中國油氣資源開發的現狀及策略

摘 要：石油是工業的血液，也是戰略物資。一個國家要是沒有石油，或者是石油緊缺，就是個非常危險的問題。實際上中國的原油已經進口達7000萬噸，每年要拿出200億美元，到國際市場上去把原油換回來，這是一個極大的問題。

關鍵詞：油氣資源；二次創業；勘探

中圖分類號：F062 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2012.07.002

文章編號：1672-0407（2012）07-005-07 收稿日期：2012-03-28

一、目前我國油氣資源面臨的問題

在目前我國經濟快速發展的過程中，油氣資源勘探和開發面臨諸多問題。

第一，后備可采儲量不足。我國油氣資源的后備可采儲量少，特別是優質石油可采儲量不足，缺乏戰略接替區，西部和海相碳酸鹽巖等區域的勘察一直未能取得戰略性突破，后備可采儲量不足已成為制約進一步增加油氣產量和滿足需求的主要矛盾。

第二，風險勘察投入不足。近年來，國家對這項工作投入少，缺乏有效的機制，發現性調查評價工作力度不夠，基礎地質理論研究長期沒有取得重大突破。

第三，缺乏供給保障機制，很難適應市場變化。目前我國尚未建立起完善的油氣資源安全供給保障機制，油氣的資源儲備和原油及成品油儲備，還缺乏統一規劃和布局。我國國家級油氣資源戰略儲備體系剛剛開始建設，進口安全機制和特殊情況下的石油供應應急機制還不完善。

第四，科技總體水平不高，不能滿足增儲上產需要。隨著油氣資源勘探開發難度的加大，對科技水平的要求越來越高，一系列關鍵理論和技術，如海相碳酸鹽巖成藏理論和深水鉆探、山地地震、難動用儲量開發技術等亟待突破。

第五，環境問題嚴重，尚未得到充分重視。油氣資源的勘探開發、油氣長距離輸送以及油氣加工過程等都會環境帶來破壞和影響，有的還非常嚴重，致使土質嚴重酸堿化、水質和空氣污染，影響了局部地區的土壤和生態環境。但油氣資源勘探開發引起的環境問題尚未引起各方面的高度重視，在勘探開發中有效地保護生態環境的意識還有待進一步加強。

二、中國油氣資源的二次創業

溫家寶批示，“要重視油氣資源戰略勘察工作，爭取在前新生代海相碳酸鹽巖地層中，有新的突破”。這是一個非常重要的問題。

什么叫陸相？什么叫海相呢？我們過去都說中國是陸相生油，就是在海水從中國大陸退出去了以后，還剩了河流、湖泊，還有沼澤，在這些地方同樣可以生油，這是中國在世界上的一個極大的貢獻。海相就是在淺海里面、海洋的環境里面沉積下來的地層。地質上管它叫做海相，同樣也可以生油。

中國的石油跟天然氣的資源潛力都很大，最新一次對石油統計是總資源量達到了940億噸，而我們現在只發現了22%，天然氣總的資源量有38億萬立方米，現在僅僅探明了7%。海相殘留盆地，是我們亟待要開拓的。但是這個問題難度相當高，于是就提出來一個二次創業的問題。二次創業就是要在前新生代，就是在中生代、古生代，甚至于元古代地層里來找石油和天然氣。

現在在塔里木我們可以在地下六七千米的深度把石油找到，但是在海相地層里找油，還是沒有突破。而第二次創業，就要勘探開發前新生代海相殘留盆地。前新生代海相殘留盆地，是我們21世紀中國油氣勘探的新領域，也是我們重點工作的方向，現在已經開始取得了很多成績，前途也是非常廣闊的。這就是《中國油氣資源的二次創業》已經來臨，需要大家共同的努力。

