城市軌道交通“卓越計劃”實習(xí)基地建設(shè)例說

我國城市軌道交通目前正處于迅猛發(fā)展時期，需要大量能從事城市軌道交通運營管理、調(diào)度、行車值班等專業(yè)工作的高級應(yīng)用型專業(yè)人才。但目前我國城市軌道交通專業(yè)人才非常緊缺，與其產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展不相吻合，這就需要高等教育不但進行專業(yè)知識講授，也要把學(xué)生輸送到相關(guān)工作崗位，實現(xiàn)高等教育良性發(fā)展。“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”簡稱“卓越計劃”，是為貫徹落實黨的十七大提出的走中國特色新型工業(yè)化道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家、建設(shè)人力資源強國等戰(zhàn)略部署，貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》實施的高等教育重大計劃，目標是面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，同時，也是為了促進工程教育改革和創(chuàng)新，全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。“卓越計劃”是高等院校改革本科人才培養(yǎng)模式的重要教育教學(xué)改革，為了能夠培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量城市軌道交通運營管理專業(yè)人才，以上海市屬本科高校校外實習(xí)基地重點項目“城市軌道交通‘卓越工程教育’校外實習(xí)基地”建設(shè)為契機，加強城市軌道交通專業(yè)院系與城市軌道交通運營單位相關(guān)部門緊密合作，實現(xiàn)城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)、畢業(yè)實習(xí)雙導(dǎo)師制等方面把實習(xí)基地建設(shè)深入化，可以實現(xiàn)校企雙方共贏。

一建設(shè)的意義

根據(jù)《上海市教育委員會關(guān)于同意上海市市屬本科高校校外實習(xí)基地重點建設(shè)項目和上海高校示范性校外實習(xí)基地建設(shè)項目立項的通知》（滬教委高〔2011〕54號文件），此次共有33個項目獲批為上海市市屬本科高校校外實習(xí)基地重點建設(shè)項目，“城市軌道交通‘卓越工程教育’校外實習(xí)基地”位列其中。以此為契機，要進一步優(yōu)化實踐環(huán)節(jié)大綱，積極推進“卓越教育計劃”的實施，切實加強城市軌道交通學(xué)院與上海地鐵校企間的產(chǎn)學(xué)研合作，更好地創(chuàng)建高校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制而積極實施，確保城市軌道交通專業(yè)學(xué)院學(xué)生實習(xí)等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)順利完成，推動城市軌道交通專業(yè)院系與城市軌道交通運營企業(yè)雙方“教學(xué)、科研、生產(chǎn)”共贏一體化發(fā)展。

目前，伴隨著城市軌道交通的快速發(fā)展突顯出兩大矛盾，即城市軌道交通快速發(fā)展與技術(shù)管理不適應(yīng)的矛盾以及企業(yè)員工認同與企業(yè)愿景之間的矛盾，要通過細化和優(yōu)化實習(xí)帶教大綱，從地鐵職業(yè)培訓(xùn)師的培訓(xùn)帶教、帶教內(nèi)容細化等方面著手，幫助學(xué)生在校外實習(xí)基地實習(xí)中鍛煉自己的動手能力與應(yīng)急處理能力，學(xué)習(xí)并成長為一名合格的準職業(yè)地鐵人。

二建設(shè)的思路

城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)思路按照前期工作籌備、計劃建設(shè)進度、預(yù)期建設(shè)目標等方面內(nèi)容，主要是校外實習(xí)基地建設(shè)中的硬件投入及軟件優(yōu)化升級，強調(diào)學(xué)生實習(xí)過程中的雙導(dǎo)師帶教等工作，確保校外實習(xí)基地在行車實習(xí)和城市軌道交通行車組織等城市軌道交通運營管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的積極作用。

上海地鐵9號線大學(xué)城站作為全國首個大學(xué)生自管站，發(fā)展到如今9號線全線的大學(xué)生自管線，通過城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)，進一步強調(diào)地鐵9號線在城市軌道交通學(xué)院學(xué)生理論與實踐緊密結(jié)合的實踐現(xiàn)場中所起的積極作用，此次校外實習(xí)基地建設(shè)將以9號線洞涇站以及上海地鐵龍陽路培訓(xùn)基地為基礎(chǔ)展開建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力。

