泰坦尼克上的歐洲杯

歐盟總部旁邊有幾條酒吧街，平時很熱鬧，歐洲杯期間酒吧里更是人聲鼎沸，生意異常得好，狂歡的人們全然不顧歐債危機的蔓延。一切好像大片《泰坦尼克號》中的一幕，泰坦尼克號撞上冰山后的那個早晨，一些乘客興奮地把冰塊當足球踢來踢去。這個歷史上的真實事件，距今整整100年。

6月17日，希臘舉行新一輪選舉。這被視為決定著希臘和歐元的命運，甚至影響歐盟前景和世界經濟。大選前，很多希臘人將錢從銀行取出，并屯積面條、罐頭等可長期保存的食物。

百年前的泰坦尼克號海難有一組冰冷的數據：60%（199人）的頭等艙乘客被救，三等艙乘客只有25%（174人）幸存，泰坦尼克號上所有人中只有32%存活。債務危機令歐元區就像一艘泰坦尼克號，船上的富人不會太難受，倒霉的是三等艙乘客。

不過泰坦尼克號上富人眾多，就連三等艙乘客也不例外，電影中那個窮小子杰克只是一個特例。

希臘是這艘船上的三等艙乘客，并非真正的窮人。在全球化的今天，受到“大船”沉沒影響最大的當屬經濟基礎薄弱的發展中國家。

發展中國家在國際金融界缺乏主導權。一旦發達國家開動印鈔機，發展中國家將遭受財富貶值、通貨膨脹的災難。出力流汗的發展中國家支撐起了危機中的世界經濟，這也難怪美國《時代周刊》曾把中國農民工選為封面人物。

筆者兩次常駐歐洲，期間相隔十余年。這期間，歐洲還是那個歐洲，沒有太大變化，但世界已經不是那個世界。

以中國為例，十年間的發展，歐洲對中國另眼相看，祝福者有之，害怕者有之，擔心者有之，攻擊者有之，嫉妒者有之……正應驗了一句老話：三十年河東，三十年河西。

緣何如此？中國發展的原因之一是民眾勤勞。懶散的歐洲人晚上不工作，周末不工作，一年隨時放假，失業者的生活水平比我們國內很多勞動者還舒服。歐洲一些國家的一些人有反華情緒，只因那里的中國人晚上還上班，商店周末還營業。

歐洲人生活懶散并非旁人的主觀感受。據歐盟委員會的統計，歐盟國家20～64歲的人群中就業率為69%，遠低于世界其他國家的平均水平。只有63%的婦女和76%的男性工作。55～64歲人群中只有46%的人工作，而美國和日本的這一比例則在62%以上。另外，歐盟就業人群的平均工作時間比美國和日本少10%。

中國人除勤奮外，還有一個偉大之處就是腦子里沒有什么條條框框——不管白貓黑貓抓住老鼠就是好貓，具有很強的吸收世界文明成果和不斷創新的精神。中國人對新事物充滿著好奇，比如手機，在中國普及太快，這在歐洲不可思議——他們才懶得干。因此歐盟在分析自己落后的原因時特別強調了“信息技術應用不充分、部分公眾抵觸創新。”

一些歐洲人對比中國反思自己的弊端，認為一個關鍵問題是歐洲缺乏強有力的領導核心。在歐盟領導層面上，各權力中心爭斗猛烈，國際上常說找歐盟談都不知道該找誰。在整個歐盟地區權力分散在政府、議會、政黨、工會、宗教、產業界、行業協會等等——誰都說了算，誰都說了不算，互相掣肘，效率低下。歐盟委員會在總結第一個十年經濟發展規劃沒有達到預期目標的教訓時特別強調，歐盟要發展，對內27個成員國要步調一致；對外，要用一個聲音說話，這樣才有強大的影響力。

英國《金融時報》5月19日發表題為“中國共產黨：美國CEO的榜樣”的文章指出，世界大型企業研究會針對70名CEO展開一項調查。當被問及世界上哪些組織最稱職可信時，這些CEO把自己排在第一位，排名第二的是中央銀行，排名第三的是中國共產黨，有64%的CEO認可中國共產黨近年來在應對政治經濟挑戰方面所做的工作。這一得票率遠高于美國總統（得票率為33%）和美國國會（得票率僅為5%）。文章評論說，美國資本主義的CEO顯然認為“共產主義”的官員比民主西方的政客更有工作成效。

6月17日晚，時下正熱的歐洲杯足球賽中，被認為實力較弱的葡萄牙隊2:1逆轉荷蘭隊后，以小組第二晉級八強。同在這天晚上，希臘媒體公布的出口民調顯示，支持緊縮措施的新民主黨在剛剛結束的議會選舉中以微弱優勢領先。其實，在很多選民看來，哪個政黨上臺都差不多，希臘需要痛下決心，徹底改革現有政治體制、經濟模式和社會風氣，希臘真正走出危機需要10至15年。因為，沒有耕耘就沒有收獲。

（作者系《財經國家周刊》駐布魯塞爾記者）