在20世紀三四十年代，全世界的石油都是在海相地層里找到的中國石油界的先驅者——孫建初先生，1937年從國外回來，到了玉門即河西走廊去找油，就因為他認為河西走廊是一個山間盆地，兩個山當間的一個盆地，這個盆地會有海相地層。他果然就在石油溝和白楊河里頭看到了油苗，并追蹤這個油苗發現了玉門油礦。我國解放前年產12萬噸原油，就是靠玉門油礦，就是孫建初先生的貢獻。但是孫先生發現的石油，不是海相地層，而是陸相地層，是在老第三紀地層里拿到了石油。當時全世界認為，要想找到石油，要在海相地層里找到，從來沒有人提陸相，結果他在陸相里找到了。當時潘鐘祥先生在陜北、四川工作，他就發現中國的湖泊、河流里頭的沉積同樣也可以生油。他撰寫文章論述陜北和四川的陸相生油，就是說在海水退出了以后，剩下的湖泊、河流里面沉積下來的地層，同樣也可以生油。孫建初先生和潘鐘祥先生對中國石油做了巨大的貢獻，這是我們不應該忘記的。解放以后，大規模地開展了油氣的勘探，這個時候李四光、黃汲清先生，就應用潘鐘祥先生首先提出來的陸相生油的理論來推動了我們全國的油氣勘探工作，而且也取得了巨大的成績。中國油氣第一次創業的成績是巨大的。

1960年，《人民日報》頭版頭條發表了一條消息《洋油的時代一去不復返了》，因為過去用的石油都是從外國買進來的，而我們自己的原油能夠生產了，能夠滿足國家需要了，這是一個極大的事情。這主要是因為什么呢？建國10年的時候，在東北松遼平原發現了大慶油田，大慶油田后來發展到年產5000萬噸，而且是穩產、高產5000萬噸。后來1963年，又發現了勝利油田和遼河油田，勝利油田的產量可以達到每年3000萬噸，最好的時候達到了3300萬噸，遼河油田可以達到2000萬噸。等到20世紀六七十年代，東部這些油田就有1億噸的產量，等到20世紀80年代以來，中國的原油年產量已經達到了1.67億噸，占世界第5位。外國人一致認為中國油氣的特點是陸相生油，就是說在中國大陸形成之后，在湖泊、河流、沼澤里面形成的陸相地層里，同樣也可以生油，跟海相地層里能夠生油一樣，認為這是中國的特點、特色。

應該說中國油氣為世界做出了巨大貢獻，這是我們的第一次創業，就是陸相生油，給中國的石油、天然氣奠定了基礎。但是，存在著問題。1993年我們開始重新進口原油，而且一進口就是3000萬噸，等到2000年，進口原油達到了7000萬噸。也就是說我們國家每年要拿出200億的美元，到國際市場上去把原油換回來。這對一個國家是極大的問題，石油有一個在國際上通行的一個警戒線，就是進口的原油不能超過國家產量的三分之一，而我們達到40%。我國石油天然氣總公司做了一個預測，總體上來講，石油年產量是一直在增加，但是我們的需求量也在增加。而且到1993年以后，增加的就比生產量還要快，這時候進口原油3000萬噸。等到2000年已經進口到7000萬噸。2010年缺口達1億噸，而天然氣缺口有400億立方米。這就是一個極大的問題，這是擺在我們面前迫切要解決的問題。

過去50年，我們只是在新老第三紀里來找油，只有大慶是白堊紀的、是中生代的，其他的地層都沒有涉及。因此目前擺在我們面前的任務是兩項，第一項就是新生代油氣藏應該繼續深化，來發掘隱蔽的地層——巖性油氣藏，過去我們都是找構造的油氣藏，所謂的背斜，就跟一個鍋扣過來那樣，通過打鉆來發現油氣。現在在這種背斜之外，還要找古代的河道，古河道砂里面也含油氣，現在勝利油田就靠找到這古河道砂。地球物理勘探，在最近這20年里進步非常之快，地震已經發展到高分辨率地震，在高分辨率地震的基礎上，來發展出層序地層學，就可以幫助把河道砂給找出來。特別是今年，勝利油田的增產主要是找到了河道砂，在河道砂里頭發現了新的油氣。這個還是在新老第三紀的領域里，但是在新老第三紀之前，還有前新生代海相的殘留盆地，這是我們亟待開拓的，但是這個問題是難度相當高的，這樣子就提出來一個二次創業的問題。第一次創業就是我們在陸相地層里，在新生代，包括了白堊紀的陸相地層里找到了油氣藏。二次創業就是要在前新生代，就是在中生代、古生代，甚至于元古代地層里來找石油和天然氣。

