深度融合地方汽車工業(yè)加快應(yīng)用型車輛工程專業(yè)建設(shè)

摘 要：論述我校車輛工程專業(yè)的定位和發(fā)展目標，提出深度融合地方汽車工業(yè)經(jīng)濟，從教學改革、課程體系、實驗室建設(shè)、師資力量和科研激勵等方面合理構(gòu)建應(yīng)用型車輛工程專業(yè)的思路；著力培養(yǎng)與地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的高級汽車類專門人才，實現(xiàn)新建專業(yè)的快速健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞:深度融合；地方經(jīng)濟；車輛工程；專業(yè)建設(shè)

中圖分類號：F26 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）16-0168-02

通過大量調(diào)研，構(gòu)建與安徽省汽車工業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的課程體系和專業(yè)特色，深化教學改革，增加我校培養(yǎng)的汽車專業(yè)學生與地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才需求的融合度，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，提高本專業(yè)的就業(yè)率和個人職業(yè)發(fā)展的滿意率，實現(xiàn)新辦專業(yè)快速、健康發(fā)展的目標是本文研究的意義所在。

一、我校車輛工程專業(yè)定位

目前，安徽汽車工業(yè)已經(jīng)形成較為完整的體系，擁有奇瑞、江淮、華菱、合力、揚子、飛彩、合肥昌河等一批國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)，具備生產(chǎn)轎車、重型車、輕型車、微型車、客車、專用車、改裝車等多個品種汽車的能力；同時，也形成了較大規(guī)模的和有較強競爭力、能參與國際國內(nèi)分工的零部件制造群體[1~2]。安徽省、市汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為我校“車輛工程”這個新辦專業(yè)的發(fā)展提供了大舞臺，作為一所地方高校，所培養(yǎng)的人才也理應(yīng)為地方的經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。但如何使我們培養(yǎng)的學生更好地適應(yīng)地方汽車工業(yè)的發(fā)展要求，是值得深入探討的問題，也是我們專業(yè)定位的依據(jù)。

對我校而言，車輛工程新專業(yè)建設(shè)處于起步階段，不可能做到面面俱到，只有辦出專業(yè)的特色優(yōu)勢，才能在激烈的競爭中占有一席之地[3~4]。據(jù)此，我校“車輛工程”專業(yè)應(yīng)該適應(yīng)當前我省汽車工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的進步，大膽創(chuàng)新，與地方汽車工業(yè)充分融合發(fā)展，積極面向汽車制造業(yè)和銷售服務(wù)業(yè)，立足安徽，輻射“長三角”，面向全國；拓寬專業(yè)面，改變專業(yè)培養(yǎng)的方式，培養(yǎng)寬口徑的應(yīng)用型車輛工程方面的高級工程技術(shù)人才。從我校車輛工程專業(yè)學生近幾年的就業(yè)情況來看，我們的定位是準確地、可行的。

二、我校車輛工程專業(yè)發(fā)展目標和步驟

1.發(fā)展目標。我校建立的車輛工程專業(yè)的前身是機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的一個方向，機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)為安徽省省級重點學科，國家級特色示范專業(yè)，其在機械制造、機械設(shè)計和機械自動化等方面具有很強的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。因此，我校車輛工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展目標確定為：以機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)為平臺，逐步體現(xiàn)車輛工程專業(yè)特色，以應(yīng)用型人才的培養(yǎng)為方向，以創(chuàng)新能力和動手能力為育才理念，注重與新技術(shù)和交叉學科的融合。爭取在“十二五”末，形成一套具有特色的人才培養(yǎng)模式；建設(shè)一支梯隊合理、綜合實力較強的學術(shù)梯隊；建立起完整的車輛工程實驗室；在四個研究方向（汽車造型與車身設(shè)計、汽車CAD/CAE工程、車輛系統(tǒng)動力學及現(xiàn)代設(shè)計制造技術(shù)和汽車電子與故障診斷技術(shù)）上力爭取得一些有實用價值的科技成果，逐步快速地將車輛工程專業(yè)建設(shè)成為品牌專業(yè)。

2.發(fā)展步驟。著眼于國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，立足于安徽汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，以應(yīng)用型車輛工程為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)寬口徑的高級工程技術(shù)人才為中心。用“兩步走”的發(fā)展戰(zhàn)略來實現(xiàn)車輛工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的總體目標：第一步，在實現(xiàn)碩士點突破的基礎(chǔ)上，集中力量，以機械設(shè)計制造與自動化國家級教改示范專業(yè)為依托，充分、高效地利用本學院現(xiàn)有各種教學資源，如技術(shù)基礎(chǔ)課中有多門省級和校級精品課、實訓工廠、省級和校級重點實驗室等等，加速車輛工程專業(yè)的課程建設(shè)、實驗室建設(shè)、師資隊伍建設(shè)和科研方面建設(shè)。第二步，爭取達到重點建設(shè)專業(yè)的驗收標準后，在不斷提高學科建設(shè)質(zhì)量和提高辦學質(zhì)量的同時，實現(xiàn)本專業(yè)二級學科博士點的突破。

三、我校車輛工程專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗

為達到專業(yè)建設(shè)與發(fā)展目標，根據(jù)“面向21世紀教育振興行動計劃”的要求，全面進行教學支持系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括教學改革、課程建設(shè)、實驗室建設(shè)、師資隊伍建設(shè)和科研條件建設(shè)等。

