我國黑色旅游業發展路徑選擇

張清正

摘要：黑色旅游是近年來國外特別是北美地區旅游學界新興的熱點研究領域。在后危機時代背景下，各國經濟增長的模式正發生轉變，需要尋求經濟發展新的增長點。作為一種新特色的旅游資源和活動，黑色旅游具有其他旅游資源沒有的優點和優勢，在未來經濟社會發展中的地位和作用將會更加凸顯。基于此，本文分析了后危機時代經濟的主要特征、發展趨勢及我國黑色旅游業發展的狀況，論述了在此背景下謀劃我國黑色旅游業發展戰略的重要意義及后危機時代我國黑色旅游業發展路徑的機理，就后危機時代我國黑色旅游業發展的路徑選擇提出了具體對策。

關鍵詞：后危機時代；黑色旅游業；路徑選擇

中圖分類號：F592.3 文獻標識碼：A

一、引言

后危機時代是危機緩和后出現的一種較為平穩的狀態，但這種狀態是相對的，因為危機的根源沒有消除，危機也沒有結束，世界經濟仍存在不確定因素，經濟危機可能再會發生甚至加劇，有可能引起新一輪的衰退。后危機時代，世界經濟呈現新的特點：發展中國家和發達國家都在回歸實體經濟、世界消費市場比危機前變得更加擁擠、新興市場將成為世界經濟的主體、危機催生的新科技革命和產業革命加劇了各國尋找新經濟增長點的欲望、貿易保護主義抬頭且競爭更加激烈。樊綱（2009）認為后危機時代有五個基本趨勢：一是世界主要發達國家的消費率會降低，儲蓄率將會提高；二是回歸實業；三是市場競爭越加激烈；四是低碳經濟是新的增長點；五是新興市場國家將占據更多的市場空間。這些趨勢既是挑戰，也是機遇。

黑色旅游是以戰爭、死亡、災難等悲劇性事件和發生地為主題吸引物來設計旅游產品，以此激發旅游者探求另類旅游體驗，引起旅游者的空間位移活動，帶給旅游者以警醒意義和精神感悟。如今，處于后工業時代的人們重構了工作與休閑的關系，旅游成為人們日常生活的重要組成部分。隨著體驗經濟時代來臨，旅游體驗成為旅游消費者追求的重要目標。在此背景下，各具特色的“專項旅游”在強調旅游者參與和體驗的宗旨下迅速發展起來。黑色旅游作為“另類旅游”之一，追求挑戰自我、教育經歷、悲壯性等旅游體驗，使旅游者能在短暫逸出現實的過程中尋求一種嶄新的旅游閱歷。

我國幅員遼闊，歷史悠久，擁有眾多極富教育意義和旅游價值的地震遺跡、戰場遺址、抗日革命紀念館、烈士陵園等自然或人為災難遺址，具有豐富的黑色旅游資源和事件，大部分雖已作為景點，但作為黑色旅游活動的方式并沒有受到應有的關注，旅游價值和教育意義遠沒有發揮。在全球經濟一體化格局下特別是后危機時代，中國在這場危機中無法獨善其身，危機帶來的不利后果正日漸展現，黑色旅游也會在此過程中受到經濟發展的態勢影響。因此，在這種背景下，理性分析后危機時代我國黑色旅游業帶來的挑戰和機遇，采取切實可行的對策已成為實現我國黑色旅游業可持續發展的重要課題。