現在中聯煤層氣公司已經成立了，全國開發了好多地方的煤層氣，但是在“六五”期間的南方碳酸鹽巖，就是在海相地層里想來找油氣，沒有突破，然后“七五”，煤層氣進展到天然氣，也取得了成績。另外在東海，在海底大陸架上也找到了油氣，也開發出來了西湖坳陷的油氣藏，也開發了。而現在在塔里木也找到了，在塔里木我們可以在地層六七千米的深度底下把石油找到，但是在“七五”期間，制定的南方碳酸鹽巖，也就是在海相地層里找油，還是沒有突破。

第二，當時的想法只要是在海相地層里，淺海生油的環境會比湖泊、河流這陸相的環境好，淺海肯定有油，那么淺海沉積下來的地層是什么，主要是碳酸鹽巖，所以那我們就從四川一直到江蘇，經過了10年，有一些地球化學家就提醒我們，經過分析碳酸鹽巖，生油量都很低。貴州有個麻江有個古生代的時候古油藏，現在已經破壞了，這個油藏有10億噸的儲量，咱們國家的石油拿到手的儲量只有14億噸，如果我們要找到麻江這樣的油藏，找一個就夠了，咱們現在每年增加的儲量也就是在5億噸左右，所以就產生一個想法，是不是應該往古生代走？

然后第二個問題，這麻江古油藏已經抬升暴露到地表了，剝蝕了、破壞了，所有油氣都揮發了，這確實是很遺憾的一個事兒，但是，中國有960萬平方千米的陸地，近300萬平方千米的海域，是不是所有的古生代油氣藏都破壞了？古油藏會不會還有沒破壞的，后來就發現了破壞的時期，主要是在中生代，就是印支期、燕山期、喜馬拉雅期，這三期構造運動破壞得很厲害。

從地球物理上來看可以得出一個非常簡單的認識，中國大地構造的格架是三橫、兩豎、兩個三角。第一橫，天山——陰山——燕山，基本是東西方向的，在這個地方以北是蒙古，以南是塔里木和華北盆地和平原，在這個地方當初在古生代以前有個蒙古洋，蒙古洋閉合南北這兩面兒碰撞到一塊兒，形成天山——陰山——燕山，這樣一個結合帶。另外一個，就是昆侖山——秦嶺——大別山，大別山從這個地方一塊挪到這邊來，就是郯盧斷裂往北延伸了，但是它的主體是這一部分，就是昆侖山——秦嶺——大別山，這又是一個東西方向，北邊是塔里木盆地，南邊青藏高原，北邊是柴達木盆地，南邊是松潘，北邊是華北，南邊是揚子，所以這一個造山帶，又是一個不同塊體的結合帶。還有第三，就是揚子跟南華的界限，就是南嶺，基本上也是一個東西方向，所以三橫是不同塊體的結合部位。

