交通銀行：系統運維云面向服務

未來，交通銀行將逐步實現底層架構虛擬化、網絡虛擬化、存儲虛擬化、服務器虛擬化，然后與上層的平臺虛擬化和運維虛擬化相結合。

近十年來，中國的銀行業獲得了跨越式的發展，業務規模與水平快速提高。作為我國五大國有商業銀行之一，交通銀行一直處于中國銀行業發展的前列。2009年交通銀行提出了“走國際化、綜合化道路，建以財富管理為特色的一流公眾持股銀行集團”的戰略目標，在該發展戰略下，交通銀行IT建設和發展也獲得了新的挑戰與機遇。IT建設需要從傳統的業務支撐角色向產品創新和業務驅動的角色進行轉變，IT運維管理也需要突破原有IT模式的束縛，全面提升IT基礎架構的靈活性、可擴展性和快速交付能力。

因此，交通銀行通過對當前的IT運維發展狀態以及未來業務發展需求分析，制定了數據中心云計算發展規劃，并擬定出了打造數據中心“系統運維云”的實施計劃。

交通銀行的“系統運維云”將云計算的應用從基礎設施云上升到運維服務云的層面，是一次創新和突破。該“系統運維云”主要包含云服務平臺門戶、運維服務自動化、配置與軟件生命周期管理、運維支持管理四大部分，并以設定的服務目錄為中心，實現服務標準化、自動化和虛擬化。該平臺是一個端到端的面向服務的系統運維流程平臺，可以覆蓋系統安裝、健康檢查、系統巡檢、信息收集、日常監控、容量管理、安全審計等全方位的日常運維服務。同時，該平臺還將通過統一的IT運維管理，集成各類智能化管理工具，實現集中統一的自動化管理。

IT運維三階段發展

交通銀行始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一，現為中國五大國有大型商業銀行之一。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，并著力推進體制機制的良性轉變。目前，交通銀行已經發展成為一家“發展戰略明確、公司治理完善、機構網絡健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好”的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。

交通銀行IT運維的發展經歷了三個階段，第一個階段是從90年代末期開始的數據中心階段；第二個階段是共享階段，整合資源進行共享降低成本；第三個階段是流程化階段，以客戶為中心，以業務為導向，優化業務前、中、后臺業務流程，以便及時為客戶提供服務。

隨著銀行信息化程度越來越高，IT系統逐步由后臺服務轉化成產品創新和新業務的重要支撐。于是對IT架構有了新的要求，靈活部署、及時交付，以面向服務的動態IT架構滿足快速的產品開發需求。

同時，隨著銀行業務不斷拓展，IT系統越來越復雜，數量龐大的服務器僅靠人力管理和維護有些困難。在經歷了自動化和流程化階段后，交通銀行IT運維走向了面向服務的階段。

由于銀行業務的特殊狀況，要走自動化的道路必須建立標準化的流程。交通銀行將自動化分為三個層級，第一個層級是操作層面的自動化，第二個層級是任務的自動化，第三個層級是流程自動化。這就是自動化管理維護一個龐大的IT系統所需要的過程，而云計算更關注服務，因此自動化發展到一定程度就會進行IT運維自然的云化，也就是云計算階段。

全生命周期自動化管理

交通銀行希望云計算所帶來的效果主要有兩點，資源共享和管理水平提升。

首先，利用云計算的共享特性達到物理資源和應用的共享，提高資源利用率。在服務交付方式方面，內部客戶提供服務申請后經過審批和審核后可以自動獲取計算資源，完成開發測試環境的搭建。在效率方面，原來的開發測試部署需要幾天時間，在實施云計算以后可以做到幾個小時內完成包括基礎硬件環境和應用環境整個流程的部署。

在流程化方面，可以完成從健康檢查、版本發布、安全檢查到審計的全部流程化。IT部門提供的所有服務不僅可以實現自動化管理，還可以針對服務來進行成本核算。從管理流程的半自動化、半手工方式，到實現端到端的管理。

其次，利用云計算平臺將整個管理流程封裝后管理水平得到顯著提升。云計算平臺整合了整個軟件開發測試和運維環節，使用者只需要登陸一個標準頁面，提交需求后自動獲得所有的服務。

用戶只需要登錄門戶網站后提交請求就可以獲得資源，后臺工具自動化實現全部過程。云計算平臺將采集到的信息和數據全部錄入數據庫，實現統一管理，包括軟件和硬件的生命周期管理和運維支持管理等。

交通銀行為此建立了一個基礎環境，在完成物理服務器和存儲分配后，通過應用環境推送操作系統，自動分發軟件，自動安裝。下一步根據具體業務需求進行專門的環境設置部署。投產之后的運維管理也可以通過云計算平臺實現，包括檢查、告警等。

在實現途徑上，傳統的IT系統環境搭建、運營管理是一個個部署實現的。從底層的網絡、存儲、服務器到上層的應用，上一個業務就搭建一套系統和環境。在轉化為云計算之后，從基礎設施層到服務層、操作系統都可以虛擬化，用標準化的推送方式實現所有的部署和數據庫的統一管理。

在運維流程層面，在傳統模式下，如果要發布新版本的系統，需要從變更審批開始，到軟件包的準備、發送、驗證等整個流程和環節，一層層進行改變。在全部實現云計算以后，IT部門對外提供的就是兩個云計算平臺，開發測試云服務和生產運維云服務。在基礎架構的基礎上，實現了資源的虛擬化到整個運維的服務應用化。

未來，交通銀行將逐步實現底層架構虛擬化、網絡虛擬化、存儲虛擬化、服務器虛擬化，然后與上層的平臺虛擬化和運維虛擬化相結合。

“我們希望內部的運作時間能夠減少50%～70%，覆蓋率超過90%以上。”交通銀行數據中心副總經理鄭仕輝表示。