二、后危機時代我國黑色旅游業發展的機遇與挑戰

目前，世界經濟復蘇的基礎不穩固，宏觀政策面臨著一系列的抉擇，經濟運行新老問題相互交織，矛盾更加凸顯，機遇和挑戰并存。

(一)機遇

1. 政府的宏觀調控和支持使黑色旅游產業受益。首先，為應對后危機時代下的不利影響，刺激和發展經濟，我國政府制訂了直接或間接與旅游業相關的措施，如改善基礎設施和交通條件，加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施特別是重點建設客運專線、西部干線鐵路和中西部干線機場、支線機場等，便利了國民的出行。政府提高低收入人群的收入水平，為擴大中低端旅游市場創造了有利條件。這將會給黑色旅游的發展帶來積極的影響。其次，國家“十二五”規劃中制定了發展旅游業的戰略目標，提出全面發展國內旅游，積極發展入境旅游，有序發展出境旅游，推動旅游業特色化和旅游產品多樣化發展等，為黑色旅游業的發展進一步提供了良好的外部環境。再次，以新公共管理為視角的政府管理，通過以涉及旅游活動的公共部門為主體、旅游行政管理為核心、服務各旅游相關者為導向、提升管理效率和管理效果為重點，增加社會福利為目的，有計劃、組織、協調和控制為主要方式，對旅游現象實施全方位的有效管理并提供相應服務，建設黑色旅游市場環境、構建協調機制、設計主客互動下的體驗機制、建立旅游道德倫理機制等，對開發和發展黑色旅游產生了積極影響和重要意義。

2. 后奧運效應的作用。根據歷屆奧運會主辦國的經驗，奧運會后的3-5年甚至更長的時間對促進主辦國旅游產業的發展有重要影響。北京奧運會的成功舉辦向全世界展示了新的中國形象，在全球掀起了一股中國熱潮，旅游者了解中國、領略特色風情的欲望增強。黑色旅游作為一種特別的旅游資源，相比其他旅游活動，在視覺和感官上更具有新、奇、特、稀、險、悲等特點，旅游者通過游覽黑色事件發生地的旅游景點或模擬構造的黑色旅游情景，獲得滿足教育、好奇心或感受某種刺激等目的的旅游體驗活動，如南京大屠殺紀念館已成為許多旅游者旅游線路的組成部分。因而，黑色旅游體驗作為旅游者體驗不到的感觸和情緒，受到旅游者的日益重視。所以，在后奧運效應下，借此契機應使中國旅游業發展的硬件條件以及國際形象迅速提升，保持國外游客人數在賽后長期持續增長。黑色旅游作為一種新的旅游體驗方式，可以積極推動黑色旅游發展，也能強化黑色旅游產業等相關服務產業的經濟推動作用。

3. 生產生活方式的變遷因素。世界工業革命的發展、人口劇增、人類征服自然欲望的無限上升等破壞了自然生態平衡，二氧化碳排放量越來越大，世界自然資源持續減少，全球極端氣候變化屢屢出現，這不僅加劇了環境生態惡化，也嚴重危害到人類的生存環境和健康安全。從世界金融危機的發生到后危機時代，中國政府及世界其他國家為了應對其帶來的不良影響，都在積極推動以新產業為基本內容的綠色產業發展。黑色旅游資源具有歷史事件的記載性、原始資源的已毀性與象征性、旅游者的悲情心理等特點。在需求方面，它能滿足旅游者好奇心、追求差異與刺激，傾向于感悟；在動機方面，它包括刺激要素，能滿足旅游體驗性；在感動要素方面，它突出教育功能性；在炫耀要素方面，它迎合服務獨占性，讓旅客感受到危險的刺激但不會威脅生命，從而感悟生命，更加珍視生活。因而，以黑色旅游的方式能讓人們從人類殘忍和惡性中醒悟，認識到人與自然和諧相處的重要性，這是黑色旅游資源開發的最大意義。因此，黑色旅游作為陽光產業、清潔產業，是符合科學發展觀要求的可持續發展產業，符合低碳經濟的發展模式，迎合了后危機時代發展的趨勢，這為黑色旅游發展提供了廣闊的前景。

（二）挑戰

旅游行業與經濟周期的關系較為密切。在這場金融危機中，中國相對于其他國家和地區所受直接損失較小，隨著危機的逐漸滲透和各國經濟聯系的日益密切，黑色旅游的發展將伴隨整體經濟社會發展的趨勢，受到一定程度的影響。