兩豎，一個是大興安嶺——太行山——武陵山這條線，這條線在重力圖里是一個陡變的梯階帶，就是地殼厚度變化很快的一個地帶，還有一個是賀蘭山——龍門山。這兩條豎的構造，就把中國分成了三塊兒，中間這一塊兒是鄂爾多斯和四川，地殼厚度都在45千米左右，非常穩定，賀蘭山——龍門山以西，地殼厚度從50千米增加到70千米，是世界上地殼最厚的地帶，喜馬拉雅山就在這個地方。完成了這個地殼增厚，是在中生代時期內。然后，大興安嶺——太行山——武陵山，以東地殼是減薄的，地殼的厚度從38千米向東逐漸減低，到沖繩海槽變成了18千米。這個減薄的過程，是在新生代完成的。在這個格架里還有兩個三角，一個就是在柴達木盆地跟祁連山的一個三角，而另一個三角，就是松潘地區。所以，如果對中國大地構造的格架作最簡潔的表達，就是三橫、兩豎、兩個三角。這個在指導生產，指導我們應用實踐里意義非常之大。在這個三橫、兩豎、兩個三角中，都是沉積盆地是新生代沉積盆地，也就是說，咱們第一次創業集中工作的地方而第二次創業，要在新生代沉積盆地的下面來找。

在太古代和元古代的時候，中國有四個陸核，這個陸核就是華北、揚子、南華、塔里木，其中以華北最老，基底可以達到38億年，是屬于太古代，揚子、南華和塔里木，都是十幾億年也就是說當時海水里冒出來了這么幾個陸核元古代形成的。它們在海水里出現，也就是說在前寒武紀的元古代跟太古代時候，陸核在海水里涌現出來了，然后就向塊體過渡板塊大地構造，一般只研究印支期以后這么一個階段，這個階段開始的時候，中國古大陸形成了，但還沒有青藏。青藏形成過程中，對于整個中國大陸是一個強烈的擠壓改造的環境。然后等到了晚白堊，到中漸新世的時候，東部太平洋開始起作用了，所以太平洋這個板塊就逐漸往中國大陸靠近，結果在中國的東部就出來了一些箕狀的坳陷，在這個坳陷里面的湖水就沉積下來了陸相地層。在板緣聚斂過程中，板內就形成一個拉張的環境，拉張使地殼沉降并形成盆地。等到晚漸新世到第四紀的時候，這個板緣俯沖下來，而板內有沉降，所以在中國東部這些油氣盆地上面都蓋了一層第四紀的被子。就是中國大地構造一個演化歷史。

這里強調兩條：第一條就是陸核之間，為海水覆蓋，因為有海相地層存在。也就是說，就在古全球構造的時候，中國有廣泛的海相沉積；第二，是中國古陸形成，海水退出，河流、湖泊沉積下來了陸相地層，而陸相地層主要是新全球構造時形成的。

勘探開發前新生代海相殘留盆地，這是中國的油氣二次創業。這時候就是中晚元古代和古生代，海相碳酸鹽巖是有廣泛分布的，其中有機質生烴的條件，要比湖泊、河流、沼澤的陸相沉積優越，至少它生物繁殖要比湖泊豐富得多；第二，古生代海相地層遭受中生代多期造山運動的破壞，擠壓改造，其中油氣藏受到了剝蝕和破壞，但是肯定會有殘留盆地，或者沒有受到破壞的部分，其中仍舊賦存有大量的油氣資源，麻江古油藏給我們一個很明確的提示，所以在找海相地層的時候，只要保存條件好，古生代海相殘留盆地，就會比新生代陸相碎屑巖盆地更有利于油氣的生成和儲集。但是古生代海相殘留盆地的儲集空間跟我們過去50年找的都不一樣了。我們過去總都是在砂巖里頭，總是找背斜，或者找斷層復雜化了的背斜，現在要找的是洞、縫、孔，它的儲集類型是古風化殼、裂縫、溶洞、白云巖孔隙、鮞粒灰巖的孔隙等。最近在四川的東部，湖北的西部，找到鮞粒灰巖就有天然氣，而且天然氣量是非常豐富的。古風化殼在渤海周圍，在塔里木都已經有所發現，關鍵是要把縫、洞、古風化殼，其中很重要的是白云巖的風化殼，這是很重要的。

