應用立體車庫解決城市住宅小區(qū)停車問題

一、大中城市住宅小區(qū)停車現(xiàn)狀及問題

我國城市住宅小區(qū)主要有兩種：一是普通住宅區(qū)，住宅區(qū)內(nèi)有多棟樓房，一棟樓房內(nèi)有多家住戶；二是高檔別墅區(qū)，一戶一棟。

1.住宅小區(qū)停車現(xiàn)狀

（1）現(xiàn)有的普通住宅小區(qū)大部分沒有建汽車庫，在建設時一般也沒有預留出建設汽車庫的空間；在新建的普通住宅小區(qū)內(nèi)，即便是在規(guī)劃中配建有停車位，往往也遠不能滿足現(xiàn)有需求。一方面，不可能再建造地下停車場，而且建設車庫的空間高度也受到限制；另一方面，私人汽車數(shù)量急劇增加，這樣停車矛盾日益突出和加劇。根據(jù)目前小區(qū)現(xiàn)狀，只能利用樓房之間較小的空間以及路邊停車來解決停車問題。

（2）在高檔別墅區(qū)，一般按照1車位/戶設計和規(guī)劃。但是在高檔別墅區(qū)，往往很多家庭擁有2～3輛車。因此，高檔住宅區(qū)也面臨著停車難的問題。近幾年，也有城市根據(jù)形勢的發(fā)展變化，適時調(diào)整政策，在規(guī)劃中增加停車位的數(shù)量，如重慶市政府公布的《建設項目配建停車位規(guī)劃管理暫行規(guī)定》等。

2.由停車難引發(fā)的問題

（1）擠占居民的活動場地。在一些居民住宅區(qū)的樓旁、路邊，甚至在綠化帶或住戶的出入口停車，侵占了小區(qū)居民的活動空間，嚴重影響居民的出行和在小區(qū)內(nèi)的活動。也有人為了搶占停車位，經(jīng)常發(fā)生爭吵，影響了鄰里之間的和諧。

（2）居民的行路安全受到威脅。一些小區(qū)內(nèi)車輛無序停放，人車混行，尤其是老人、兒童極易受到傷害。

（3）安全急救方面存在隱患。由于車輛停放不當，堵塞了消防救援通道，一旦發(fā)生火災和出現(xiàn)危急病人，消防和救護車輛無法及時到位，后果不堪設想。曾有一則報道：北京某小區(qū)有一位老太太突發(fā)心臟病，但因小區(qū)內(nèi)車輛擁擠，救護車無法及時進入，導致老太太錯過最佳搶救時機不幸死亡。

（4）停車難帶來了嚴重的汽車失盜問題。由于夜晚大量的汽車“無庫可入、無家可歸”，只能亂停亂放，安全不能保證，汽車被盜率有上升的趨勢。

二、機械式立體車庫是有效途徑

1.機械式立體停車庫具有適合住宅小區(qū)的明顯優(yōu)勢

在住宅小區(qū)內(nèi)解決車輛停放問題的主要途徑是建造地面停車庫（場）、地下停車庫（場）或機械式立體停車庫。機械式立體停車設備將是未來幾年內(nèi)停車設備發(fā)展的主要方向。參照目前國外的立體車庫控制技術，計算機管理和控制系統(tǒng)的組織結(jié)構多采用三級管理和二級管理控制方式。與前兩種停車方案比較，機械式立體停車設備具有非常明顯的優(yōu)勢。

（1）節(jié)省占地面積，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。

（2）造價相對較低。如一個經(jīng)濟型立體車庫，該車庫屬于平面橫移式立體停車設備，三層七車位，控制系統(tǒng)選用FX2系列可編程序控制器作為微機控件，建成后每車位售價為2萬～5萬元，比起多數(shù)城市平均10萬元以上的車位價格來說，性價比優(yōu)勢明顯，適應性強，運行穩(wěn)定且功率小，易于維護。

（3）存取快捷，使用方便，操作簡單、可靠、安全。一般一次存（取）車時間不超過120秒。在確保立體車庫使用安全的前提下，可以考慮對車庫進行科學的管理和操作，如對車輛的存取和車位的管理進行優(yōu)化，減少車輛的存取時間，提高車輛的存取效率等。

（4）減少了在小區(qū)路邊停車引起的交通事故。

（5）增加了汽車在小區(qū)內(nèi)的防盜性和防護性。

（6）改善市容環(huán)境。在馬路邊亂停亂放車輛，不僅容易堵塞交通，引發(fā)事故，而且影響市容。一個城市市容的好壞，對經(jīng)濟發(fā)展將起到很大的作用。建機械立體車庫對改善停車環(huán)境、防止交通堵塞、美化市容將起到不可估量的促進作用。

（7）機動靈活，結(jié)構緊湊，可以根據(jù)需要組裝和搬移。立體車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每棟樓下都可以隨機設立立體車庫，這為眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難問題提供了便利。該優(yōu)勢對于較早建設的小區(qū)意義更加突出。

（8）能提供大量的就業(yè)崗位。停車產(chǎn)業(yè)本身就是一個龐大的產(chǎn)業(yè)，特別適宜于40歲以上女性、50歲以上男性和部分殘疾人員再就業(yè)。

2. 二層簡易升降式立體停車設備

（1）二層簡易立體車庫具有現(xiàn)場存取車時間少的優(yōu)勢。高層立體車庫的層數(shù)較高，往往容車量較大，影響現(xiàn)場取車時間，容易由于停電等原因致使取車困難，使車主有不安全感。

從下表中可以看出，簡易升降類車庫在取車時間上存在著明顯的優(yōu)勢。

（2）二層簡易立體車庫的車位售價較高層立體車庫更容易使居民接受。高層立體車庫造價較高，而二層立體車庫的單車位明顯具有更高的性價比。

（3）二層簡易立體車庫在操作維護安全等方面具有優(yōu)勢。這類車庫相對于高層的立體車庫來說，操作簡單，維護方便、費用低。

（4）二層簡易立體車庫可以有效利用小區(qū)較小的地面空間建造，也可以建造在地下室甚至是草坪底下。國外很多國家特別是歐洲一些國家在建造二層立體車庫方面已有很多成熟的經(jīng)驗和做法，值得我們借鑒。

（5）二層簡易立體車庫對于高檔住宅小區(qū)也有非常高的適用性和實用性。

總之，由于具有造價低、配置靈活、安裝拆卸方便等特點，加上住宅小區(qū)內(nèi)日益嚴峻的停車形勢，使簡易升降式立體車庫在不久的將來率先并大規(guī)模進入住宅小區(qū)成為可能。作為立體車庫的一種，當它的作用實實在在地發(fā)揮并呈現(xiàn)在人們面前的時候，人們對于立體車庫也就不會再拒絕和感到陌生，隨之帶來的也許不僅僅是小區(qū)內(nèi)停車狀況的改善，還有人們停車意識的提高，乃至對整個國家停車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到促進作用。

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（作者單位; 山東科技職業(yè)學院）