




「無敵」號航空母艦是馬島戰(zhàn)爭的英雄,也曾是英國皇家海軍的驕傲,讓我們來看看這個龐然大物是怎樣從「無敵」變成「廢鐵」的。
誕生
「無敵」號(HMS Invincible R05),這艘輕型航空母艦于1980年7月正式服役,是二戰(zhàn)后英國皇家海軍在最艱難時期設計建造的主力戰(zhàn)艦,見證了英國海軍參加的幾乎所有大規(guī)模軍事行動。全長206.6米,寬27.7米,標準排水量1.6萬噸,滿載排水量2.1萬噸,最大航速28節(jié),18節(jié)時續(xù)航力7000海里,全艦編制人員1000余人。標準載機為8架「海鷂」式垂直起降戰(zhàn)斗機和12架「海王」直升機。
輝煌
1982年的馬島戰(zhàn)爭是「無敵」號輝煌的頂點,作為英國特混艦隊的核心,「無敵」號上的「海鷂」戰(zhàn)斗機配合其他飛機,出動上千架次,以無一戰(zhàn)損的成績擊落同樣英勇阿根廷空軍20架飛機
疑云:「無敵」號有沒有在馬島被被擊中過?阿根廷軍隊認為他們的「超軍旗」用最后 1 枚「飛魚」導彈擊中了「無敵」號,但英國政府卻斷然否定。最可能的結果是這枚導彈打錯了目標,擊中的是「無敵」號旁邊「大西洋運送者」號的殘骸——這艘倒霉的運輸船此前已經給「無敵」號當過一次替身了。
TIPS:安德魯王子當時就在「無敵」號上服役,駕駛「海王」直升機幫助傷員撤離。
拍賣
那句話怎么說來著——不管是西班牙人的「無敵艦隊」還是德國人的「水下狼群」都不曾撼動英國皇家海軍,但最終葬送它的是自家的工黨政府。昔日大英帝國海軍稱霸海洋的時代早已逝去了,軍備全面收縮的方針讓英國軍方竟然要通過出售航母等退役裝備籌集資金來應對財政危機。去年1月,退役6年的「無敵」號居然被送上了拍賣臺。英國國防部專門處理廢舊軍需的電子商務網站edisposals.com登出了「無敵」號的信息——整船有有上萬噸金屬材料,其中95%為低碳鋼。網站沒有給出拍賣底價,但有靈通人士稱英國皇家海軍的底價是200萬英鎊。
波瀾:華人富商林健邦出資500萬英鎊競拍「無敵」號的新聞一度甚囂塵上,雖然價格很高,但最終他仍然沒有中標。
最終歸宿
土耳其的Leyal Ship Recycling拆船廠最終得到了「無敵」號,這家拆船廠堪稱英國皇家海軍的「指定墳場」——該船廠曾數次參與過皇家海軍艦船的拆船工作,其中包括「加得夫」號、「紐卡斯爾」號和「格拉斯哥」號驅逐艦,以及軍輔船「橘樹葉」號。它們都在那里被拆成了一堆廢鐵。
拆解
第一步:解除武裝
進船塢拆除引擎、電子設施和武器裝備,進行無害化改造后還要進行整體安全性評估(出于環(huán)保的考量)。這是項復雜的工作,為了不使得具有殺傷力的武器和軍事價值技術流出,「無敵」號上的「海標槍」導彈以及近防炮系統(tǒng)、火控雷達都將被拆除,4臺「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機也被拆走。最后只剩下一個龐大的空殼。
第二步:拖帶
沒有動力和武裝的「無敵」號孤苦伶仃地被拖船從樸茨茅斯拖帶到土耳其,這一過程耗時4周。
第三步:大卸八塊
拆除這個上萬噸的海上龐然大物絕對是個技術活+力氣活,整個拆除工作將耗時8個月。從下面的畫面中你可以看到「無敵」號的船頭部分已經沒有了,拆船廠一層一層地將船體碎成一個個小塊。以往神秘的機庫以及船體底艙已經暴露無遺。起重機將一點點地將「無敵」號的殘骸「采摘」干凈,并送進廢料廠。
第四步:回爐
當所有有價值的材料被拆解完成,Leyal拆船廠將把這些鋼材回爐融化,并鑄成鋼板,這些回收的鋼鐵將被用于加固建筑,或者制成橋梁纜索……甚至做成辦公家具。也許,將來你的辦公桌的原料也許就來自于「無敵」號航母,這艘顯赫一時的航母至此煙消云散,隨之逝去的,還有昔日英國那支龐大的艦隊——現(xiàn)在這支海軍已經被「降格」為有航母(「海洋」號)而無艦載戰(zhàn)斗機的「海岸巡邏隊」。
工人們拆船廠碼頭「無敵」號的中的碎片中休息。
挖掘機搬運從「無敵」號上剝離的部分。
如果航母不拆……
如果英國人有老美那般靈活的不按常理出牌的頭腦,那「無敵號」的命運也許就不會淪落到進拆船廠被大卸八塊的命運。就在不久前,根據美國海軍的安排,CVN-76」里根號」航母調整母港,要從科羅拉多的圣地亞哥海軍基地,轉移至華盛頓州布雷默頓海軍基地。航母有腿挪挪母港倒是一溜煙的事兒,但是在美國這樣人人有車的國家,難不成水兵和家屬的汽車也都要自己苦逼逼地挪地兒?為了方便艦載水兵轉移,美國海軍干脆把水兵家屬們成百上千的汽車弄上了飛行甲板……于是便有了下面這番牛掰的場景。
運飛機那么貴的物件兒都不在話下,裝點兒小汽車啥的還不是小菜一碟?好吧,你一定要說這是塞伯坦星潛伏的汽車人暴露了我也沒轍……不過汽車人啥時候擴編成這規(guī)模了……