我們過去50年找的沉積盆地，在這個基底是一個向外的、拉張的一個盆地，它一拉張，地殼減薄，上面就沉降下來了，在這兒就形成了盆地，我們就是在這么一個簡單的情況下找到了油氣。現在要講前新生代，海相殘留盆地，那就是個造山作用。新生代它是個拉張的，等到古生代的時候，特別經過中生代，兩面一擠，這個山就起來了，它底下還有個盆兒，等山暴露到地表以后，就被地表剝蝕掉了，就是這塊灰色的被剝蝕掉了，現在剩下來的這個盆地叫做殘留盆地。它是處在一種擠壓環境下，所以我們在這種環境底下，你要找斷層的話，都不再是正斷層，是逆斷層，所有正斷層都要在逆斷層的約束下出現的。擠壓環境在中國非常廣泛，這是個造山帶，這個山，就叫山間盆地，這個造山帶前，叫前陸盆地，這是陸內盆地，是不同的環境。

孫建初先生從國外回來，第一件事兒，就鉆到河西走廊，去找到了玉門油礦，他就是在兩個造山帶之間找山間盆地。他一心想去找古生代的油藏，去找海相油藏，結果他找到了陸相油藏。當初孫建初先生找海相油藏的想法，去年在河西走廊終于實現了。一般來講，陸相的油藏，打一口井，出油也就十噸、八噸，等到海相地層里卻往往出現千噸井，例如在河西走廊，（2000年）的冬天打到了海相地層，一下子井噴；再如1982年在塔里木第一口井，沙參2井出油，打到5800米的白云巖風化殼上，一下就噴了，這一噴，一天產原油1000噸，天然氣100萬立方。我們過去解決油氣主要靠地震，反射地震。但是在海相地層里頭，所有的地震的前提條件都是水平層狀介質，但是到了海相地層是個復雜地質體，前提條件改變了，因此就需要創新，從根本上解決成象問題。在陸相生油，我們考慮盆地就行了，它就是基底拉張，沉降成盆兒。現在海相就要考慮擠壓環境，擠壓上面造山，山剝蝕了以后，剩下的那個盆兒，就是殘留盆地，這樣盆地和山，中間是什么偶合關系，這個難度就大得多。你要想動手解決這個問題只有兩條途徑，其中之一叫做保幅，就是振幅得到保持，在處理之前跟處理之后，振幅都要能夠不變的疊前深度偏移技術，在疊加之前做深度偏移這種技術，這種技術在世界上都是高難度的。

區域地質地球物理研究，區域地質就是應該在全球構造理論的指導下，對區域控制局部，深部約束淺部科學院立了一個大課題，主要是搞區域地質，地球物理的綜合研究，希望在渤海能夠有所突破，取得經驗，在全國來推廣。這個課題想能夠把前新生代主要構造事件的界面起伏和分布搞清楚，想把斷裂體系搞清楚，巖漿活動、應力場、殘留盆地的分布以及構造演化史，然后就好來解決油氣的問題了。渤海的殘留盆地有各式各樣、多種形態，重點要想解決的叫做古潛山，在這兒已經都開始打鉆了，而且已經見油了，因為我們一旦從規律上來認識它，我們就可以解決一串兒的問題。前新生代海相殘留盆地，是21世紀中國油氣勘探的一個新的領域，也是我們重點工作的一個方向。殘留盆地不是一個學說、一個說法了，而是現在已經開始取得了很多成績，剛才講的勝海古2井2900米，1059噸的日產原油，大港千米橋古潛山，板深7井，日產天然氣百萬方，另外塔河油田，前途也是非常廣闊的。這都是一些實際測試的數據，二次創業已經來臨，需要大家共同努力。

