2011北京車市“新政年”六大變化

甄文媛

根據北京北辰亞運村汽車交易市場中心（亞市）發布的報告，2011年11月份北京交易新車4.33萬輛，環比上月增長6.39%，同比去年增長-54.47%。

到2011年11月份，新舊車交易今年已經連續四個月銷售雙超4萬輛，二手車累計5個月，連續4個月超過新車銷量，11月更是實現了單月銷量超過5萬輛的全年最高紀錄，新舊車銷售呈現了新政環境下鉑金十一月的市場業績。

2011年1月～11月，新車交易累計35.5萬輛，比2010年同期減少39.57萬輛，同比累計增長-52.71%，比前十個月累計同比降幅增加0.2個百分點，低于全國銷售水平55個百分點。

北京北辰亞運村汽車交易市場中心的副總經理顏景輝在接受《汽車縱橫》專訪時分析表示，2011年北京車市呈現出六大變化：

一、新政引起京城新車資源總量的同比嚴重失調，數量嚴重萎縮。北京汽車市場2009年交易70.19萬輛車，比2008年增長了41.8%，2010年交易了91.5萬余輛，2011年如果按40萬輛計算，仍要比去年下降50%多。

二、新政引起購車客戶結構調整，經銷商競爭異常激烈。2011年北京市內購車指標共24萬輛，其釋放率上半年尚不足六成，本地人增購也無可能。2008年汽車專賣店有350家，而現在有637家，增長32%，但交易量與2008年相比還下降19.2%。

三、面對今年的嚴峻形勢，經銷商紛紛逆市外延拓展，在發展中謀求更大發展。

四、“以舊促新”是 “新政年”北京車市最顯著的變化。北京目前至少有500萬的汽車保有量，其中車齡在8年以上的占到26%。這就為新車的置換提供了雄厚的置換資源。隨著北京淘汰更新老舊機動車補貼政策的持續發力和相關獎勵活動的開展以及平臺入圍企業及車型數量的增加，推動了新舊車市場的有效互動。2011年整體置換20萬輛車，11月份更新上牌置換都在60%。經銷商在獲取增量資源方面也采取了很多辦法。

五、北京汽車市場由資源型發展向內涵服務型發展轉變，從一味追求增量效益向存量效益轉變。強化軟實力，實現轉型升級。

六、從2011年來看，廠商與經銷商關系日趨平衡，特別注重穩定骨干隊伍，發揮骨干作用。今年沒有出現特別的壓庫現象。