珠三角工廠里的機器人

前不久到深圳雷柏公司位于龍崗的工廠去參觀，印象最深的是車間里70個購自ABB公司的機器人。以往也去珠三角的工廠里參觀過，印象最深的是車間里流水線上大量井然有序勤奮勞作的女工，有時候你不得不感嘆：中國制造最根本的競爭力基石也許應該是這些默默無聞的女工。

這70臺機器人幫著雷柏減少了招聘壓力，提高了生產線的生產效率。按照雷柏創始人曾浩的想法，未來還要繼續加大機器人的投入，爭取將工廠里的工人數量控制在1000人以內。最近幾年，珠三角工廠里的機器人在不斷增加，全球最大的制造業外包企業富士康因為采購量足夠大，干脆自己研發生產機器人。

也許，對于那些一直鼓吹中國制造產業升級的人來說，咋一看到生產線上與工人們比肩而立的機器人，會感到有些突然。大部分人心目的產業中升級，更多的是指品牌和產業鏈層級的提升，反而忽略了不為消費者關注的生產車間。還有一個更沉重的話題是，那些工人怎么辦？如今經濟形勢不好，就業困難，這些企業還要用機器人取代工人，就業豈不更為艱難？

也還有更多的話題可以追問：中國的勞動力成本已經上升到如此之高了嗎？企業必須投資機器人來降低成本了？歐美國家的制造業也用機器人，我們的競爭優勢豈不是沒有了？中國經濟的人口紅利真的消失了？

輿論層面上，多少人恨鐵不成鋼地批評中國制造業企業不能僅僅依靠低成本勞動力作為競爭手段，但是當改變真的到來時，很多人還是有些不能接受。其實珠三角工廠的機器人解決的不僅僅是勞動用工成本上升的問題，由于產業工人的年齡越來越年輕，很多90后年輕人進入工廠，這些年輕人的管理復雜度明顯高很多，再讓他們從事簡單枯燥的非人性工序，肯定會帶來很多麻煩。當年富士康工廠接二連三發生的跳樓事件，跟這個有很直接的聯系。

機器人可以應付簡單重復同時對精確度要求很高的工序，這在很大程度上可以提高成品率，提升中國制造的品質和效率。這是未來中國制造競爭力提升的關鍵路徑之一。繼續拼低成本勞動力，我們顯然已經拼不過那些成本更低的國家了，最近阿迪達斯關閉蘇州工廠，全面轉移產能到東南亞國家，就是個很重要的標志。

無論如何，在珠三角工廠車間里的這些機器人，讓我們看到了中國制造轉型的一個明顯跡象，雖然時機似乎不是那么合適，全球經濟疲軟總讓人有些擔心。但是轉變已經發生，接下來我們要考慮，中國制造未來會遇到怎樣的挑戰，又將會有什么樣的機會呢？

也許工業設計層面的突破將會是下一個可見的機會。在中國有大量外形上酷似國外明星產品的山寨貨，但是真正的帶有中國哲學和文化特色的工業設計卻沒有，在逐漸擺脫了低成本制造之后，好的設計會在更高的層次上提升中國制造的品位。正如本期《艾斯林格談工業設計》一文所闡述的觀點：技術和市場轉瞬即逝，真正持久的是品牌以及品牌所代表的獨特文化，作為戰略的設計則是促成這種文化的神奇驅動力。

市場轉變的確很快。前兩年很多企業還在猶豫要不要在電子商務上做做文章，如今已經大步向前并且頗有斬獲了。本期封面文章《全網營銷我先行》一文中，我們采訪了中糧、聯想、創維和七匹狼幾家企業，他們在電子商務方面的探索值得大家借鑒和學習。