富規(guī)劃窮建設(shè)重經(jīng)營

最近筆者參加了不少規(guī)劃評審會(huì)，發(fā)現(xiàn)“生態(tài)田園小鎮(zhèn)”、“生態(tài)養(yǎng)生度假區(qū)”、“綠色旅游示范村”等一大堆與生態(tài)旅游相關(guān)的名詞頻頻出現(xiàn)在各個(gè)規(guī)劃文本中。

各地如此重視規(guī)劃，還積極響應(yīng)國家“十二五”關(guān)于“全面推動(dòng)生態(tài)旅游”的指示，是件好事。但同時(shí)，筆者也想給各地的旅游管理者們提個(gè)醒：生態(tài)旅游不但要“富規(guī)劃”，還要“窮建設(shè)”，更要“重經(jīng)營”。

規(guī)劃是旅游開發(fā)的排頭兵，首先要解決的問題是確定一個(gè)具有前瞻性的定位，然后通過規(guī)劃來引領(lǐng)項(xiàng)目，使得項(xiàng)目具有可操作性并且能夠落地。但規(guī)劃絕對不能變相成為某些“好看不好用”的政績項(xiàng)目的“掩護(hù)者”，對待需要?jiǎng)油羷?dòng)工的項(xiàng)目，我們一定要懂得“高高舉起，輕輕放下”的道理。尤其是一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，最好的開發(fā)不是上馬大項(xiàng)目，而是讓建設(shè)繼續(xù)“窮下去”，為將來的城市發(fā)展預(yù)留優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源與環(huán)境。因?yàn)轫?xiàng)目建設(shè)是個(gè)不可逆的過程，一旦出現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境破壞，會(huì)造成我們靠幾代人的努力都無法挽回的悲劇。

生態(tài)旅游目的地想要成功發(fā)展，最重要的是靠經(jīng)營管理之道。喬布斯的成功告訴我們，人性化設(shè)計(jì)與服務(wù)的時(shí)代已經(jīng)到來。任何產(chǎn)品想要出奇制勝，都必須以“給生活帶來更多的便利與舒適”為出發(fā)點(diǎn)，旅游產(chǎn)業(yè)更應(yīng)該如此。

生態(tài)旅游目的地如何“重經(jīng)營”？雖然很多景區(qū)都提出了精細(xì)化管理的口號，但在實(shí)際操作中，大部分景區(qū)還是將工作重點(diǎn)放在了交通、通信、信息化管理等硬件設(shè)施的改善上，細(xì)節(jié)服務(wù)卻常常被忽略，但一個(gè)景區(qū)的開發(fā)水平往往都體現(xiàn)在小處。

這一點(diǎn)，杭州西湖做得比較好。第一，杭州市每年會(huì)花1億左右的人民幣對西湖水環(huán)境進(jìn)行治理，保持西湖水質(zhì)常年達(dá)標(biāo)。第二，定時(shí)為公交車噴淋沖刷，減少路面揚(yáng)塵。第三，在西湖附近的十字路口，每隔1公里就設(shè)置一個(gè)自行車租借點(diǎn)。游客租用自行車環(huán)游西湖，不足1小時(shí)的就免費(fèi)，超過1小時(shí)的收取1元/每小時(shí)的低廉費(fèi)用。這種帶有公益性質(zhì)的交通服務(wù)，將西湖美景惠及了公眾。第四，在西湖附近設(shè)置非機(jī)動(dòng)車涼棚，無論是游客還是市民都可以在西湖邊上“晴天坐陽，雨天坐雨”，將西湖不同時(shí)節(jié)的美景盡收眼底。杭州西湖從小處著手，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)人性化服務(wù)，解決了提升景區(qū)服務(wù)質(zhì)量和城市風(fēng)貌的大問題。

我國的生態(tài)旅游資源異常豐富、獨(dú)特，很多地方不用開發(fā)建設(shè)旅游項(xiàng)目就已經(jīng)很吸引人了，大量的人造景觀、旅游項(xiàng)目工程相比“天然雕飾”的美景往往是畫蛇添足，不斷提升旅游地服務(wù)質(zhì)量和景區(qū)管理水平才是理性的發(fā)展方式。