以北京市為例,在當地公安部門中,警用車輛用“京警”開頭,公安部門中的其他車輛,如部門內行政機關所使用的車輛,以“京O”打頭。
就在換牌后不久,浙江省公安廳交通警察總隊曾書面詢問公安部,O號車牌是否享有通行便利?公安部明確回復稱,O號牌照車輛不屬于警車,不能安裝使用警報器和標志燈具。
耐人尋味的是,既已換成民用號牌,又有上級主管部門的準確釋義,一部分O號車牌還是幾乎重復了GA牌照的命運——車牌外借,走人情關系批號牌,造成原本不具備特殊功能的O號車牌,又一次散發出不一樣的味道。從2003年開始,就不斷有地方政府陸續取消O號車牌。
取消O號牌照也有財政考慮
實際上,O號車牌的退出,除去表面的輿論壓力,以及來自政府的治理決心,也含有來自權力部門內部的財政考慮。
上海市公安局在2004年就停止了“滬O”牌號的使用,作為擁有近4萬人隊伍、—萬多輛車的大單位,其進行號牌改革的重要原因之一就是平衡系統賬務。
上海市公安局官方網站信息顯示,“滬O”號牌停用前,上海“滬O”車與“滬警”車之比為1比1,在市局系統比例更是高達3比1,民用車明顯偏多。一輛車每年運行平均開支2.7萬元(最高能達到8萬元),整個上海市警車開支經費占裝備經費預算總額的69%。也就是說,投入上線工作的專職警車偏少,基層車輛少,機關部門車輛多,許多開支都花在了其他地方。
目前,除北京、上海等地取消O號牌照,江西、湖南等省(市、區)也停止了O號牌照的核發。o
新聞背景
新聞背景:財政部近日發布通知,進一步要求中央黨政機關工作人員出差應當到定點飯店住宿,使用公務卡結算住宿費,接待單位不得超標準接待。兩個月前,財政部還發布了新的會議定點飯店政府采購工作通知,新一輪的政府定點飯店采購隨之開始。
中央黨政機關出差怎么住?根據財政部的規定,政府定點飯店應以三星級和三星級以下為主,并根據出差人員職級,安排相應住宿標準客房。具體來說,副部長住600元一天的套間,司局長則住300元一天標準間,至于副部級以上的官員,未明確規定。
事實上,定點飯店制度自2006年便開始實行,此次財政部再專門發布通知,是針對執行中暴露的一些問題。
此前《南方周末》報道說,部委公務員在地方住宿超標了,往往也只付標準內的錢,其余的由地方解決。中央某部委辦公廳人士提及,“越是依賴中央財政轉移支付的地方,接待我們時就越熱情。一般省廳都不會安排我們住太豪華的酒店,但是到了地市一級往往就會住當地最好的,縣一級就更不用說了”
若是會議費超過標準,一些部門也有應對之策:既然標準是死的,那就增加與會人數。上述報道說,“財政部要求會議報銷時,與會者必須簽名以核對人數。不過,制造假簽名也不是太難。”
而根據最近的新通知,中央黨政機關出差,不得提“超標要求”,超出協議服務范圍的費用,由個人自理,并且不能向下級和地方接待單位轉嫁差旅費負擔。
此前,公務卡2012年1月1日已開始強制實施——意在“雁過留聲、消費留痕”的公務卡未強制實施前,多數單位仍只付現金。據《第一財經日報》數據,2010年,廣西省柳州市只有16%預算單位用公務卡支付。如今強制之后,或會改觀。