1.教學觀念轉(zhuǎn)變。高等院校畢業(yè)生分配制度改革后，人們接受高等教育的意愿更加理智，主要表現(xiàn)在對學科和專業(yè)的選擇、所學專業(yè)對今后就業(yè)的直接作用或幫助、就業(yè)崗位變化后的適應(yīng)能力等等。這就使得我們在對學生進行車輛工程專業(yè)知識的培養(yǎng)時，按“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、強能力和高素質(zhì)”的原則進行教學，努力為學生服務(wù)。

2.教學方法改革。首先，加強技術(shù)基礎(chǔ)課和實踐課的建設(shè)，培養(yǎng)車輛工程學生的工程觀念和創(chuàng)新能力為核心，以機械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合為龍頭，以計算機輔助技術(shù)為主線，強化基礎(chǔ)，注重素質(zhì)提高。具體做法是：（1）將大型機械CAD軟件的應(yīng)用作為學生的素質(zhì)學分，鼓勵學生掌握1~2種大型CAD軟件的應(yīng)用，將CAE軟件作為專業(yè)選修課；（2）建立開放的專業(yè)教學實驗室，尤其是充分利用我校的汽車新技術(shù)安徽省汽車工程技術(shù)研究中心、CAD/CAE/CAM研究所、先進制造技術(shù)省重點實驗室等的資源，建立起學生自主進行設(shè)計制造的創(chuàng)新實踐基地；（3）針對綜合性、設(shè)計性、實踐性很強的專業(yè)基礎(chǔ)課，利用高度概括、歸納總結(jié)等方式，將各種復雜汽車零件的設(shè)計制造方法總結(jié)為各種框圖，綱舉目張，使授課具有條理化、邏輯性、重點突出等特點；（4）利用多媒體的視頻、音頻技術(shù)，對有關(guān)實踐教學環(huán)節(jié)進行綜合處理，演示完整的整車拆裝和各分總成的拆裝步驟與方法，并結(jié)合有關(guān)必要的解說和優(yōu)美的音樂，使學生能身臨其境；（5）在車輛專題課程設(shè)計的過程中，要求學生利用三維工程軟件，把傳統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容通過三維模型表現(xiàn)出來。

3.實驗室建設(shè)。對于車輛工程專業(yè)來說，實驗、實習所需的實驗設(shè)備數(shù)量較多，更新?lián)Q代頻率快，需要各種實驗車輛、擁有各種實驗路面的實驗場地，投資巨大，“一步到位”難以實現(xiàn)。為此，我校本著實事求是的態(tài)度，在某些方面利用機械制造專業(yè)的實驗設(shè)備開展學習，進行分期、分批地投入；注重汽車實驗教學設(shè)備的高起點和高科技含量，弱化其數(shù)量，以保證有限的資金用于“刀刃”上。

4.課程體系優(yōu)化。第一，通過充分的市場調(diào)研，結(jié)合學科專業(yè)的特點及安徽省汽車人才市場供需關(guān)系分析，削枝強干，體現(xiàn)加強基礎(chǔ)理論（包括專業(yè)基礎(chǔ)），突出主干學科和一定的知識面，設(shè)立學位課和非學位課，注重學生自學能力、動手能力、思維能力、創(chuàng)新能力、試驗研究能力和組織管理能力的培養(yǎng)。第二，注重機械工程學科的發(fā)展以及現(xiàn)代車輛新知識、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用。第三，增加實驗教學課時，讓學生掌握實際本領(lǐng)，縮短所學理論和實際操作之間的距離，同時在實踐中加深對所學理論的理解。

5.專業(yè)師資梯隊建設(shè)。建立“應(yīng)用型”教師隊伍，我們主要采取這么幾個方面的途徑：一是從社會上汽車設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)引進高級技術(shù)人才；二是送教師到大型企業(yè)（如奇瑞汽車股份有限公司）兼職鍛煉和通過橫向合作提高和豐富教師尤其是青年教師的學術(shù)水平和工程實踐經(jīng)驗；三是進行智力引進，采取靈活多樣的用人方式，如由奇瑞公司和其他汽車公司的技術(shù)人員做兼職教員，做講座，開設(shè)一些實踐性較強的選修課程。通過以上途徑，形成一個教學能力強、結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)高的教師群體，從而帶動整個師資隊伍建設(shè)。

6.科研方面建設(shè)。以科學研究為學科建設(shè)支撐，構(gòu)建一個有較強實力的科研團隊。具體做法是：形成一個核心：產(chǎn)品開發(fā)（汽車關(guān)鍵零部件的設(shè)計）；兩個載體：機械設(shè)計制造與自動化和車輛工程；四個研究方向：汽車造型與車身設(shè)計、汽車CAD/CAE工程、車輛系統(tǒng)動力學及現(xiàn)代設(shè)計制造技術(shù)、汽車電子與故障診斷技術(shù)這四個方向。融合我校三個優(yōu)勢專業(yè)：檢測技術(shù)及其自動化（汽車測試與檢測技術(shù)）、藝術(shù)工業(yè)設(shè)計（車身造型及通用產(chǎn)品造型設(shè)計）、材料學（新材料、復合材料在車輛工程中的應(yīng)用），著實提高車輛工程學科專業(yè)科研能力。

四、結(jié)束語

深度融合地方汽車工業(yè)需求，以發(fā)展車輛工程專業(yè)為目標，在教學觀念和方法、科研條件、課程設(shè)置、師資梯隊、科學研究和高層次教育等諸多方面形成綜合優(yōu)勢，使專業(yè)的發(fā)展能夠保持持續(xù)的優(yōu)勢積累和優(yōu)勢增長，最終將車輛工程專業(yè)建設(shè)成為一個品牌專業(yè)。

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[責任編輯 安世友]