運營地鐵線路中防火門改造施工方案

摘要：目前，運營地鐵線路防火門受列車運行產生的高壓活塞風影響，無機布防火卷簾極易破損，導致防火門在列車運營期間需要經常維修。為了解決這個問題，本文主要從防火門的材質角度入手，對防火門的改造提出切實可行的方法。

關鍵詞：防火門； 防火卷簾； 混凝土砌塊墻

中圖分類號：TU892 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2012）09-174-002

一、工程概況

1.工程環境

該工程位于高米店北站37-42軸站臺層隔離開關室、再生制動室、整流機組室，車站運營后，受列車運行產生的高壓活塞風影響導致原無機布防火卷簾破損；需拆除無機布防火卷簾并用加氣混凝土砌塊重新封堵、抹灰掛膩子后刷白色涂料。

因現在大興線處于運營中，入場施工必須待夜間停止運營并待三軌斷電后方可進入。進場施工前需向京港運營公司聯系要點。

2.工程概況

據《技術工作聯系單＜2011年370號＞》:將原有無機布防火卷簾拆除，采用加氣混凝土砌塊砌筑墻體，抹灰、掛膩子后刷白色涂料，并在原門柱位置用紅色油漆刷上門框線。

隔離開關室、再生制動室、整流機組室原無機布防火卷簾因列車運行產生的高壓活塞風影響產生破損的共四樘（隔離開關室和再生制動室各一樘，整流機組室二樘）。

二、工程籌劃及工期安排

1.工程籌劃

1.1施工準備

a、技術準備

（1）統計施工所需的各種材料，保證施工生產材料進場并投入使用。

（2）根據設計工作聯系單做出施工技術交底，并對所有操作人員進行現場交底。

b、人員準備

施工前根據請點時間級工序要求配備合理，適量的施工人員，保證工程安全，高效，快速推進。

c、施工材料準備

根據施工需要、施工進度，由物資部門按照技術交底中提出的材料購置，確保施工原材料合格。

d、施工請點及其他相關事宜

對所有操作人員進行安全和技術交底后，現場管理人員與京港地鐵相關負責人聯系，根據京港地鐵夜停運時間，向京港方面請點。請點成功后，提前向監理單位報送施工計劃，進入現場嚴格遵守京港地鐵的管理規定，并按施工計劃實施，確保施工安全。

2.工期安排

根據京港方面的請點情況安排。

三、總體施工流程

拆除無機布防火卷簾→植筋→磚砌墻→內外層抹灰→掛膩子→刷涂料和門框線→完成。

四、結構施工方案

1.拆除無機布防火卷簾

（1）拆除前與京港公司機電專業溝通具體拆除注意事宜，由其拆除防火卷簾用電開關，確保在拆除過程中處于不帶電狀態，拆除后立即將無機布防火卷簾門及相連電線運離現場。

（2）無機布卷簾門拆除一個封堵一個，不允許一次將所有無機布防火卷簾拆除。

2.植筋

（1）根據技術交底采用2根Ф6，深入墻體1m，間距1m。

（2）植筋膠現場報檢。

（3）植筋工序完成后經現場拉拔試驗合格后方可進行下一工序的施工。

3.砌加氣混凝土砌塊墻

（1）所需材料

所需材料由物設部購買，加氣混凝土砌塊強度不小于A5，干體積密度級別為B07（一等品），砂漿采用M7.5專用水泥砂漿。

（2）材料的就位及存放

考慮到夜間施工時間太短，擬向京港方面協調借用污水泵房用于事先堆放加氣混凝土砌塊，待到請點時間后從檢修工具室內搬至使用部位，可以節省施工時間。

⑶砌筑加氣混凝土砌塊

在砌塊正式砌筑前需將砌塊澆水潤濕，用水將砌塊表面的粉塵沖洗干凈，同時要求在砌筑時砌塊表面無明水。

加氣混凝土砌塊砌筑時應錯縫搭接，搭接長度不小于砌塊長度的1/3。

（4）砌筑砂漿的拌制和使用

砂漿采用M7.5專用水泥砂漿，材料進場報檢。

本工程砌筑砂漿配合比根據設計要求由試驗室給定。當現場砂含水量變化時要根據實際情況進行調整。對于水泥砂漿和水泥混合砂漿，其攪拌時間不少于2分鐘，砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿應分別在3h和4h內使用完畢，拌和砂漿的各種材料采用料斗量取。

