老李換車的煩惱

隔壁老李最近遇到了一件很郁悶的事：老李從親戚手里拿到了一個購車優惠名額，于是準備將家里開了4年多的馬自達6賣掉，再加些錢買部新車。

為了讓舊車能賣個好價錢，老李還特意花了2天時間，為自己的舊車做了個“美容”。不但連發動機罩都洗得干干凈凈，就連車門上的幾條劃痕，老李也花近1000塊做了修復。

做了諸多準備之后，老李興沖沖地向二手車市場進發了。可晚上回來，大家卻發現他一臉郁悶，一打聽才知道，老李在二手車市場里沒少“受氣”。老李說，出門之前，他對自己的馬6信心十足，因為這車牌子又響，保養又好，非常省油，前幾年還有過“彎道之王”的美譽。

可等老李到了二手車市場，才發現現實和想象的差距居然是那么大。老李原本想著，自己的車當年買回來時花了26萬多，4年開了6萬多公里，從來沒有大修過，開價13萬，估計黃牛都得搶得打架。可現實是，老李剛報出13萬，圍上來的黃牛馬上一哄而散，連車都懶得看。

老李一下就懵了，繞著二手車市場開了幾圈，報價從原來的13萬降到10萬，還是沒有黃牛愿意接手。最后，老李拉著一個黃牛發了支“中華”煙，才讓懶洋洋的黃牛開了口，原來，老李這個型號的馬6，雖然當年購買時價格很高，但現在新車跌價非常厲害。

雖然老李在網上查到，上海一汽馬自達4S店里2. 0L時尚款馬6的報價雖然高達17. 98萬元，但4S店實際的優惠卻接近4萬元，也就是說，如今的新車價格也不過13萬多。這么一來，誰還會花13萬買一輛跑了6萬多公里，過了保修期的舊車呢·

更讓老李郁悶的，是另一輛年份比老李馬6還早一年，公里數還多一些的帕薩特，卻賣出了14萬的價格。

黃牛告訴老李，這幾年，隨著德系和美系車的油耗降低、舒適性提高，日韓車系的二手車保值率越來越低，一般行業內普遍的算法是新車每年減值10%，但日韓車系的新車近幾年價格不斷走低，也讓二手車殘值大幅降低，很多黃牛現在都盡力避免收購日韓二手車。

更讓老李后悔莫及的，是他之前對舊車的美容。黃牛告訴老李，他雖然花了近1000塊，卻是好心辦壞事，因為這種美容并不專業，內行人一眼就能看出車輛補過漆，但是又看不出原來究竟有多大的損傷。這么一來，黃牛大多會借機大幅殺價，一般有經驗的車主，根本就不會對這種小的損傷做修補。

轉了一圈，車也沒賣掉，老李只好灰心喪氣地開著車回家了。不過這也讓大家警醒了，看來，以后買車的時候，還得先去了解了解二手車的知識啊，畢竟，現在可沒有多少人會一部車開到報廢啦。