走,去南極!

如果看慣了那些“平常”的風光，你的旅行口味又不乏挑剔，南極應該能給你驚喜。它是世界上最后一塊被發現的大陸，直到18世紀，才向人類揭開它的神秘面紗。

今天，背起行囊去南極已經觸手可及，價格也不算離譜。所以本期《好運#8226;MONEY+》為你的南極行答疑解惑。不論是背包客，還是享樂派，都能找到適合自己的南極行走方式。

一路往南，你先要知道五件事

別覺得去南極是專業考察隊或科學家或超有錢有閑的人才干的事兒，其實南極游的門檻并沒有你想象的那么高，但以下幾件事，你還是需要在出發前就心中有數，畢竟，你要去的可是氣候極寒的世界最南端。

●花費

以11天的南極游為例，你荷包里至少得有2萬元—這些錢可以讓你買一張開往南極的船票。目前背包客采取自助游形式從國內前往南極洲的花費可以控制在5萬元左右，而對于正在南美旅行的玩家而言，幾乎只需準備船票錢就可以了。享樂主義者則可以將行程完全交給國內提供南極游的機構，11天南極游的總花費在12萬元人民幣左右。

●南極游最佳時間

北半球的冬天恰逢南極的夏天，1月出行最為推薦，因為除了可以利用好春節假期外，此時南極正處盛夏，零下5度到零上5度的平均氣溫讓各類“南極居民”非常活躍。最重要的是，此時的德雷克海峽（Drake Passage）很平靜，對于擔心暈船的人來說，這段出入南極洲的必經之路不至于太痛苦。

●向南出發路線

要去南極，首先你得買一張去往阿根廷的機票。目前90%以上的南極自助游游客會選擇從阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia）出發，在那里有許多家郵輪代理公司提供前往南極的郵輪項目。乘坐2到3天的郵輪，你就可以登上南極大陸了。南非、新西蘭等地也都有郵輪直航進入南極洲，但路上時間會更長，費用也會相應更高。

而從智利蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas）出發的南極游通常和阿根廷出發的沒有太大區別，只是從智利出發會乘坐小飛機飛過德雷克海峽到達南極，但天氣因素對這條航線的影響很大，因此對于假期時間緊張的游客來說風險不小，不做推薦。

●你能選擇的郵輪航線

從烏斯懷亞出發的南極游郵輪航線有3條。

線路1：南極常規游，游南極半島4至5天，登陸南極大陸N次，全程11天左右。

線路2：南極圈游（Polar Circle），在南極常規游的基礎上加2天，在游南極半島后繼續往南，進入南極圈后返航，全程15天。

線路3：郵輪從阿根廷開出后先向東到南佐治亞群島（South Georgia），再從那里進入南極海域，但不登陸南極大陸，直接返回阿根廷，全程20天左右。

●提前3個月辦簽證

德邁國際旅行總裁林建勛告訴我們，據德邁相關統計，2011年全球前往南極旅游的人數為2.8萬人次，而其中持中國護照登陸南極洲的在600人次左右。除了南極游距離較遠、信息較少等原因外，讓人頭疼的阿根廷簽證也是南極游在國內非常冷門的原因之一。在國內辦理阿根廷簽證一般需要提前2到3個月的時間。此外，阿根廷簽證必須通過旅行社集體約簽，旅行社又必須約齊5個人才能申請簽證。簽證所需的材料也挺復雜，除了常規的在職證明、資產證明外，還要辦所在單位的營業執照公證和翻譯公證，以及阿根廷使館認證，并且需要阿根廷地接社出具邀請函。

選擇出游方式：自助游還是組團游

你大可以花時間在阿根廷等待last minute的特價船票，最后花5萬元就能以自助游的形式游玩南極。也可以在國內報團讓專業機構全程托管你的南極行，代價是去南極的錢足夠你在歐洲玩個把星期外加購物。

●自助游—怎么搶一張last minute ticket？

阿根廷的烏斯懷亞有許多專門提供南極郵輪服務的代理公司，在郵輪出船的前一段時間，由于客戶退訂等原因，代理公司都會放出相應的打折船票。

2011年3月，自助游達人菜菜和謝謝以2990美元的特價船票價格（原價7000美元左右）從烏斯懷亞出發，搶到了last minute船票。“搶船票的過程和拍賣的形式有些相似，如果市場上的打折船票在一定時間內沒有人購買，隨著開船時間臨近，票價會持續打折直到被人買走。因此一到旺季，這里都能吸引不少追求經濟旅行的背包客。”對于想要搶購“最后一分鐘船票”的人，需要在意的不僅是價格問題，所處的競爭環境和時間成本是必須考慮的因素。

此外，選擇自助游方式去南極前別忘了突擊下英語，菜菜告訴我們，因為英語是目前所有南極郵輪上的交流語言，郵輪上還會有：極地培訓課程、極地歷史講解、指導和陪同的溝通都需要一定的語言基礎。對于自助游個人來說，萬一真聽不懂恐怕會失去許多樂趣。

至于自助游背包客們最關心的花費問題，從國內去阿根廷來回飛機票17778元左右，從烏斯懷亞到南極洲的特價船票2990美元左右，加上2000多元的簽證手續費、交通和住宿費，一般能控制在5萬元以內。

●組團游—提前3個月預定

目前國內能提供南極游的機構雖不需要相關國家證書或資質，但國內南極游也僅從2009年才陸續開始。由于南極旅行成團需要一定的資金支持和前期籌備，還需要組織方有足夠的專業人士。所以參團前務必參考機構以前的經驗，考察其各項能力。