三、我國海洋深水油氣資源的開發面臨挑戰和機遇

自1947年世界上第一口海上油井在美國艾利湖鉆探成功以來，隨著科學技術的進步和人類對海洋石油資源認知水平的不斷提高，海洋油氣勘探開發已從淺海擴大到中深海域（100～500m）、深海（500～1500m）、甚至超深 （ 1500m以下）。在一次又一次刷新深水油氣開發記錄后，本世紀初，石油工業已經把目光投向蘊藏在3000m海底的油氣藏。深水油氣開發正在成為世界石油工業的主要增長點和科技創新的前沿。

深水區域蘊藏著豐富的油氣資源。全球范圍內，海上油氣資源有44%分布在300m以下的深水域，已于深水區發現了33個儲量超過8000萬m3的大型油氣田；此外，深水區域具有豐富的天然氣水合物資源，全球天然氣水合物的資源總量（含碳量）相當于全世界已知煤炭、石油和天然氣等總含碳量的2倍，其中海洋天然氣水合物的資源量是陸地凍土帶的100倍以上。到2004年末，全世界已有124個地區直接或間接發現了天然氣水合物，其中海洋有84處，通過海底鉆探已成功地在20多處取得天然氣水合物巖心；同時，在陸上天然氣水合物試采已獲得成功。

我國南海具有豐富的油氣資源和天然氣水合物資源，石油地質儲量約為230億～300億噸，占我國油氣總資源量的三分之一，其中70%蘊藏于深海區域。在我國南海海域已經發現了天然氣水合物存在的地球物理及生物等標志，但我國目前油氣開發還主要集中在陸上和近海。隨著全球能源消耗需求的增長，在加大現有資源開發力度的同時，開辟深海油氣勘探開發領域以尋求新的資源是當前面臨的主要任務。

（一）世界海洋石油工業技術現狀

隨著海上油氣開發的不斷發展，海洋石油工程技術發生著日新月異的變化，在深水油氣田開發中，傳統的導管架平臺和重力式平臺正逐步被深水浮式平臺和水下生產系統所代替，各種類型深水平臺的設計、建造技術不斷完善。目前，全世界已有2300多套水下生產設施、204座深水平臺運行在全世界各大海域，最大工作水深張力腿平臺（ TLP）已達到1434 m、SPAR為2073 m、浮式生產儲油裝置（ FPSO）為1900 m、多功能半潛式平臺達到1920 m以上、水下作業機器人（ROV）超過3000 m，采用水下生產技術開發的油氣田最大水深為2192 m，最大鉆探水深為3095 m。與此同時，深水鉆井裝備和鋪管作業技術也得到迅速發展，全世界已有14艘在役鉆探設施具備進行3000 m水深鉆探作業能力，第5代、第6代深水半潛式鉆井平臺和鉆井船已在建造中。第6代深水鉆井船的工作水深將達到3658 m，鉆井深度可達到11000 m；深水起重鋪管船的起重能力達到14000噸，水下焊接深度為400m，水下維修深度為2000m，深水鋪管長度達到12000 km）。

（二）我國海洋石油工業技術現狀

若從1956年鶯歌海油苗調查算起，我國海洋石油工業已經走過了50余年的發展歷程。特別是1982年中國海洋石油總公司成立后，我國海洋石油工業實現了從合作開發到自主開發的技術突破，已經具備了自主開發水深200m以內海上油氣田的技術能力，建成投產了45個海上油氣田，建造了93座固定平臺，共有13艘FPSO （其中8艘為自主研制）、1艘FPS（浮式生產裝置）、4套水下生產設施，形成了3900萬噸的生產能力。

目前，中國海洋石油總公司已擁有15艘鉆井裝備和藍疆號大型海上起重鋪管船，其中3艘鉆井裝備作業水深在300m以上，最大鉆探水深達到505m，大型起重鋪管裝備的起重能力達到3800噸。目前，中國海洋石油總公司正在啟動深水鉆井、鋪管裝備等方面的前期研究；我國的FPSO建造速度和建造質量已達到國際先進水平，平均建造周期為22個月/艘，遠遠低于發達國家36個月/艘的平均建造周期。

