事記·月度資訊

中汽協(xié)七屆一次會員代表大會舉行

4月20日，中國汽車工業(yè)協(xié)會七屆一次會員代表大會暨理事會擴大會議在北京順利召開，徐建一同志當(dāng)選會長、董揚同志當(dāng)選常務(wù)副會長。

東風(fēng)汽車集中發(fā)布中期事業(yè)計劃

4月20日，東風(fēng)汽車公司集中發(fā)布部分主要業(yè)務(wù)線中期事業(yè)計劃。其中包括東風(fēng)風(fēng)神中期事業(yè)A1計劃、DH310的海外中期事業(yè)計劃，東風(fēng)小康2012~2016年中期事業(yè)計劃。

2012中國汽車論壇舉辦

4月21日主題為“全球化與中國汽車產(chǎn)業(yè)——入世十周年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與展望”的“2012中國汽車論壇”成功舉辦。

80萬人次參觀第12屆北京國際車展

4月25日～5月2日，2012北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心新館落下帷幕。為期8天的本屆北京車展，觀眾人數(shù)達到80萬人次，創(chuàng)歷屆北京車展之最。

校車安全標準實施

5月1日起正式實施專用校車安全國家標準，包括《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準。

付強正式加盟沃爾沃中國任首席運營官

5月15日，沃爾沃（中國）發(fā)公告稱，原北京奔馳營銷副總裁付強今日正式加盟沃爾沃汽車集團中國區(qū)，擔(dān)任集團下轄沃爾沃汽車（中國）銷售有限公司首席運營官。

節(jié)能汽車補貼60億

5月16日國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究了在“十二五”時期促進節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。

電動車國標出爐

5月17日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》，該項標準將于7月1日起正式實施。

國際汽車大事記（4月20日～5月20日）

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟絕對控股伏爾加

5月3日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，與伏爾加汽車（AvtoVAZ）母公司俄羅斯國家技術(shù)集團（Russian Technologies）簽署備忘錄，增持伏爾加股權(quán)至50%以上，實現(xiàn)絕對控股。

美頒發(fā)首例無人駕駛許可

5月7日，美國內(nèi)華達州機動車輛管理部門（DMV）為谷歌的自動駕駛車頒發(fā)了首例駕駛許可證，這意味著谷歌自動駕駛車將很快在內(nèi)達華州上路。

富士重工宣布延期啟動中國本土化生產(chǎn)

5月8日，日本富士重工對外宣布，預(yù)料無法在截至2016年3月的5年成長計劃中啟動中國本地汽車生產(chǎn)，從而調(diào)降2015~2016年度全球銷售目標5萬輛。

歐寶出臺重振規(guī)劃

5月14日，通用歐寶/沃克斯豪爾CEO卡爾-弗雷德里奇?施特拉克（Karl-Friedrich Stracke）發(fā)布了新一輪增長扭虧規(guī)劃，以指導(dǎo)歐寶盡快實現(xiàn)盈利。

捷豹路虎擬再從英采購10億英鎊零部件

5月15日，捷豹路虎日前公布，為滿足全球市場對于路虎攬勝極光車型不斷增長的需求，未來4年里，其將向英國零部件供應(yīng)商提供價值10億英鎊的供應(yīng)合同。

寶馬任命Mini新品牌銷售負責(zé)人

5月17日，寶馬汽車公司日前宣布任命Graeme Grieve為Mini品牌銷售業(yè)務(wù)負責(zé)人。此前，他主要負責(zé)寶馬在非洲、加勒比海、東歐、亞洲、太平洋地區(qū)以及中東的進口業(yè)務(wù)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會七屆一次會員代表大會暨理事會擴大會議在京舉行

中國汽車工業(yè)協(xié)會七屆一次會員代表大會暨理事會擴大會議于2012年4月20日在北京順利召開。第六屆理事會會長胡茂元和第七屆理事會會長徐建一共同主持了會議。

中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽會長何光遠、胡信民,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚等335位代表參加了此次大會。全國政協(xié)提案委員會副主任、中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，民政部民間組織局副局長楊岳，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督和管理委員會行業(yè)協(xié)會聯(lián)系辦公室副巡視員張濤等有關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)到會并給予指導(dǎo)。

大會審議并通過了《中國汽車工業(yè)協(xié)會第六屆理事會工作總結(jié)報告》、《中國汽車工業(yè)協(xié)會第六屆理事會財務(wù)工作報告》、《中國汽車工業(yè)協(xié)會章程》（修訂稿）以及有關(guān)換屆議案。

