實現本土國際化

欒寅征

再過幾個月，德賽西威將迎來新公司成立三周年的日子。從曾經脫離外方控股后的自立門戶、在跨國汽車廠商對中國本土化的配套中做到與國際零部件供應巨頭平起平坐，到跨出新領域和國界的嘗試，在其他企業自主變合資的趨勢下，陳春霖和他的員工們一路逆風飛揚，對于他們來說，這是最好的時代，這也是最有機遇的時代。

2012年9月，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行，就在半年前，作為全球布局的第一步，德賽西威汽車電子新加坡有限公司正式成立。董事長兼總經理陳春霖在經歷了過去數年中公司和職務身份的變更后，終于可以將自己國際化的夢想付諸實施。

陳春霖在接受《汽車觀察》雜志專訪時說，由合資變為自主，更大的壓力換來的是完全的話語權，“現在終于可以自己當家作主了”。幾年來，隨著關注者的增多，陳春霖的時間卻越來越少，因為他不僅要走出國門，還打算跨入新的領域。表面看來，成就德賽西威的是其處于一個相對成熟的領域以及跨國車企進軍中國的熱潮，然而，使其實現由“國際本土化”到“本土國際化”的發展轉換，僅有這些是不夠的。

A：2010年1月19日，惠州市德賽西威汽車電子有限公司正式得到工商局批準，德賽西威成為了中國汽車電子行業第一起反收購的案例，作為第一個“吃螃蟹”的人，結束了合資企業的背景，怎樣找到自己的優勢和前景？

C：“反收購”對于公司來說是難得的機會，使德賽西威能自己掌握未來發展的方向。我們把這次自主稱為‘二次創業，因為身份不一樣了，現在我們是以本土企業的身份在創業。自主以后能更自由的發揮，所以大家對這件事情都有很高的期望。德賽西威自主以后產品已經日趨多元化起來。

此外，在全球市場布局上也有了很大的自由。除了內銷之外，還外銷至歐美日等市場。

A：在走上自主企業的道路后，為什么會選擇繼續向國際化市場進軍？怎樣在其他合資企業中取得競爭優勢？

C：本土國際化戰略是公司開拓新客戶的重大舉措之一，在國際化進程中，對每個區域的規劃是不一樣的，開拓市場必須有明確的戰略來服務當地的客戶與市場。

比跨國公司較低的價格和本身德賽西威所具備的品質優勢等，都是德賽西威邁出國際化步伐的重要因素。在這個過程中，德賽西威不需要和國內競爭對手打價格戰，而是拼質量、拼服務，我們提供的是價值。

由于積累的國際經營經驗，在相互交流上德賽西威能夠與國際人士進行無縫對接，沒有真正和外商打交道的話，就不知道該怎么打交道，更何況是談實際的、具體的業務，這是本土企業最大的困境。而恰好，這是德賽西威的優勢。

A：未來還會在哪些新領域進行嘗試？

C：目前我們在車載信息導航娛樂、全自動空調控制器、儀表主營業務中，通過推出新一代車聯網應用系統SiVi LINK、電動車空調控制器、TFT高清儀表等行業領先技術的產品已奠定了我們在國內汽車電子領域的位置，接下來，我們將繼續在發展好主營業務的同時，將繼續加大自主研發力度，積極向汽車安全電子系統、汽車車身控制系統等新領域發展。