建設民航特色的交通土木綜合實驗室的思考與實踐

摘 要:結合本校的專業特色，滿足專業教學的培養目標，對于民航大學實驗室的現狀進行分析，對于如何面向機場發展提出了一些建議。

關鍵詞:開放實驗 實驗室 民航特色

中圖分類號:G642文獻標識碼:A文章編號:1673-9795(2012)07(a)-0144-01

高校實驗室是集合教學、科研及對外技術服務的重要窗口。中國民航大學作為國內民航特色專業教育的陣地，服務面向定位是:立足民航，服務社會，面向世界。交通工程及土木工程專業針對機場道面、民航建筑的特色，如何建立完整的綜合實驗教學體系，如何設計出與工程實際緊密聯系的實驗教學內容，并充分體現我校“崇尚嚴實、致能致用，為民航事業培養一流應用型人才”的辦學理念，是新時期實驗室建設重要的課題。本著以上目標，我結合我院交通土木綜合實驗室建設中存在的實際問題加以探討[1～3]。

1 實驗室發展現狀與制約發展的問題

(1)對實驗室“教”和“學”的認識不夠，教師根據教學大綱敘述實驗的目的、實驗內容，再詳細解說儀器設備操作方法、實驗步驟、注意事項。然后學生只需按實驗步驟操作，機械地進行操作、記錄數據、填寫實驗報告，學生不用獨立思考，也無法發揮其創新能力。學生雖然參與了實驗教學活動，但實質上是處于被動接受的狀態。而且實驗室實驗項目相對比較固定，教學學時相對較少，在實驗中的許多問題諸如設備調試、儀表使用、線路連接、數據采集、結果整理等均為課本沒有的，均由指導教師講述。由于課時所限，僅僅能夠完成教學大綱的設計出的實驗課程。因此學生的主動性、積極性受到一定限制，不利于創新能力的培養。

(2)近些年由于社會的快速發展，學校不斷擴招，研究生比例逐漸增大，科研要求也在加大，實驗室在很多方面，如設備、人員、制度、場地諸多方面，都是按照原來本科生教學要求配制的，無法跟上發展的要求。同時作為特色大學的實驗室，關于機場建設方面的實驗相對較少，民航專業不夠突出。沒能很好的把交通、土木專業和民航專業結合到一起。

(3)在綜合實驗室內，土木工程類的實驗所用的材料眾多，大都是石子、砂子、水泥、鋼筋等，占地面積大，而且不宜堆放；實驗試件體積較大，需要占用一定的存放場地，且制作過程中不易保持整潔；做完實驗的試件、廢棄材料、及實驗垃圾清理比較困難，堆放在實驗室內也占用較多空間。以上幾個問題均造成實驗室的雜亂，也影響了其他實驗教學的正常進行。

2 確立特色實驗室建制，實行“開放式”實驗教學與科研創新

2.1 培養學生的自己動手能力，實行開放式教學

改變以往的以教為主的教學方法，在實施教學過程中，學生可自主設計實驗項目的方案，充分發揮能動性，運用已掌握知識解決實際問題，從方案的設計到實施獨立完成一個實驗。實驗過程中，指導老師根據具體情況，對每個學生進行實時修正和改進；實驗完成后，認真考核學生的實驗報告，讓學生在此過程中構建知識，在認識問題、分析問題、解快問題的基礎上進行創新的過程，更是直接知識和間接知識熔于一爐的過程。

2.2 開發并開放體現民航特色的實驗

考慮到學校實驗課時少，又需要針對特色專業的特點，在特色的機場道面建設、民航建筑工程有所突出。于是我們開發了大量開放式實驗，這些實驗不僅滿足社會對交通及土木工程專業的基本要求，同時突出機場工程的特色。學生可以自主選擇，可以利用課余時間去完成，這樣提高了實驗室和實驗設備的利用率。

我們針對機場道面設計與施工，開設了機場場道的碾壓混凝土的設計、機場道面自密實混凝土的設計、道路石油瀝青物理力學性質及應用分析、瀝青道面混合材料綜合設計、機場跑道瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)配合比設計等實驗項目；針對機場道面質量控制，開設了道面混凝土構件缺陷檢測、混凝土結構界面性能、耐久性道面材料的結構改進與性能檢測及場道表面修補材料的性能檢測等實驗項目；從而更緊密與實際的道面工程的設計、建設、質量檢測相結合，解決了一些工程建設中出現的問題，同時為工程實踐提供了指導意見。

2.3 建設多層次多目標多利用的實驗室

根據我校的特色，需要建立有民航特色的交通工程及土木工程專業。因此，實驗室分別建立了基礎的建材實驗室、土力學實驗室、環評實驗室、測量實驗室這些基礎實驗室，而且為了面向機場道面、民航建筑應用方面，有針對性地增加了機場場道實驗室、機場規劃實驗室、結構實驗室，突出立足民航，面向社會的辦學特色。綜合實驗室可以滿足了本科生基本的交通土木專業知識的實驗教學，同時兼顧研究生實驗實習、學生開放實驗、科研基地的實驗研究、大學生科技立項多方向的對實驗場所的要求。使實驗設備資源能夠廣泛共享，支撐著學院的教學和科研兩個中心的建設。實驗室在管理方面應當盡量多的時間進行開放，盡可能將有限的實驗設備利用起來，對于有科研需求的專業崗位教師、有研究能力的研究生和本科學生，鼓勵并支持他們可以多利用足夠多的課下與業余時間使用實驗室的資源。

2.4 建立材料擺放儲存庫和處理預案

針對土木交通實驗室所用的材料和垃圾比較多的問題，我們針對不同實驗材料及廢棄物編制了不同的處理預案，明確劃定了專門的材料儲存庫和廢棄垃圾堆放地和廢棄后處理的方案。對于所用的建筑材料分類擺放，不宜堆放的建立堆放池，容易產生粉塵的進行苫蓋處理；同一類的設備和實驗材料就近擺放，降低中途運輸的不便同時也減少了垃圾，比如混凝土攪拌機與石子砂子水泥一類的材料、鋼筋與加工機器、擊實儀與取土場地就近設置等；同時實驗完畢后的混凝土試塊、梁、柱、板等盡快從設備上移出，集中堆放或粉碎處理，大型試件請專業拆除人員進行拆除粉碎等一系列方法，進而減少實驗室空間的占用和對正常實驗教學的影響。

3 結語

實驗室建設目的在于理論聯系實踐，用實踐經驗培養創新意識，體現出以人為本、人才培養的核心內涵。建立有民航特色的交通和土木綜合實驗室時間較短，在國內的相關經驗也不是很多，針對其中存在的共性與個性的某些問題，我們提出了自己在實驗室建設過程中的一些經驗與想法，并進行了試探性的總結。實驗室建設與發展必將是實驗室中心工作的永恒主題。愿我們的努力能對我們的實驗室發展有所幫助。

參考文獻

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