會議采取現(xiàn)場投票直選的形式選舉產(chǎn)生了中國汽車工業(yè)協(xié)會第七屆理事會、常務(wù)理事會。選舉中國第一汽車集團公司為中國汽車工業(yè)協(xié)會第七屆會長單位，徐建一同志當(dāng)選會長、董揚同志當(dāng)選常務(wù)副會長。根據(jù)徐建一會長提名，第七屆理事會聘任何光遠、張小虞、胡信民同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽會長，聘任董揚同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長（兼）。根據(jù)董揚秘書長提名，聘任葉盛基、師建華、許艷華、劉小苗、李萬里、李京生、姚杰、董建平（按姓氏筆畫為序）等同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長。

會議還審議通過了《中國汽車工業(yè)協(xié)會中長期發(fā)展規(guī)劃》、《中國汽車行業(yè)自律公約》，發(fā)布了“‘十二五汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見”，提出了“中國汽車工業(yè)協(xié)會第七屆理事會發(fā)展目標”，指出了行業(yè)和協(xié)會可持續(xù)健康發(fā)展的方向。

最后，新任會長徐建一做了大會總結(jié)。他對中汽協(xié)會第六屆理事會的工作給予高度評價，并強調(diào)新一屆理事會應(yīng)做好以下工作：忠實履行協(xié)會宗旨，充分發(fā)揮協(xié)會在行業(yè)管理中的指導(dǎo)作用；加強協(xié)會隊伍建設(shè)，進一步提升為行業(yè)服務(wù)的專業(yè)能力；加強協(xié)會制度建設(shè)，進一步完善為行業(yè)服務(wù)的組織保障。

電動車國標出爐

2012年5月11日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準《純電動乘用車技術(shù)條件》國家標準（GB/T 28382-2012），以2012年第9號公告發(fā)布。該項標準將于2012年7月1日起正式實施。

《純電動乘用車技術(shù)條件》由工業(yè)和信息化部組織全國汽標委牽頭，天津清源、東風(fēng)、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校共同參與制定。純電動乘用車技術(shù)條件標準在制定過程中收集了大量的資料數(shù)據(jù)，進行了深入的實驗研究，廣泛征求了社會各界意見。該標準適用于使用動力蓄電池驅(qū)動、5座以下的純電動汽車，提出了30分鐘最高車速不低于80公里/小時、工況法續(xù)駛里程大于80公里的基本要求，同時規(guī)定了電動汽車安全、質(zhì)量分配、加速性能、爬坡性能、低溫性能、可靠性等方面的技術(shù)指標。

節(jié)能汽車補貼60億

5月16日國務(wù)院常務(wù)會議，討論通過《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定促進節(jié)能家電、汽車等產(chǎn)品消費的政策措施。

會議研究了在“十二五”時期促進節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。會議指出，擴大節(jié)能產(chǎn)品消費既能穩(wěn)定增長、擴大內(nèi)需，又能促進調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排，各地區(qū)、各有關(guān)部門要高度重視，切實抓好各項政策措施的落實。要推進重大節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。加快高效節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)裝置升級改造。實施能效“領(lǐng)跑者”制度，對達到“領(lǐng)跑者”能效指標的超高效產(chǎn)品設(shè)立較高補貼標準。

專用校車準入門檻降低

2012年05月02日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則（征求意見稿）》（下稱“《準入》意見稿”），并公開征求意見，截止日期為2012年6月1日。據(jù)透露，《準入》意見稿較初稿多處降低了要求，可以獲得入場券的企業(yè)將從原來的20家以內(nèi)增加至40家左右。

校車安全標準實施

5月1日起正式實施的專用校車安全國家標準，包括《專用校車安全技術(shù)條件》（GB24407－2012）和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》（GB24406－2012）兩項強制性國家標準。

與原標準相比，新標準除了要求噴涂專用校車外觀標識外，對車輛安全性能的要求明顯提升，在車身結(jié)構(gòu)強度、碰撞防護結(jié)構(gòu)、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。新標準中關(guān)于車輛的配置更加人性化，提出了專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達標等一系列要求。此外，新標準要求校車安全管理相關(guān)配置更加完善，對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標志燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。