校外實習(xí)基地在培養(yǎng)學(xué)生的過程中，要認真學(xué)習(xí)地鐵車站FAS和BAS系統(tǒng)，清楚把握地下站和地上站在行車及客運組織方面的差異。城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)在校外實習(xí)基地實習(xí)期間，應(yīng)當合理排班，并能參與到諸如五一、國慶等節(jié)假日的大客流階段中，去切身體驗地鐵運營應(yīng)對大客流時的具體操作，針對畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文的雙導(dǎo)師制，通過進一步細化，加強城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)在校外實習(xí)基地的積極作用。城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)，從校外實習(xí)基地以城市軌道交通學(xué)院大學(xué)生的自管線以及大學(xué)生地鐵志愿者角度出發(fā)，以地鐵人角色在地鐵一線頂崗工作，采用相應(yīng)的證書形式，加強工作的認同和工作成果的肯定性，以城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)在校外實習(xí)基地的建設(shè)為契機，城市軌道交通運營企業(yè)將把相關(guān)資源進行同步和整合，強調(diào)職業(yè)導(dǎo)航等方式，實現(xiàn)對城市軌道交通專業(yè)大學(xué)生的校企聯(lián)合培養(yǎng)。

三基地的運營

城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地，應(yīng)當圍繞培養(yǎng)學(xué)生的城市軌道交通行車組織的實踐能力這一目標來整合理論與實踐、教室與實習(xí)基地、理論教師與實習(xí)教師等方面的資源，提高實習(xí)效果。實習(xí)基地建設(shè)不僅要加強設(shè)備等硬件的建設(shè)，還要注重學(xué)生能力訓(xùn)練、校企聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培育等相關(guān)功能的有機融合。城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地是一項涉及面較為廣泛的系統(tǒng)工程，必須科學(xué)規(guī)劃、創(chuàng)新管理體制。城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地的設(shè)立，需要城市軌道交通專業(yè)院系與城市軌道交通運營單位簽訂城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地協(xié)議并掛牌，協(xié)議書的內(nèi)容主要包括雙方合作目的、基地建設(shè)目標與受益范圍、雙方權(quán)利和義務(wù)、實習(xí)師生的住宿、學(xué)習(xí)、交通等安排，基本收費標準、協(xié)議合作年限等。城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地運營應(yīng)當明確規(guī)范化目標管理制度，成立由城市軌道交通專業(yè)院系領(lǐng)導(dǎo)、城市軌道交通運營企業(yè)負責人參加的校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責制定實踐教學(xué)計劃和實施方案，邀請經(jīng)驗豐富的校外實習(xí)基地技術(shù)骨干參與實習(xí)課時安排、實習(xí)階段實踐教學(xué)實施方法、課程（含實習(xí)）優(yōu)化設(shè)置等相關(guān)討論，不斷優(yōu)化學(xué)生在城市軌道交通運營管理行車組織過程中的實踐與創(chuàng)新能力培養(yǎng)教學(xué)體系，使之更加符合城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)需要，同時安排專人來負責校外實習(xí)基地實踐教學(xué)效果督導(dǎo)、問題反饋與解決等各項工作的具體落實，考核的方法是由城市軌道交通專業(yè)院系安排的指導(dǎo)教師和校外實習(xí)基地派出技術(shù)骨干聯(lián)合組成考核小組，在城市軌道交通行車組織的現(xiàn)場進行考核，注重城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和探究過程，注重城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)生的生活經(jīng)歷和生活體驗，著重考核城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)生在行車組織過程中的創(chuàng)新思維能力和實踐能力。通過發(fā)揮城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地在學(xué)生行車實習(xí)中的重要作用，實現(xiàn)城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)生由在校學(xué)生到職業(yè)地鐵人的零對接，增強城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)競爭力。

城市軌道交通“卓越工程教育”行車組織校外實習(xí)基地建設(shè)過程中，城市軌道交通專業(yè)院系與城市軌道交通運營企業(yè)校企雙方應(yīng)當強調(diào)“互惠互利、相互滲透、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展提高”，校企雙方就如何細化大學(xué)生校外實習(xí)培養(yǎng)方案、本科生畢業(yè)設(shè)計項目方案具體實施、選派專業(yè)技術(shù)人員參與具體指導(dǎo)、建立校外實習(xí)質(zhì)量監(jiān)控體系等方面探討具體的合作建設(shè)細化方案，并確保有效執(zhí)行。同時，使城市軌道交通專業(yè)院系與城市軌道交通運營企業(yè)在校外實習(xí)基地共建工作進一步細化深入，共建范圍進一步擴大，對于城市軌道交通運營管理專業(yè)校企雙方共建工作深入持久可持續(xù)發(fā)展會起到深入有力的推動作用，使共建工作提升到了更高的層次，使城市軌道交通專業(yè)建設(shè)和發(fā)展處于良性發(fā)展狀態(tài)。

參考文獻

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