砂漿運送過程中不能撒至地面，保證所經過的地面清潔。

（5）注意事項

a、每日砌筑的墻應為整墻，不允許砌筑一半，若時間不夠砌筑整墻，應做封堵處理。

b、每日砌筑后用剩的砌塊、灰漿等不允許放在現場，必須清理現場，做到工完料清。

（6）時間安排

根據京港方面的請點情況安排。

4.抹灰

（1）砂漿的拌制

水泥采用P.042.5級，抹灰采用1:2水泥砂漿，砂漿同樣在地面上拌好后用大桶運送至作業面。

（2）腳手架采用成套的門支架，裝、拆方便。

（3）保證完成面平整、光滑、潔凈、顏色均勻、無抹紋，抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結牢固，抹灰層應無脫層、空鼓，面層無暴灰和裂紋。

（4）注意事項

A．每日所剩灰漿必須清理出場，不允許留置現場，工完料清。

B．應把腳手架拆卸及搬運出場的時間考慮在內，提前清場。

（5）根據京港方面的請點情況，用1-2個工作日統一抹灰。

5.掛膩子

（1）膩子基層應平整、堅實、牢固、無粉化、起皮和裂縫；粘結強度應符合《建筑室內用膩子》（JG/T 298-2010）的規定。

（2）注意事項

A、腳手架搭、拆同上。

B、注意保護設備清潔，對可能污染的設備進行覆蓋保護。

（3）時間安排

根據京港方面請點情況，2個工作日，且該2個工作日間隔3天。

6.刷涂料及刷門框線

（1）待膩子干后刷白色涂料，涂飾均勻，粘結牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。顏色均勻一致，不泛堿、咬色，無流墜、疙瘩。

（2）時間安排

根據京港方面請點情況，一個工作日。

五、臨時封堵處理

1.封堵辦法

本辦法適用于已將無機布防火卷簾拆除且加氣混凝土砌塊墻未砌筑或砌筑未完全封閉的情況。

本辦法以最不利情況為例，即：已將無機布防火卷簾拆除且未進行加氣混凝土砌塊施工的情況。

具體措施為：用3.5m長40×4方鋼作為龍骨，1.8cm厚1.22m×2.44m模板為封堵材料，在內外骨架交點對應的模板位置及沿骨架位置間距不大于600mm處各鉆兩個孔，孔距為10cm，用雙股鐵絲從兩個孔內穿過，連接內外骨架及模板并固定牢固，共需模板5塊，方鋼10根，應事先預備好，按下圖施作。

封堵整體圖 軌行區側骨架及封堵圖 室內骨架及封堵圖

2.注意事項

若加氣混凝土砌塊墻不能與當個工日完成，應提前50分鐘進行此項工作，確保留有充分時間加固好該臨時封堵。

六、房內設備設施保護

（1）施工期間為避免對高低壓開關柜室的設備損壞，應確保施工過程中遠離設備。

（2）材料搬運時遠離設備，材料不允許緊挨設備存放。

（3）為避免灰漿等對設備造成污染，在緊挨工作面的設備上蓋保護膜，對設備進行保護。

（4）對可能產生污染的地面，采用1.8cm厚木板墊上，避免灰漿等對地面造成污染。

參考文獻：

[1]中華人民共和國住房和城鄉建設部.建筑室內用膩子（JG/T 298-2010）.2010年

[2]李根敬.實用建筑防火.陜西科學技術出版社，2001

[3]施仲衡.地下鐵道設計與施工.陜西科學技術出版社，1997