鈕承澤騎行天下

導演鈕承澤四年前就把他最后一輛吉普車賣了。

大大小小的腕兒們都恨不得用一輛豪車昭顯自己在娛樂圈中的地位，沒車的鈕承澤成了圈子里的異類。兩個輪子的難道就不是車？誰規定只許四個輪子才能開遍臺灣，走遍全世界？

鈕導不承認自己沒車，三輛寶貝自行車一樣拉風。

對于所有青春期的男生來講，單車仿佛是一種成熟的誘惑，那種誘惑中包含成長、自由、獨立以及想象的無限擴張。

鈕承澤在國小三年級的時候便收到了父親送給他的第一輛腳踏車。御風而行的少年，從此穿梭在了臺北城市的大街小巷。臺灣少年騎自行車，多半是為以后改騎摩托車做準備，鈕承澤卻坦言“除了在叛逆期飆過摩托車，從26歲起，只要是天晴，不下雨就一定會騎單車上路。”

騎行的人才知道單車的美妙。明明是周圍風景的過客，卻又是風景中自然的一筆。他很快不滿足只在臺北兜兜轉轉，受騎行電影《練習曲》的影響，年輕的鈕承澤踏上單車環島之路。席地幕天露營，看不同的風景，見識形形色色的人。

“有些事情，如果現在不做，以后也不會做了。”電影男主角的臺詞得到鈕承澤的共鳴，騎行讓人上癮，環島行結束不久，他開始籌備更刺激的太平洋之旅，沿著臺灣東北角順蘇花公路從宜蘭騎到花蓮。

一邊是山壁，另一邊是懸崖，公路畹延，山洞烏漆，懸崖下太平洋暗流涌動，急速而過的大卡車更是單車族最大危險。經歷這一切的鈕承澤卻輕描淡寫總結：“騎蘇花公路時，卡車很多，很刺激、很辛苦，然后你會發現在都市生活的人真太嬌貴。”

他自認不是嬌貴的人，但也無法隨時都能輕松應對生活的壓力。成為導演后責任和瑣事驟增，他無法在充滿汽油味的車里進行思考，唯有在騎行的一踩一踏中放松思緒。

《艋舺》開拍前，臺灣新聞局等各界都對他寄予厚望，希望他能創造如《海角七號》那樣的高票房。法國是電影人的夢想，此時成了鈕承澤的避難所。處處是風景的異國他鄉，最適合在自行車上思考。“一踩一踏，這個動作看來很簡單，但常常踩著踏著就把很多事情想通了。當騎上單車的那一刻，整個人運動起來，頭腦也跟著清晰，思緒也變得有了條理。生活和騎車一樣，再困難，總要一步一步去解決。”

除此之外，鈕承澤也似乎多次有意在公眾面前提倡單車，并把挑戰極限的騎行運動置入電影里。在他自導自演的電影《情非得已之生存之道》中，鈕承澤不惜親身上陣，試圖以男主人公對抗命運的態度，大秀一把單車技藝。2011年，鈕承澤“破戒”客串了騎行電影《轉山》中飾演書豪導師的朋友，那個盡管臺詞不多，卻在劇中起了至關重要作用的人物。并在電影的宣傳錄制時，以自己的親身體驗對觀眾講到：“騎行，就是非常的平靜、幸福、喜悅、淡定、不再焦慮、不再恐懼，覺得自己的身體被無限延伸。自行車一直是我非常非常重要的朋友，《轉山》一定是一場豐富的旅程，生命的洗禮。”

如今單車已經成為了鈕導生命中，不可或缺的一部分。用它兜風，用它泡妞，用它環游世界，單車不僅僅是他的交通工具，更是他的伙伴，他親密的朋友。

鈕承澤簡介

臺灣導演，代表作有《吐司男之吻》、《來我家吧》等臺灣偶像熱播劇，及電影《艋舺》、《love愛》等。

鈕承澤的愛車們

鈕承澤現在有3部單車，最中意的是銀灰色折疊單車Birdy。Birdy售價高達新臺幣3萬元，每次接受記者采訪時總是騎著Birdy。另外他還有一輛登山車，一輛長途旅行用山地車——后者陪伴了他的法國之行，而在鈕承澤Facebook上的題圖照便是這輛山地車。

不騎行，一樣挑戰生命的極限

陳坤徒步行走：2011年，陳坤發起“行走的力量1+N去西藏”的大型公益活動，同10名大學生歷經11天在平均海拔5000米的西藏雪域高原行走一百多公里。2012年5月，他再率兩千西寧市民以行走方式傳遞正面的能量。“行走，就是一個背包，一雙腳，一顆心，一條路。”

張朝陽玩心跳：天安門前的滾軸秀，當代商城門前廣場上的U型臺表演，六城市短信接力宣傳時的騎摩托車上臺，崗什卡雪峰登頂時的微博首……他號召各路明星組建的“美女與野獸”登山隊成功登上孜峰。

張震岳的極限單車：張震岳玩了10年極限單車，飛車過障礙、騰空翻轉等花樣已是小菜一碟。2005年的一次練習時，他因失誤造成右小腿開放性骨折，腿里從此多了一根鋼釘。