福田汽車向世界級企業邁進

賈紅譜

北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱福田汽車）從一個名不見經傳的地方企業起步，登上世界商用車銷量第一的寶座，不過短短十幾年時間。福田汽車總經理王金玉的戰略思想令人嘆服。按照福田汽車的戰略規劃，福田汽車要通過2011年?2013年的三年時間進行戰略轉型，全面提高商用車的體系運作能力，開發乘用車和其它與五大產業有關的業務，為2015年在國內奠定商用車領導者地位打好基礎。在中國汽車整體增速放緩的局勢下，2011年福田汽車完成銷售整車65萬輛，實現銷售收入543億元，銷售量和銷售收入基本上保持了2010年的水平。品牌價值、市場影響力持續增長。最近，福田汽車又明確了“五大產業”發展目標，標志著福田汽車開始向綜合性企業集團轉型。

借“五大產業”轉型

“只有全球化、全系列發展的公司才能生存下去，僅靠一個品種一定生存不下去。歐美日韓等知名汽車集團的發展均證明了這一點?！?這一判斷已在福田汽車內部形成共識。在去年，福田汽車發布了包括汽車和新能源汽車、工程機械、新能源、現代物流與物聯網、金融服務等未來五大重點產業后，現在又進一步明確“五大產業”規劃目標。這標志著福田汽車正向以汽車業務為核心、以戰略性新型產業和生產性服務業為未來業務方向的大型企業集團邁進。

福田汽車黨委副書記趙景光說，要做大企業集團、跨國公司，一定是多業發展的，像波音、麥道都不止是做民用飛機。福田汽車確立的“五大產業”看似龐雜，其實，都是圍繞汽車產業打造的黃金產業鏈，汽車產業永遠是福田的主業。

在2010年國務院出臺的《加快培育和發展戰略性新興產業的決定》中，新能源汽車、新能源、高端裝備制造和物聯網均被列為戰略性新興產業?？梢灶A見，戰略性新興產業是國家提倡和重點扶持的，必將得到國家政策支持，是未來的發展方向。

這“五大產業”都是圍繞企業的關聯產業，既有制造業也有生產性服務業。福田的“五大產業”是在評估了自身資源優勢之后，經過慎重考慮后做出的決策。在新能源汽車方面，福田汽車在新能源汽車市場占有量最高，市場上已經有5000輛在運營；新能源業務主要是動力電池，福田生產的車用動力電池“愛易科”已經裝配在福田的新能源汽車上，同時也在對外供貨?！肮こ虣C械主要做泵車和起重機。我們自己有現成的重型卡車底盤，不必再采購；所有賣重卡的店都可以賣泵車、起重機，我們不用再重新布局渠道，這樣資源就實現了高度共享，也構成了自己的競爭優勢?！壁w景光介紹說。

福田汽車有自己的物流公司，員工多達2000人，所以做物聯網也就顯得水到渠成。2011年福田對物流公司進行了進一步并購重組，確定了以物流公司作為未來的現代物流與汽車物聯網的經營主體。在汽車金融方面，福田成立了銀達信公司，并已逐步開展業務，去年金融服務的金額大約是180億。在工程機械方面福田成立了泵送、起重機兩個事業部。趙景光表示，“五大產業”不是盲目擴張，而是在汽車帶動下自然衍生的產業。

多元化的產業發展，隨著多業共同成長，有可能出現資源分配的問題。為此，福田汽車已經決定調整管理架構模式，將原有的“產業集團+SBU”升級為“產業控股集團+SBU”。今后，對于“五大產業”母公司仍會在戰略上資源上等方面給予支持，但是更重要的是這些產業都有運營主體，要讓他們學會自己面對市場，獨立生存，并最終發展成為產業集團。

永遠走在競爭對手前面

借著“五大產業”實現企業轉型，是經過嚴密的考察論證，如同福田汽車十幾年來始終準確把握機會，緊緊抓住了每一次機遇一樣。輕卡銷量全國第一、商用車銷量全國第一、世界第一，在此基礎上縱橫延伸業務向著綜合性企業企業集團邁進……前瞻的戰略眼光，嚴謹務實的作風，讓福田始終走在競爭對手的前面。

福田汽車的前身是山東諸城車輛廠。“當時我們是四輪農用車老大，在農用車最火的時候，福田開始改做汽車，那時候大家都舍不得，但是我們毅然轉了，堅決轉（做汽車），事實證明我們成功了。”趙景光回憶說，“當時我們制定了這樣一個戰略，就是到2006年實現年銷售收入360億。那時全國農用車一年的產業規模也只有300億。而汽車業雖不景氣，也有3000億的規模?！备Ｌ锲嚠敃r的戰略研究認為，農用車只是中國改革開放初期聯產承包等特定歷史階段的產物，隨著國民經濟發展和收入的提高，最終會與汽車并軌。“福田的成功就是戰略的成功。”趙景光總結道，“1998年獲得輕卡目錄第二年我們就做到全國第一，保持到現在?！?/p>