林建勛說，目前由于辦理阿根廷的簽證需要一定周期，同時郵輪的艙位有限，國內南極組團游并非隨到隨走，至少需要提前3個月報名預定。以德邁國際安排的2012年12月和2013年1月兩班南極團，一共250個艙位，艙位預訂盡量越早越好，今年9月1日，報名將全部截止。

選擇組團游，省去了自助的許多麻煩，但同時意味著不得不在價格上做出些讓步。以德邁國際1月出發，南極洲11天10晚，總出行時間17天的項目為例，按照郵輪上的艙位價格不同。豪華露臺房價格每人11.7萬元，最貴的主人套房為每人17.9萬元。組團游的好處是可以免去繁瑣的簽證手續，同時阿根廷境內旅游巴士和中文翻譯陪同也會省去不少頭疼事。

在南極，你值得做的幾件事

為什么是南極？有太多的理由值得你到此一游。豐富的冰川地貌、獨一無二的生物、人類的勘探歷史和驚險故事#8943;#8943;作為世界兩極，和為人熟悉的北半球相比，南極看上去更神秘，同時蘊藏著更多待人發現的精彩瞬間。

●極地游泳

“南極，世界上最冷的地方，曾經測到過零下89度的最低溫，在這里游泳？瘋了吧？！”這是Andy聽說要在南極游泳的第一反應。

南極游的其中一站便是登陸擁有一座死火山的底塞普申島（Deception Island），島上有小范圍的地熱溫泉，還有經典的挑戰項目“極地游泳”。“雖說是游泳，其實頂多就是讓大家下去沾沾水，好在我們下水時是南極的夏天，但零下5度的水溫還是凍得人夠嗆。”Andy作為為數不多下水的勇士，穿著泳褲在南極的冰水里，以冰川做背景留下了經典一幕。回到郵輪，每位下水的勇士還能得到帶有船長簽名的一張Ice-Swimming 證書，上面寫著：這是你在世界上做過的最瘋狂最愚蠢的事！

●看鯨魚、逗企鵝、追海豹

看似寂靜的南極大陸，實際上充滿了生機，這里的動物不怕人，它們還不知道危險，愿意和人走得很近。作為這片土地的“外來者”，登陸南極的游客必須遵守五米規則—不能主動走到企鵝五米以內的范圍。當然，它們主動走近你時你也無需退讓。

“1月是最佳的季節，小企鵝出生不久，正是大企鵝們活動捕食的高峰期。”Andy回憶起那段南極時光，“在南極，看鯨魚、逗企鵝、找海豹都是極普通的事，到后來看著一片冰川上烏壓壓一片黑色的企鵝群我們都不那么激動了，要知道，那股動物的臭味幾米遠都能穿透進你的內衣，幾天都未必洗得掉。”

●交朋友，認識一群科學家！

從2009年第一次登陸南極至今，林建勛已經四次踏上過這片土地。作為德邁國際的運作人，每一次南極之旅他都有新的收獲。

“在南極，你能感受到的不僅僅是自然風光，與人交流的過程中，和團友建立友誼，和領隊進行學習，有太多新鮮的東西。”與第一次到南極感受到得震撼相比，與人的溝通讓他感觸更多。除了住宿吃喝，南極郵輪上最重要的內容和項目就是講座和培訓課程。幾乎所有郵輪都配備具有相當經驗的探險領隊和副領隊，同時還配有動物學家、鳥類學家、歷史學家以及地質學家各一名。這些專業人員會全程幫助游客在旅途中學習，即使是駕駛員和小賣部的員工也不要小看，他們大多也都是資深南極探險隊員。

除此之外，來自世界各地的游客也是南極一景。“要知道，愿意花錢花時間來南極走一趟的人，很多都是有夢想也想有所追求的人。”因此和船上的朋友聊天，分享各自的旅行經歷，成了十幾天的旅行中另一個吸引人的部分。

●發呆

蔡景暉告訴我們，對想要獨自放空一段時間的人來說，去南極旅行一次比什么都強。“因為如果說世界上還有最后一片適合人發呆的地方，那一定是夕陽西下時人煙稀少的南極。”

南極游的行程里雖然沒有安排發呆這項，但對于2010年12月前往南極的蔡景暉來說，這爭取來的十幾分鐘是他此次南極之旅最寶貴的時間。“沒有目的地，不干什么，就對著一片冰川，傻傻地看著，這時候也不知道自己在想什么，就覺得時間停下來了，特別純粹。”

蔡景暉說，南極的夏天，極晝漫長，晚上九點多，還有一絲絲金色的陽光從層層云縫中照射下來，形成鮮麗奪目的霞光，“如此壯美的景色一直要持續到半夜十二點。此刻，天空已經掛上明亮的月亮，海灣的寧靜，讓時間都走得慢些，更慢些。”

TIPS：別太擔心裝備

沖鋒衣、雨靴、救生衣是大多數郵輪公司會提供的標配。防水衣褲、保暖內衣等務必自帶。總之，零下十幾度的室外溫度是唯一需要考慮的因素，畢竟除了上島之外的大多數時間，你都能享受郵輪里溫暖的環境。建議購買UV指數較高的專業運動眼鏡。無論男女，SPF50以上的防曬霜、潤膚霜、甚至面膜都是行李中的必需品。南極雖然寒冷，但臭氧空洞什么的相信你也不會陌生。至于攝影裝備，南極是個卡片機都能拍出大片效果的地方。沒有長槍短炮，用雙眼用心感受比什么都好。