1. 黑色旅游消費支出呈下滑趨勢。國際金融危機帶來的不利影響在后危機時代逐漸顯現，全球消遣旅游與商務旅行開支縮減，旅游消費包括黑色旅游消費支出下降，這主要體現在入境和國內旅游方面。首先，后危機時代經濟有所回升，2009年以來入境旅游人數總量有所增加，但對于美國、德國、法國等遠程客源市場，由于受金融體系動蕩影響，股市低迷，缺乏投資信心，私人消費縮減，旅游市場受到影響，在一定程度上使入境旅游增長放緩，旅游收入絕對量減少。其次，價格方面受到消弱，在經濟持續衰退的現狀下，美國連續三次實行量化寬松政策，導致了美元大幅貶值，金融危機使信貸緊縮問題嚴重影響了歐洲，不僅加大了歐元、英鎊貶值壓力，人民幣兌日元、港元等其他貨幣也呈現升值態勢，影響和拖累了各國經濟衰退趨勢，削弱了入境旅游長期以來所保持的價格優勢。再次，后經濟危機存在的諸多不確定因素和潛在風險，導致城鄉居民未來的就業狀況和收入預期不甚樂觀，加之居民的工作時間不斷縮短，旅游等非必需性消費支出相對縮減，這也會影響黑色旅游消費。

2. 黑色旅游發展條件的制約。后危機時代，經濟危機的根源并沒有消除，面臨著較多的不確定因素，黑色旅游在國內作為一個新事物，影響了其成長發展。首先，認識環境方面，由于黑色旅游資源的性質，可能會受旅游目的地居民的抵觸情緒，這是受長期以來積淀的傳統思想的影響，與其他形式的旅游相比，黑色旅游的市場空間相對狹小。此外，國內對黑色旅游的研究相比歐美等國家較遲，尚未形成一個統一的理論框架，導致人們對黑色旅游的認識程度和接受程度不高。其次，社會環境方面，由于歷史等諸方面因素，大屠殺遺址類、歷史遺產類等黑色旅游資源的主管部門大多存在多重性和交叉性，導致在黑色旅游開發時會面臨著復雜的權利沖突，而黑色旅游的開發需要市場宣傳才能提高市場知名度和占有率，一方面黑色旅游資源主管部門之間的權責不清，不利于市場推廣和宣傳；另一方面，黑色旅游在國內還處于起步階段，客源市場相對狹小，加之后危機時代市場不景氣，旅游中間商從中得到的利益相對有限，對黑色旅游景點的市場推廣和宣傳缺乏力度和深度。最后，我國旅游總體發展歷程呈“金字塔”的形態，低層旅游者多，相對成熟的、豐富的、有旅游閱歷的、追求高水平旅游體驗的旅游消費者市場相對狹小，但黑色旅游屬于特種旅游類別，本身具有敏感性，加之后危機時代消費不足等因素，在相對狹小的旅游市場份額中所占的比例更是有限。

三、我國黑色旅游業發展路徑的機理分析

當前研究我國黑色旅游發展的路徑須在遵循后危機時代經濟發展的特征和趨勢下，理順黑色旅游發展的規律。

1．從經濟發展看，黑色旅游作為一種新的旅游活動形式，正逐漸為消費者所重視，有著巨大的發展潛力，必然會促進該地區的經濟進步。我們知道，經濟實現增長的基礎是在有效需求基礎上的總需求與總供給平衡，而國際金融危機造成世界市場萎縮，我國也面臨著有效需求不足。在后危機時代，面對這種不利的影響，中國需要調整經濟發展模式，較多的是依靠投資和消費拉動內需以帶動經濟增長，如提高居民收入、擴大消費需求、擴大投資規模、增加貨幣供給等，而增強黑色旅游的開發力度，必然會為該地區創造更多的就業機會、促進當地多種農副產品的生產、為手工業等工業發展提供有利的條件，帶動市政基礎設施建設、積極利用外資、增加稅收等，也必然會為經濟增長提供內生動力。

2．從制度方面看，科斯強調要解釋經濟現象、經濟行為和經濟關系，就必須研究對它們產生影響、支配或約束作用的制度安排。在后危機時代下，受國際金融危機影響，加之我國經濟社會發展和改革遇到的一些困難，如產業結構不合理、資源瓶頸、收入分配、城鄉下調發展、反通脹等問題，影響了社會的和諧，不利于構建科學發展觀。為增強經濟發展的協調性、可持續性和內生動力，需要改革、創新相關制度，構建發展機制，化解深層次矛盾，提高經濟發展的質量和效益，促進社會和諧穩定發展。黑色旅游具有“共生”模式，包括產業共生、區域共生、管理共生、利益共生、文化共生和環境共生，在黑色旅游發展中各相關共生單元通力合作、互取長短，形成了高效的利益共同體。如環境共生，黑色旅游不僅能夠塑造和諧的社會文化環境，也能保護自然生態，維護生態平衡，建立生態環境防控預警系統，這是黑色旅游開發的前提條件之一。總之，政府通過構建有關黑色旅游的制度和機制，可為當前經濟結構的調整和發展提供有利的支持，有利于經濟社會科學穩定發展。

