導演鈕承澤四年前就把他最后一輛吉普車賣了。
大大小小的腕兒們都恨不得用一輛豪車昭顯自己在娛樂圈中的地位,沒車的鈕承澤成了圈子里的異類。兩個輪子的難道就不是車?誰規(guī)定只許四個輪子才能開遍臺灣,走遍全世界?
鈕導不承認自己沒車,三輛寶貝自行車一樣拉風。
對于所有青春期的男生來講,單車仿佛是一種成熟的誘惑,那種誘惑中包含成長、自由、獨立以及想象的無限擴張。
鈕承澤在國小三年級的時候便收到了父親送給他的第一輛腳踏車。御風而行的少年,從此穿梭在了臺北城市的大街小巷。臺灣少年騎自行車,多半是為以后改騎摩托車做準備,鈕承澤卻坦言“除了在叛逆期飆過摩托車,從26歲起,只要是天晴,不下雨就一定會騎單車上路。”
騎行的人才知道單車的美妙。明明是周圍風景的過客,卻又是風景中自然的一筆。他很快不滿足只在臺北兜兜轉轉,受騎行電影《練習曲》的影響,年輕的鈕承澤踏上單車環(huán)島之路。席地幕天露營,看不同的風景,見識形形色色的人。
“有些事情,如果現(xiàn)在不做,以后也不會做了。”電影男主角的臺詞得到鈕承澤的共鳴,騎行讓人上癮,環(huán)島行結束不久,他開始籌備更刺激的太平洋之旅,沿著臺灣東北角順蘇花公路從宜蘭騎到花蓮。
一邊是山壁,另一邊是懸崖,公路畹延,山洞烏漆,懸崖下太平洋暗流涌動,急速而過的大卡車更是單車族最大危險。經歷這一切的鈕承澤卻輕描淡寫總結:“騎蘇花公路時,卡車很多,很刺激、很辛苦,然后你會發(fā)現(xiàn)在都市生活的人真太嬌貴。”
他自認不是嬌貴的人,但也無法隨時都能輕松應對生活的壓力。成為導演后責任和瑣事驟增,他無法在充滿汽油味的車里進行思考,唯有在騎行的一踩一踏中放松思緒。
《艋舺》開拍前,臺灣新聞局等各界都對他寄予厚望,希望他能創(chuàng)造如《海角七號》那樣的高票房。法國是電影人的夢想,此時成了鈕承澤的避難所。處處是風景的異國他鄉(xiāng),最適合在自行車上思考。“一踩一踏,這個動作看來很簡單,但常常踩著踏著就把很多事情想通了。當騎上單車的那一刻,整個人運動起來,頭腦也跟著清晰,思緒也變得有了條理。生活和騎車一樣,再困難,總要一步一步去解決。”
除此之外,鈕承澤也似乎多次有意在公眾面前提倡單車,并把挑戰(zhàn)極限的騎行運動置入電影里。在他自導自演的電影《情非得已之生存之道》中,鈕承澤不惜親身上陣,試圖以男主人公對抗命運的態(tài)度,大秀一把單車技藝。2011年,鈕承澤“破戒”客串了騎行電影《轉山》中飾演書豪導師的朋友,那個盡管臺詞不多,卻在劇中起了至關重要作用的人物。并在電影的宣傳錄制時,以自己的親身體驗對觀眾講到:“騎行,就是非常的平靜、幸福、喜悅、淡定、不再焦慮、不再恐懼,覺得自己的身體被無限延伸。自行車一直是我非常非常重要的朋友,《轉山》一定是一場豐富的旅程,生命的洗禮。”
如今單車已經成為了鈕導生命中,不可或缺的一部分。用它兜風,用它泡妞,用它環(huán)游世界,單車不僅僅是他的交通工具,更是他的伙伴,他親密的朋友。
鈕承澤簡介
臺灣導演,代表作有《吐司男之吻》、《來我家吧》等臺灣偶像熱播劇,及電影《艋舺》、《love愛》等。
鈕承澤的愛車們
鈕承澤現(xiàn)在有3部單車,最中意的是銀灰色折疊單車Birdy。Birdy售價高達新臺幣3萬元,每次接受記者采訪時總是騎著Birdy。另外他還有一輛登山車,一輛長途旅行用山地車——后者陪伴了他的法國之行,而在鈕承澤Facebook上的題圖照便是這輛山地車。
不騎行,一樣挑戰(zhàn)生命的極限
陳坤徒步行走:2011年,陳坤發(fā)起“行走的力量1+N去西藏”的大型公益活動,同10名大學生歷經11天在平均海拔5000米的西藏雪域高原行走一百多公里。2012年5月,他再率兩千西寧市民以行走方式傳遞正面的能量。“行走,就是一個背包,一雙腳,一顆心,一條路。”
張朝陽玩心跳:天安門前的滾軸秀,當代商城門前廣場上的U型臺表演,六城市短信接力宣傳時的騎摩托車上臺,崗什卡雪峰登頂時的微博首……他號召各路明星組建的“美女與野獸”登山隊成功登上孜峰。
張震岳的極限單車:張震岳玩了10年極限單車,飛車過障礙、騰空翻轉等花樣已是小菜一碟。2005年的一次練習時,他因失誤造成右小腿開放性骨折,腿里從此多了一根鋼釘。