如果摩托移動被谷歌化

孫永杰

隨著谷歌并購摩托羅拉移動的完成，谷歌開始對原有摩托羅拉移動的高層進行調整，除了原CEO桑杰.賈辭職后，原首席戰略官約翰.布赫爾、高級副總裁阿蘭.穆特里西、供應鏈主管邁克.弗萊明、首席營銷官比爾.奧格爾、人力資源主管斯科特.克拉姆、首席運營官尤爾根.斯塔克和首席財務官馬克.羅斯曼，都將辭職。除了原高管的大批離職外，有傳言稱，未來谷歌還會對摩托羅拉移動裁員30%。與此同時，谷歌任命負責谷歌美洲地區銷售和業務運營的丹尼斯.伍德賽德為摩托羅拉新的CEO。不久，相關職位會有更多谷歌的人來擔任。

對于谷歌如何大刀闊斧地清洗摩托羅拉移動，我感到震驚而擔憂。所謂震驚，是因為就在今年的年初，為了安撫其安卓系的合作伙伴，谷歌移動業務高級副總裁安迪.魯賓還以谷歌和摩托羅拉移動之間存有一道“防火墻”的比喻來向外界和合作伙伴證明其安卓系統的公正性。但從目前谷歌的舉措看，不但這道防火墻已蕩然無存，甚至開始強力注入谷歌的基因。而新任CEO丹尼斯.伍德賽德近日對外界所言的谷歌必須進入艱難的硬件領域，更是讓業內認為未來谷歌將會走效仿蘋果的軟硬兼施之路。如果真是這樣的話，谷歌將面臨不小的風險。

大家都清楚，谷歌的安卓系統在移動市場（主要是智能手機）的成功，主要源于其開放的系統及應用和眾多合作伙伴的支持。但去年谷歌宣布并購摩托羅拉移動之后，業內合作伙伴就一直擔心谷歌會對于摩托羅拉移動有所偏袒。所幸谷歌的安撫之言及對手（微軟的Windows Phone）的不給力，讓本次并購幾乎沒有對安卓的快速發展造成任何的影響。

據IDC的最新統計顯示，今年的第一季度，基于安卓的智能手機市場份額已經達到59%，同比增幅為145%，它不但是全球智能手機出貨量最大的系統，而且在增速上也將所有的對手遠遠甩在身后。也許這個成績和趨勢讓谷歌相信合作伙伴已經患上了安卓依賴癥，促使它作出進入硬件領域的決定。但這無疑將自己放在了合作伙伴的對立面上。也許某些合作伙伴確實將安卓視為移動互聯網的法寶，但從安卓主要的合作伙伴三星、HTC等來看，它們早在去年谷歌并購摩托羅拉移動之后，就開始了兩條腿走路，而今谷歌的決定勢必會加速這些廠商兩條腿走路的步伐，畢竟，谷歌這次是要直接和它們搶飯碗了。不要說這些合作伙伴是否會在另一個生態系統成功，只要支持安卓系統的力度減弱，對于谷歌都是不利和危險的。究竟哪個劃算？谷歌的心里應該有一桿秤。

接下來的不確定性是谷歌在硬件設計和制造領域的能力。通過近期和未來對于摩托羅拉移動進行谷歌基因的注入，摩托羅拉移動將徹底谷歌化。即便以后還會保留摩托羅拉的品牌，但那時的摩托羅拉已不是過往的那個曾經發布過震撼業內的經典刀鋒并據此崛起的摩托羅拉了。我的意思是說，原有的摩托羅拉移動至少在硬件上有過輝煌的過去，畢竟原有的底子擺在那兒，相對而言，谷歌在硬件領域中鮮有建樹，將會面臨設計、制造、市場營銷等一系列的風險。完全放棄一個之前有經驗和成功先例的摩托羅拉移動不擅加利用，不知道是谷歌的自負還是自信在起作用。

據Gartner的最新統計，摩托羅拉移動在2012年第一季度智能手機的出貨量為510萬部，排在第9位，市場份額為3.5%，與去年同期相比，市場份額增長0.1個百分點，且過去的六個季度基本保持穩定。再看其營收和利潤，在過去的一個季度中，其營收同比增長2%，利潤同比下滑6.2%，雖然虧損8600萬美元，但與業內其他的廠商如諾基亞和RIM相比，摩托羅拉移動更像是陷入了一種失速增長的狀態，也許自己努努勁，很可能就會擺脫這種狀態，而進入到一種良性的增長。基于此，谷歌最明智的做法是遵照以前的策略，除了必要的支持外，盡量讓摩托羅拉移動自身去尋找突圍的路徑。不幸的是，從近期谷歌的決定看，它更愿意再造。

因此，谷歌并購摩托羅拉移動的未來，我并不樂觀。這也讓業內之前一直傳聞谷歌未來可能會出售摩托羅拉移動低端手機業務的可能性有增無減，至少是持平。非但如此，還可能會搭上本已如日中天的安卓。