3．從生產要素看，不斷尋求創新。后危機時代下，必須不斷追求技術創新且以更快的速度超前于經濟發展，才能穩定支撐未來經濟的持續發展，走出經濟危機的陰霾。黑色旅游的研究和發展在國內尚處于起步階段。近年來，旅游業發展迅速，旅游需求日趨多元化，為黑色旅游產品開發提供了廣闊的市場，也為黑色旅游產品創新開發提供了機會。今后，黑色旅游的規劃應該深度挖掘自然災害黑色旅游資源中的自然美、藝術美、科技美以及人文黑色旅游資源的悲壯美、驚險美、科教美，并根據各自資源特色，提高黑色旅游規劃的創新能力，不斷建設創新型黑色旅游產品，是我國黑色旅游發展的重點。

4．從未來發展看，須培育核心競爭力，產業基礎是未來核心競爭力的關鍵。金融危機的不利影響，在我國一些地區凸顯出的產業長期低端化趨勢，這需要以產業深化創新推進產業升級，這也是“十二五”規劃的目標之一。黑色旅游資源作為獨立的經濟實體，今后應注重產業化經營，使黑色旅游產品與產業鏈條有機融合。黑色旅游可加強旅游業內部合作以及與電子、金融、物流等相關產業的合作，最大限度發揮黑色資源產業競爭力，提升黑色旅游產業經濟的活力，作為培育核心競爭力的重要途徑。

四、我國黑色旅游業發展的路徑選擇

后危機時代對我國黑色旅游業的發展不僅是挑戰也是機遇，為我國黑色旅游業實現跨越式發展提供了前所未有的美好前景。我國應積極應對國際金融危機的挑戰及其帶來的一系列的不利影響，根據世界黑色旅游發展的特點和新趨勢，基于對現階段我國黑色旅游發展和增長內在機理的客觀認識，實施有針對性的政策措施，及時、科學、合理地調整發展路徑，力爭走具有我國特色的發展路徑。

（一）政府主導，以新公共管理為視角搭建機制

新公共管理不僅強調政府主導，也兼顧了市場調節的管理理念，符合黑色旅游的發展需要，適合我國黑色旅游發展的市場環境，有利于為旅游目的地提供合理的旅游產品滿足旅游者期望，有助于旅游目的地的可持續發展。首先，建立政府參與下的主體協調機制和政府主導下的黑色旅游開發機制，從政策調整、設施建設、投資引導、市場推廣、環境營造、人才引進與培養等建立黑色旅游整體運作體系。一是市場機制建設，加強基礎性旅游設施配置，創造良好的外部市場環境；培育黑色旅游市場體系；堅持在政府的引導下推進黑色旅游目的地與全國、世界旅游市場對接。二是加強利益相關者溝通、協調機制，在政府的參與下，建立并完善利益主體間的信息溝通與反饋機制、分配機制等。其次，構建主客互動下的體驗設計機制。一是各地區應積極掌握黑色旅游市場現狀、預測需求趨勢并融入到黑色旅游產品和新產品設計中；二是在尊重歷史和遺產的基礎上，構建黑色旅游產品設計機制，創新黑色旅游產品，深化消費者的黑色旅游體驗。最后，構建旅游地當地居民的道德倫理機制，建立旅游規范并合理限定旅游者活動的形式和范圍，使居民心理感受保持在合理的范圍內。此外，積極了解旅游目的地居民對黑色旅游的心理閾值，引導目的地居民參與到黑色旅游開發中。總之，有計劃、有步驟地實施黑色旅游資源與市場開發，實現社會成本和生態成本資源有效配置，實現我國黑色旅游業高起點復興，使居民、投資者與旅游者共贏。

