第三份快消汽車行業企業社會責任調查報告發布

趙鈞

公眾企業社會責任意識正逐步走向成熟

2011年，飽受衰退折磨的世界經濟又一次站在了十字路口。一方面，政府、企業要驅動經濟增長，為提高人類生活水平而努力；另一方面人們清晰地意識到純粹以無限制消費驅動的經濟發展模式必然造成巨大的環境傷害，進而危及人類的未來。《京都議定書》在德班氣候大會上被再次削弱，發達國家立場消極，加拿大甚至宣布退出協議。

在中國，雖然這一年的企業社會責任得到了全面的發展，但頻發的社會責任事故還是將中國消費者們脆弱的神經一次次挑起：蘋果供應鏈污染、古琦員工權益侵害、渤海灣漏油、大連石油爆炸……

似乎應該思考：經濟、環境與社會發展能否同時兼顧?企業如何在創造物質財富的同時主動承擔社會責任，實現經濟效益和社會效益的雙贏?而消費者是否能夠對企業的經營行為施加影響，主動承擔起規范市場秩序的角色?

在這樣的大背景下，2011年12月19日，備受關注的快消、汽車行業的企業社會責任調查報告在清華大學正式發布。這項由清華一羅德共同開發的企業社會責任項目至今已經連續開展了三年。據了解，根據理論發展的新趨勢和企業的關注熱點，今年的研究體系也進行了相應的調整，而最大的一個變化就是從以往的9個評價指標改為更有針對性的5大指標體系：包括環境問題、產品與服務、社會公益、誠信經營與商業道德、員工權益。同前兩期調研結果相比，調查發現，作為企業利潤最直接、最根本來源的消費者，對企業社會責任的關注度上升到了前所未有的高度。

“企業社會責任指數的發布能夠督促企業在更廣泛的領域承擔起企業社會責任，以推進企業社會責任在中國企業中的全面實踐和發展，助力構建更加規范、可持續的市場機制，實現消費者、企業、社會利益的多贏格局”。

清華大學公共關系與戰略傳播研究所學術總監、清華一羅德企業社會責任項目執行主任范紅已經連續三年出現在了發布現場，她表示，企業應高度重視消費者的反饋，加強自身社會形象與聲譽管理，通過實施社會責任戰略，獲得消費者更廣泛的認同和信賴，從而進一步提升自己的品牌競爭力。

值得注意的是，調查還發現，越來越多的消費者通過社會化網絡與企業直接對話，消費者的喜惡也越來越直接地作用于企業的聲譽及業績表現。對于這個現象，羅德公關(北京)有限公司總經理楊波認為，社會化媒體的迅速發展使企業與消費者之間的溝通更趨于即時、透明與感性。企業社會責任信息也從最初的企業單向傳達，消費者單向接收，發展到今天的企業與消費者互動參與式的、跨界的交流。“在今年的快消及汽車行業企業社會責任指數報告中，我們可以發現越來越多的消費者在通過互聯網關注企業社會責任信息，這樣的洞察將有助于企業制定更為效的傳播策略，幫助企業樹立良好的公眾形象，積極管理與提升消費者關系，”楊波說。