2012年廣州車展發(fā)布會在京舉行

2012年4月24日，中國（廣州）國際汽車展覽會組委會在北京新國際展覽中心召開了新聞發(fā)布會，廣州市人民政府副秘書長危偉漢、中國對外貿(mào)易中心（集團）總裁、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司董事長王潤生、中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理王俠、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)代表以及廣州汽車展各主辦單位、執(zhí)行機構(gòu)、承辦單位和協(xié)辦單位代表等出席了新聞發(fā)布會。

一季度電動車鋰電池單位價格下降14%

據(jù)彭博社最新發(fā)布的季度電動車電池價格指數(shù)，2012年第一季度電動車鋰離子電池組的平均價格為689美元/千瓦時，較去年同期約800美元/千瓦時的價格下降14%，相比2009年逾1000美元的價格水平則降低了約30%。

華晨寶馬鐵西新工廠正式建成投產(chǎn)

5月24日，華晨寶馬汽車有限公司位于沈陽鐵西的新工廠正式建成投產(chǎn)。華晨寶馬鐵西新工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及相關(guān)的附屬設(shè)施，總面積超過200萬平方米，總投資15億歐元。新工廠的車身車間和總裝車間今年投入使用，當(dāng)年達到每年10萬輛的產(chǎn)能，到2013年將擁有每年20萬輛的產(chǎn)能，最高產(chǎn)能可達到每年30萬輛。新工廠采用世界級的生產(chǎn)技術(shù)，以低能耗、低排放特征定義了現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的可持續(xù)性。

沃爾沃中國市場總監(jiān)孫瑋轉(zhuǎn)投華晨寶馬

4月底5月初，沃爾沃(中國)市場總監(jiān)孫瑋近日將正式轉(zhuǎn)投華晨寶馬汽車公司，出任副總裁一職，主管市場營銷及公共關(guān)系等事務(wù)。昨日，華晨寶馬相關(guān)人士向記者證實了這一消息。作為沃爾沃(中國)最早的一批“元老”之一，孫瑋在這家企業(yè)工作了超過10年之久。

神龍汽車發(fā)布公告東雪東標更換總經(jīng)理

2012年05月02日，神龍汽車發(fā)布公告，宣布了東風(fēng)雪鐵龍(簡稱東雪)及東風(fēng)標致(簡稱東標)品牌整合后的人事任命。根據(jù)公告，神龍商務(wù)副總經(jīng)理魏文清不再兼任東雪品牌部總經(jīng)理，而是由原東雪銷售部部長潘家年接替。魏文清將管理神龍公司營銷工作。原神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理兼東標商務(wù)部總經(jīng)理雷新，將調(diào)至東風(fēng)汽車總部任戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長，與魏文清同級，原神龍汽車公關(guān)總監(jiān)呂海濤出任東標品牌部總經(jīng)理。

《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報告2011》發(fā)布

“戴姆勒可持續(xù)發(fā)展對話會”在京舉行。戴姆勒東北亞在今年的對話會上首次發(fā)布了《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報告2011》。報告闡述了戴姆勒東北亞面對中國可持續(xù)發(fā)展背景下的機遇與挑戰(zhàn)，形成的可持續(xù)發(fā)展理念和戰(zhàn)略，以及在可持續(xù)發(fā)展管理、商業(yè)道德、多元發(fā)展、企業(yè)社會責(zé)任以及產(chǎn)品與商業(yè)運營的環(huán)境責(zé)任等方面的諸多實踐和績效。

東風(fēng)發(fā)布DH310海外中期事業(yè)計劃

近期東風(fēng)汽車公司發(fā)布了名為DH310的海外中期事業(yè)計劃，目標是到2016年，實現(xiàn)海外出口30萬輛。 “DH”指“東風(fēng)海外事業(yè)”，“3”指“30”萬輛，“10”則指“海外出口到2016年達到自主品牌總銷量的10%”。根據(jù)東風(fēng)公司去年年底發(fā)布的東風(fēng)自主品牌“乾D300”計劃，到2016年，東風(fēng)公司自主品牌總銷量將達到300萬輛。

東風(fēng)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，“2016年出口30萬輛”這個目標，意味著東風(fēng)公司的海外事業(yè)將要進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型的原則是“四個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)。

東風(fēng)公司海外事業(yè)將通過由貿(mào)易型整車和零部件出口向資本和技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)變，通過由分散作戰(zhàn)向集團協(xié)同作戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)公司海外事業(yè)由機遇出口向戰(zhàn)略出口的新跨越。