（二）整合資源，構建黑色旅游合作平臺

當前，雖處于后危機時代，但全球化、一體化的趨勢并沒有變，合作共贏仍是主旋律。我國擁有豐富多樣的黑色旅游資源，利用并開發為黑色旅游產品主要集中在災害旅游、戰爭旅游、監獄旅游等少數幾種形態。隨著對黑色旅游研究的深入、旅游吸引物范圍的擴大，旅游開發基礎條件日益完善，為黑色旅游產品的供給提供了良好的外部條件，黑色旅游產品的形式也將日益多樣化。我國有著悠久歷史的文明古國在發展黑色旅游方面大有潛力。在此背景下，我國須樹立大資源觀念，創新旅游規劃，將黑色旅游“小景區”擴展為全區域的“大境區”，以旅游擴張推動區域發展。具體來看，應注重黑色旅游資源規劃的生態化，注重改造公共服務設施和文化載體，讓黑色旅游規劃對接和融合本區域主體功能區規劃、社會經濟規劃和城鄉發展建設規劃等綜合性規劃，將我國黑色旅游區域成為生態優越、景觀優美、文化優雅和服務優質的新型旅游區域。

（三）因地制宜，構建多層次立體旅游產業

明確大產業理念，以規劃的創新帶動黑色旅游新業態。在尋求同其他產業共同點與結合點的基礎上，對接和融合黑色旅游業。在規劃黑色旅游業時，應注重將其融入服務業并科學有效地對接工業和農業等，逐漸促使黑色旅游新業態成為拓展其產業空間的最有效方式、帶動相關產業發展的最直接體現。首先，在明確黑色旅游產業功能基礎上，不斷深化其消費性、生產性、本原性功能，通過各種路徑促進黑色旅游業由經濟功能向綜合功能轉變。其次，后危機時代，對黑色旅游產業沖擊較小，利用這一機遇，以黑色旅游業對接未來休閑產業、融入現代服務產業、汲取和創新先進產業的方式，逐漸實現黑色旅游產業結構上的轉型、層次上的深化、效率效能上的提升。最后，在黑色旅游產業運作方式上，適度掌握市場化和政府主導間的關系，并實現良好的結合。

（四）創新產品，滿足多樣化的需求

在我國“保增長、擴內需、調結構”的大背景下，黑色旅游產品應追求創新，多彩多異，才能不斷適應、激發、創造和滿足市場巨大的、多樣化、個性化的消費需求。因而，在各地區的“十二五”規劃中，黑色旅游規劃必須包括環境、文化和吃住行購娛等關鍵要素，為后危機時代背景下的國家經濟結構調整、本地區產業結構調整、百姓消費結構調整塑造新的發展方式。其一，就敏感性的黑色公益旅游產品，通過旅游六大要素產業鏈條和與其他產品組合來實現其綜合效益；其二，就風險性的黑色旅游產品，以政府為主導進行相關規劃和指導，注意市場細分，以實現三大效益的最佳發揮；其三，就精神性的黑色旅游產品，尊重自然界規律，體現其生態教育、安全教育、德育教育和愛國主義教育，弘揚偉大人性，傳播主旋律，為構建資源節約型、環境友好型的和諧社會提供應有的動力。其四，就時間性的黑色旅游產品，從本區域特點出發，注重黑色旅游的即時性和周期性，適宜進行開發。其五，就特殊性的黑色旅游產品，注意審美的嚴肅性、特殊性，將黑色旅游產品與其他產品或“顏色”組合，借助高科技、虛擬再現等轉變為真實情境，以激活靜態吸引物，重塑目的地形象。

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Path Choice of China′s Dark Tourism Development Path

ZHANG Qing-zheng

（Northeast Asian Studies Academy of Jinlin University,Changchun 130012,China）

Abstract：Dark travel is a hot research field abroad in recent years especially in North America tourism academia. In the background of post-crisis era, economic growth pattern is changed, needing to seek new growth point of economic development. As a kind of new tourism resources and tourism activities, dark travel has unique advantages, and the the status and role in the future economic and social development will become more prominent. This paper analyzes its main features,development trends and China′s dark tourism development situation, in this context, discusses strategic significance of China′s dark tourism development, analyzes path choice mechanism of China′s dark tourism development under post-crisis era, on this basis, puts forward specific measures.

Key words：post-crisis era; dark tourism ;path choice

（責任編輯：嚴元）