優(yōu)雅不列顛

英國(guó)車總是散發(fā)著紳士氣質(zhì)和貴族氣息，當(dāng)然，這個(gè)全世界最有創(chuàng)造力的國(guó)度并不只是守舊那么簡(jiǎn)單。

盡管注入勞斯萊斯、賓利、捷豹、路虎等汽車品牌再被其他國(guó)際汽車公司收購，

但它們依然能從骨子里散發(fā)出的地道英倫味兒，在女王的子民們看來，這是一種傳統(tǒng)的繼承。

如果你想要優(yōu)雅地穿梭在城市的鋼筋水泥之間，下面的幾款推薦就請(qǐng)不要錯(cuò)過。

賓利歐陸GTC

中國(guó)的名利場(chǎng)曾經(jīng)最流行賓利，因?yàn)樗銐虻驼{(diào)。但你要知道，這并不意味著它開起來也那么沉靜。比如這輛歐陸GTC，它的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率為367kW。盡管這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)源于2013款的奧迪S8，但經(jīng)過調(diào)校后它在性能上已經(jīng)基本可以匹敵常規(guī)的W12型，而尾氣排放卻降低了40%。此外，新款歐陸GTC敞篷車還配備了一款新的源于ZF的8速自動(dòng)變速箱，這就意味著更平滑的加速以及更順暢的駕駛感。

價(jià)格：328萬元

阿斯頓·馬丁 V12 Zagato

V12 Zagato的車身尺寸為4385x2022 x1250mm，軸距為2600mm，配置19吋鍛造鋁合金輪轂/PIRELLI P Zero Corsa輪胎、前/后碳纖維/陶瓷復(fù)合煞車系統(tǒng)等材料，因此車重僅有相當(dāng)輕量化的1680kg。這輛車?yán)镉质且慌_(tái)6升全鋁合金V12發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力核心，搭配6速手動(dòng)變速箱與導(dǎo)入Active bypass排氣閥門設(shè)計(jì)的全段不銹鋼排氣系統(tǒng)，擁有375kW的最大輸出功率，百公里加速可于4.2秒完成，極速達(dá)到305km/h。

如此兇猛的動(dòng)力必須有可靠的穩(wěn)定系統(tǒng)才能令人安枕無憂。Zagato有著Track賽道切換模式的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防鎖煞車系統(tǒng)、EBD電子煞車力道分配系統(tǒng)等安全配置，甚至還有賽車式的防滾架確保萬無一失。

價(jià)格：400萬元

勞斯萊斯古思特

古思特是一款四門轎車，定位略低于幻影系列，所以很多人都稱其為“小號(hào)幻影”。古思特的外觀造型擁有明顯的勞斯萊斯風(fēng)格，大尺寸的直瀑式中央進(jìn)氣格柵，方形的頭燈，車頭的小飛人立標(biāo)，對(duì)開門等都是勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，古斯特裝備了一款全新設(shè)計(jì)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6.6L。沒錯(cuò)，這種似曾相識(shí)的感覺是因?yàn)椋窃趯汃R那臺(tái)6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上對(duì)活塞行程進(jìn)行擴(kuò)容并增加了渦輪而得到的，并且這臺(tái)機(jī)器有著373kW的最大功率以及780N·m的峰值扭矩。為了更好地傳遞動(dòng)力，它匹配了采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，進(jìn)而達(dá)到了4.9s的百公里加速時(shí)間以249km/h的最高時(shí)速。不過新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也優(yōu)化了古思特的燃油經(jīng)濟(jì)性，13.6升的綜合油耗也讓你不用太擔(dān)心半路沒油的問題。

價(jià)格：399萬元

捷豹XJ 5.0 旗艦尊崇版

捷豹新一代XJ的外形較之上一代車型有了很大的變化，它有著犀利神秘的豹眼頭燈、強(qiáng)而有力的引擎蓋線條以及極富魅力的前臉設(shè)計(jì)。從后面看，環(huán)繞式后窗有效地緩解了支架的厚重感，給人們留下獨(dú)特的“漂浮”車頂印象。

而在動(dòng)力方面，這輛捷豹裝備有史以來最強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)—5.0T v8汽油機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配6速自動(dòng)變速箱，官方公布的0到100公里/小時(shí)加速只需4.9秒，最高達(dá)到250km/h。同時(shí)，它不僅性能卓越，燃油經(jīng)濟(jì)性與二氧化碳減排指標(biāo)也非常出色，滿足了你在環(huán)保方面的自我要求。

價(jià)格：258萬元

路虎攬勝極光

去年年底，極光正式上市，短短幾個(gè)月的時(shí)間，便在全球170多個(gè)市場(chǎng)風(fēng)生水起。

作為路虎車系最小的一款SUV，極光給我們帶來的最大的意外莫過于其量產(chǎn)版車型居然和概念車外觀上幾乎一模一樣。而且不同尋常的還有，這款車還是路虎自2002年以來第一款搭載手動(dòng)變速箱的車型。

極光的外形很美，打破了路虎一貫的中規(guī)中矩，這多半要?dú)w功于維多利亞·貝克漢姆也參與了外形設(shè)計(jì)。不過它也不光是好看，車中配備的新技術(shù)包括可調(diào)減震器，為了解決中控臺(tái)上顯示器駕車時(shí)候不能播放DVD的遺憾，極光特地采用了雙視技術(shù)。而動(dòng)力方面，極光在國(guó)內(nèi)率先引入4驅(qū)汽油車型，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率為176kW，最大扭矩340N·m。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和路虎的全地形反饋系統(tǒng)保證了它在山野地區(qū)也一樣能夠縱橫馳騁。

價(jià)格：62.8萬元