東風(fēng)公司將逐步構(gòu)建起由國際事業(yè)部（中國東風(fēng)進出口有限公司）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、管理公司各事業(yè)板塊間的海外業(yè)務(wù)，國內(nèi)機構(gòu)（比如湖北東風(fēng)進出口公司、乘用車出口公司、微型車出口公司等）與國外機構(gòu)（比如商務(wù)代表處、分公司等）協(xié)同運營的國際事業(yè)管理體制。

奧迪中國再刷單月銷量紀錄

4月，一汽大眾奧迪銷量達到34008輛，同比增長45%，再次刷新國內(nèi)高檔車市場單月銷量紀錄；在全球市場，奧迪以12.5萬輛的成績成為全球銷量第一的高檔車品牌。

一汽大眾奧迪今年前4個月的累計銷量達到123483輛，實現(xiàn)42%的增長。奧迪在全球市場表現(xiàn)同樣不俗。今年前4個月，奧迪在全球累計銷量達到471300輛，同比增長11.7%。其中4月奧迪全球銷量達12.5萬輛，同比增長14.4%，超過寶馬12.14萬輛和奔馳10.14萬輛的單月銷量，問鼎高檔車品牌銷量冠軍。

豐田計劃推出新能源合資自主品牌

豐田中國近日發(fā)布了自主品牌戰(zhàn)略—將建立新能源自主品牌，與一汽豐田、廣汽豐田一起開啟合資自主品牌的新能源時代。

以混合動力為核心的新能源技術(shù)將是推動自主品牌的產(chǎn)品重點，豐田不僅會將先進產(chǎn)品導(dǎo)入合資自主品牌，還將與本土合作伙伴分享當(dāng)前最成熟的新能源技術(shù)。

大金龍在京發(fā)布五款年度新車

5月16日，大金龍隆重推出以“4S”創(chuàng)新技術(shù)打造的新一代客車XMQ6125AY等五款年度新車，積極打造 “科技金龍”的全新品牌形象。5款全新車型具體包括：針對高速客運市場打造的XMQ6125AY和XMQ6115AY；針對中短途客運、旅游、團體用車市場開發(fā)的10.9米客車XMQ6113AY；全新造型的6米長頭“智慧校車”XMQ6660ASD以及國內(nèi)首款8米全承載、三開門、歐V公交車XMQ6800AGD。大金龍總經(jīng)理郭仁祥表示，今年的銷售目標是挑戰(zhàn)100億元。最引人關(guān)注的XMQ6125AY采用定制式研發(fā)思想，側(cè)重高速客運領(lǐng)域，車身骨架為全承載結(jié)構(gòu)，采用金剛閉合環(huán)設(shè)計，在整車輕量化的同時大大地提高了整車結(jié)構(gòu)強度，并搭載十多項大金龍自主研發(fā)的節(jié)能安全技術(shù)：車道偏離報警系統(tǒng)、智能倒車軌跡、雷達防撞報警系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)、底盤免維護技術(shù)等。

博世集團發(fā)布2012年在華發(fā)展戰(zhàn)略

日前，博世集團公布2011年在華業(yè)績和2012年發(fā)展戰(zhàn)略。2011年，博世集團在華銷售額達到423億元，同比增長13%。其中，其主要業(yè)務(wù)汽車技術(shù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)249億元銷售額，同比增長達7%。

2012年起，博世將陸續(xù)在華投資30億元至40億元。在中國西部地區(qū)，博世將新建工廠擴大產(chǎn)能，博世底盤控制系統(tǒng)新工廠已于2012年2月份落戶成都。

鷹革沃特華加強在亞太的投入

2012年4月21日，鷹革沃特華公司宣布加強在亞太地區(qū)的投入。鷹革沃特華公司是汽車業(yè)皮革解決方案的全球領(lǐng)先廠商，為了滿足原始設(shè)備制造商客戶的本地生產(chǎn)需求，鷹革沃特華近期加強了其在亞太地區(qū)的投入。“亞太地區(qū)仍將是汽車消費者表現(xiàn)強勁的一個市場，他們重視真正的豪華皮革產(chǎn)品。”公司總裁兼首席執(zhí)行官杰里?森普特表示。

日惠譽上調(diào)福特信用評級

信用評級機構(gòu)惠譽國際日前宣布，已將福特汽車公司的信用評級由BB+上調(diào)至BBB-，BBB-是投資級別信用評級中的最低級。

惠譽國際表示，上調(diào)福特信用評級至投資級別的主要原因是，近年來福特的財務(wù)狀況得到明顯改善。福特將面臨全球（尤其是歐洲）汽車需求量下降的風(fēng)險，但是近年來其所取得的成就將為其奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)，使其能夠經(jīng)受起汽車產(chǎn)業(yè)的壓力。