按照福田汽車的戰略，這就是1996年～2000年的“四年三大步”時期。從農用車向汽車的成功轉型，使福田汽車打破了原有產業格局的束縛，闖進了一片藍海，把輕卡事業做得風生水起。福田汽車這樣總結道：“在這個階段公司整合了國內一些基本處于破產邊緣或沒有什么發展前景的企業，雖然背負了沉重包袱，但我們集中有限資源，發展福田輕卡，獲得了很好的經濟效益，并于1998年成功上市，2000年公司完成了總部搬遷和調整，拉開了商用車全系列發展的序幕。同時在差異化戰略方面也做得非常好，總成本也是領先的?！?/p>

輕卡做到全國銷量第一時，目光敏銳的福田汽車高層意識到，做商用車必須做重卡。2001～2010年的“新三步”戰略的實施，讓福田不僅連續多年坐上中國商用車銷量的頭把交椅，也成為全球銷量最大的商用車企業。

在過去的十年間，福田汽車把重卡作為商用車業務的核心和重點突破口，到2007年福田已經實現商用車全系列發展，在國內銷量多年保持第一，中重卡進入第一梯隊，帶動了輕卡、工程車、皮卡等商用車全方位發展。同時，與康明斯成立的福田康明斯發動機公司，為福田輕型車提供了高質量的發動機；經過9年努力的福田戴姆勒合資公司也宣告成立，這被認為開啟了中國汽車產業合資新模式，也為福田汽車進一步開拓國際市場，獲得國際先進技術和管理經驗埋下了伏筆。

回望來路，福田汽車經過15年的努力，在商用車發展上已經成為全球銷售量最大的企業，在國內也連續多年保持第一，但還沒有確立中國商用車的領導者地位。

現在，福田汽車已經站在新的歷史發展階段的門檻，處于“福田汽車2020”戰略實施關鍵時期。據介紹，“福田汽車2020”戰略是以全球化為主線，實現商用車、乘用車全面發展，到2020年實現銷售400萬輛汽車的目標。

在福田汽車2012經濟年會上，該公司確定了近期的發展方向：“福田汽車要通過2011年～2013年的三年時間進行戰略轉型，全面提高商用車的體系運作能力，開發乘用車和其它與五大產業有關的業務，為2015年在國內奠定商用車領導者地位打好基礎，進而為‘十三五時期在商用車領域做世界領導者打下堅實基礎?！?/p>

“狼文化”與人才戰略

企業所有的戰略，最終都要靠人來執行。作為總經理，王金玉非常重視人才、重視企業文化建設。據說，他直接分管的部門只有兩個：戰略發展部和人力資源部。他認為企業的管理核心即“一是管戰略，二是管干部”。

對于企業來說，企業文化是企業發展中所積累的精神財富，它最核心的內容就是企業的價值體系。創造企業價值體系的主導力量是企業的職業經理人，廣大的科技人員，優秀的管理者和一流的產業工人則是福田文化的建設主體。職業經理人主要是指從企業家一直到中層的這一群體，他們是企業的精英，在他們身上體現我們職業經理人精神是企業文化的核心部分。

在福田汽車2012經濟年會上，福田汽車高層指出：“在過去福田汽車的發展當中，我們把不可能變為可能，把可能變為現實，用通俗一點的話講就是狼文化，進攻，進攻，再進攻，即使失敗了也要進攻。我們需要中高層干部發揮出職業經理人精神，把我們的狼文化發揚下去?！?/p>

福田汽車建設世界品牌，需要發揚職業經理人精神。記者看到的一份該公司內部文件，對職業經理人精神做了精確概括。職業經理人精神主要有九個方面的內容：使命感和責任感；自信心和鋼鐵般的意志；信用和法制精神；道德和操守；專業精神和能力；學習與創新能力——智慧、理性、激情、進?。活I導意識和領導力；愛國、團隊、包容、整合；世界眼光，立足福田，整合世界資質。

當今時代，誰抓住了人才，誰就占據了主動。他經常做的，就是往來于美國底特律、德國斯圖加特等地招攬人才。對于高管招聘，他不管多忙，都會親自招聘。據說王總招聘的經典條件是“放過槍沒有？”趙景光解釋說，意思是要看這個人有沒有實戰經驗，有沒有業績，有沒有在行業內做出過有影響的事情。這是最重要的衡量指標。據介紹，未來福田汽車將更加完善薪酬管理制度，搭建更好的平臺，吸引更多人才與福田共同發展。