通過合作開發，我國在深水油氣田開發方面已實現了零的突破。1996年3月，我國利用一艘FPSO、一座半潛式平臺、一套24井式水下生產系統成功開發了目前我國南海最大的油田LH 11O1，開發中使用了7項世界海洋石油開發工程領域的創新技術，如首次將電潛泵與水下井口生產系統結合進行油田開發，首次采用臥式采油樹、跨接管測量預制、回收技術等；1997年，與STATOIL公司合作，僅用一艘FPSO和一套5井式水下生產系統就實現了水深333m的深水邊際油田LF 22O1的經濟開發，成為世界海洋石油開發領域的典范。目前，我國已與越南、菲律賓等周邊國家簽署了聯合開發南海相關海域的協議，開發南海水深1500～3000m海域的招標也將開始，有關深水鉆探的計劃正在醞釀中。在國家863計劃的支持下，深水油氣田開發公用技術平臺正在建設中。

（三）我國海洋深水油氣開發面臨的挑戰

我國海洋深水區域具有豐富的油氣資源，但深水區域特殊的自然環境和復雜的油氣儲藏條件決定了深水油氣勘探開發具有高投入、高回報、高技術、高風險的特點。迄今為止，我國海洋石油工程自主開發能力和實踐經驗僅限于200 m水深之內，與國外深水海洋石油工程技術的飛速發展尚有很大距離，我們需要面對如下問題。

1. 深水技術的跨越發展。

我國深水鉆探技術與國外先進技術存在很大差距，國外的最大水深為3095m，我國為505m；國外已開發油氣田的最大水深為2192m，我國為333m；國外鋪管最大水深為2202m，我國為330m。技術上的巨大差距是我國深水油氣田開發面臨的最大挑戰，因此實現深水技術的跨越發展是關鍵所在。

2.深水油氣勘探技術。

深水油氣勘探是深水油氣資源開發首先要面對的挑戰，包括長纜地震信號測量和分析技術、多波場分析技術、深水大型儲集識別技術及隱蔽油氣藏識別技術等。

3.復雜的油氣藏特性。

我國海上油田原油多具高粘、易凝、高含蠟等特點，同時還存在高溫、高壓、高CO2含量等問題，這給海上油氣集輸工藝設計和生產安全帶來許多難題。當然，這不僅是我們所面臨的問題，也是世界石油界面臨的難題。

4.防止海冰帶來的危害。

特殊的海洋環境條件，我國南海環境條件特殊，夏季有強熱帶風暴，冬季有季風，還有內波、海底沙脊沙坡等，使得深水油氣開發工程設計、建造、施工面臨更大的挑戰。我國渤海冬季有海冰，如何防止海冰帶來的危害也一直是困擾科研人員的難題。

5.多相流自身組成的危害。

深水海底管道及系統內流動安全保障深水海底為高靜壓、低溫環境（通常4℃左右），這對海上和水下結構物提出了苛刻的要求，也對海底混輸管道提出了更為嚴格的要求。來自油氣田現場的應用實踐表明，在深水油氣混輸管道中，由多相流自身組成（含水、含酸性物質等）、海底地勢起伏、運行操作等帶來的問題，如段塞流、析蠟、水化物、腐蝕、固體顆粒沖蝕等，已經嚴重威脅到生產的正常進行和海底集輸系統的安全運行，由此引起的險情頻頻發生。

6.經濟高效的邊際油氣田開發技術。

我國的油氣田特別是邊際油氣田具有底水大、壓力遞減快、區塊分散、儲量小等特點，在開發過程中往往需要考慮采用人工舉升系統。這使得許多國外邊際油氣田開發的常規技術（如水下生產技術等）面臨著更多的挑戰，意味著水下電潛泵、海底增壓泵等創新技術將應用到我國邊際油氣田的開發中；同時也意味著，降低邊際油氣田的開發投資，使這些油氣田得到經濟、有效的開發，將面臨更多的、更為復雜的技術難題。