印度將成為日本主要稀土輸出國

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣枝野幸男近日出訪德里，就稀土進口與印度政府基本達成協(xié)議。8月起日本將從印度進口超過年使用量一成以上的稀土資源。為此，印度國有稀土有限公司將與豐田通商株式會社進行合作，計劃向日本出口約4千噸稀土資源，這相當(dāng)于日本年使用量(2萬7千噸)的15%左右。

菲亞特今年7月或?qū)⒃僭龀?%克萊斯勒股權(quán)

2012年5月24日，菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內(nèi)表示，“有超過50%的概率”，菲亞特將在今年7月繼續(xù)增持克萊斯勒股權(quán)。馬爾喬內(nèi)稱，菲亞特方案之一是7月份從VEBA收購大約3%克萊斯勒股權(quán)。VEBA（Voluntary Employee Beneficiary Association）是美國汽車工人聯(lián)合會UAW旗下的信托機構(gòu)，目前菲亞特持有克萊斯勒58.5%股權(quán)，而另外41.5%股權(quán)即為VEBA所掌握，不過并非由UAW控制，而是通過信托的方式進行管理。

加州高院作出有利本田的判決

5月8日加州高院法官達德利?格雷推翻了Torrance小額索償法庭的判決結(jié)果。格雷解釋稱，本田采用“油耗低到令人驚奇”和“大量節(jié)油省錢”的廣告標語，并沒有具體作出任何保證，本田思域混動車車主不能就此被起訴；而燃效標定方面，彼得斯的車輛燃效低于預(yù)期，不過大部分其他車主的車輛實際燃效值與美國環(huán)保署估計值“非常接近”。

鈴木公司宣布全球召回

鈴木汽車公司5月7日表示，將在全球范圍內(nèi)召回大約10.9萬輛雨燕，其中有一半左右都是在日本國內(nèi)召回。上述需要召回的車型是鈴木汽車公司在2010年9月至2012年4月期間生產(chǎn)出來的，召回原因是以上車輛存在漏油隱患。鈴木表示，上述車輛的橡膠加油軟管連接不緊密，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。

日通用任命新高管

通用汽車近日宣布，任命原大眾汽車高管馬克?巴恩斯（Mark Barnes）為通用國際運營業(yè)務(wù)部GMIO（General Motors International Operations）執(zhí)行副總裁。

巴恩斯將接替多赫蒂（Susan Docherty）的職務(wù)，進駐通用國際運營業(yè)務(wù)部GMIO上海總部辦公室，負責(zé)銷售、營銷以及后市場業(yè)務(wù)。而多赫蒂稍早被任命為雪佛蘭歐洲業(yè)務(wù)部總裁及常務(wù)董事。該人事變動自2012年5月15日起生效。

12.3萬輛2012年款伊蘭特受美當(dāng)局初步調(diào)查

美國國家交通安全管理局NHTSA日前宣布，在收到消費者投訴之后，其已開始對2012年款伊蘭特車型展開初步調(diào)查。

NHTSA表示，此次初步調(diào)查將涉及大約12.3萬輛2012年款伊蘭特車型。NHTSA表示，日前收到一份消費者投訴稱，在發(fā)生車禍時，2012年款伊蘭特車型的駕駛員側(cè)面安全氣囊展開，劃傷駕駛員的臉部以及耳朵。發(fā)生車禍的車輛照片顯示，駕駛員上方汽車頂棚左上角出現(xiàn)凸出的金屬零件。

通用停止在Facebooke上的付費廣告業(yè)務(wù)福特擬加大Facebooke廣告力度

通用汽車日前表示將全面調(diào)整媒體廣告開支，終止Facebook付費廣告業(yè)務(wù)，與之形成鮮明對比的是，福特汽車公司宣布其將進一步拓展與Facebook的廣告業(yè)務(wù)關(guān)系。通用表示其將取消 1,000萬美元的Facebook廣告預(yù)算，原因是其認為在Facebook上的廣告效果不明顯。而福特本周三表示，其將加大Facebook廣告投資力度。

福特汽車公司社交媒體總監(jiān)Scott Monty表示：“我們認為Facebook是接近消費者的一個非常有效的方法，通過Facebook，我們吸引了消費者對于福特新車型的關(guān)注。”