海洋石油開發工程技術、特別是深水工程技術是當代石油開發工程技術方面的前沿性技術之一，有著廣闊的應用前景，并且能帶來顯著的經濟效益。隨著我國海洋石油工業從淺海向中深海域發展，以及深水油氣開發工程技術在LH 1O1、LF 22O1、HZ 32O5等油田的成功應用，相關技術在中深海域油氣開發中的技術優勢和可觀的經濟效益已經得到證實。

海洋深水油氣勘探開發工程是一門跨學科、跨部門、多領域的技術創新工程，針對我國的實際情況，兼顧引進與創新，集國內外深水油氣開發技術之優勢，聯合攻關、盡快縮短與國外先進技術之間的差距，使我們的深水油氣勘探開發技術達到或超過國外同類技術水平，是我國海洋石油開發工程領域當務之急，也是海洋石油工業與相關工業面臨的機遇與挑戰。

四、我國最新的油氣資源動態評價成果

2011年國土資源部召開新聞發布會，發布《全國油氣資源動態評價2010》最新成果。最新評價成果顯示，我國天然氣地質資源量52萬億立方米，石油地質資源量881億噸。與2007年全國油氣資源評價結果相比，天然氣地質資源量增長49%，石油地質資源量增長15%。

石油、天然氣地質資源量是指估算的已發現和尚未發現而在目前技術條件下可以探明的總量。2003～2007年，國土資源部、國家發展和改革委員會、財政部聯合組織開展了新一輪全國油氣資源評價，獲得了石油、天然氣等五種資源潛力的數據，為編制國民經濟和社會發展規劃及制定能源和油氣資源發展戰略提供了依據。近年來，隨著油氣資源勘探投入不斷增加、理論認識的提高、方法技術的進步，全國油氣資源儲量、產量有了新的變化。為及時掌握油氣資源潛力變化情況，反映重點盆地油氣勘探進展，從2008 年到2010 年，國土資源部組織開展了全國油氣資源動態評價工作，選擇了渤海灣、鄂爾多斯、四川、珠江口、瓊東南及北部灣等六個勘探獲得重大突破或進展的地區和盆地作為動態評價區，系統完成了全國油氣資源動態評價工作。

最新全國油氣資源動態評價獲得了對我國油氣資源潛力的新認識：我國石油地質資源量881億噸，比2007年全國油氣資源評價增加116億噸，增長15%；天然氣地質資源量52萬億立方米，增加17萬億立方米，比2007年全國油氣資源評價增長49%。

“十一五”期間，我國相繼探明7個億噸級油田和10個千億立方米氣田；石油年產量躍上2億噸，天然氣年產量942億立方米，分別位居世界第四位和第六位。

億噸級油田是指累計新增石油地質儲量超過1億噸的油田，千億立方米氣田是指新增天然氣地質儲量超過千億立方米的氣田。7個億噸級油田分別是：新疆塔河油田（5.26億噸）、陜西華慶油田（5.22億噸）、河北南堡油田（4.45億噸）、陜西姬塬油田（3.48億噸）、遼寧興隆臺油田（1.27億噸）、天津埕海油田（1.26億噸）、黑龍江古龍油田（1.05億噸）。

10個千億立方米氣田分別是：陜西蘇里格氣田（5671億立方米）、新疆塔中1號氣田（3168億立方米）、重慶合川氣田（2296億立方米）、四川普光氣田（1470億立方米）、四川新場氣田（1393億立方米）、四川廣安氣田（1351億立方米）、陜西靖邊氣田（1288億立方米）、四川安岳氣田（1171億立方米）、黑龍江徐深氣田（1035億立方米）、新疆克拉美麗氣田（1033億立方米）。

“十一五”期間，全國油氣勘探累計投資2788億元，新增探明石油地質儲量57.5億噸、天然氣3.1萬億立方米，分別較“十五”增長15.4%和14.8%。