MFIA07型反滲透海水淡化裝置原理及常見故障排除

摘 要：本文首先敘述了反滲透基本原理，介紹了反滲透常見故障及原因分析。通過反滲透故障原因進行分析，提出了排除故障的基本措施，并從四個方面給出了減少反滲透故障應當注意的事項。

關鍵詞：原理 常見故障 排除方法

中圖分類號：P747文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2012）09（b）-0109-01

反滲透技術是20世紀60年代問世的一種先進的膜分離器技術。這種技術是使欲分離溶液的某些成分（如海水中的水）在壓力的作用下，透過一種具有選擇透過性的半透膜——反滲透膜，在膜的低壓側和在常溫下收集透過物，而在膜的高壓側為被阻留的其他成分的濃溶液。它是一種節能、高效、無污染和實用性強的高新技術。

1 海水淡化裝置概況

水通過一種半透膜進入一種溶液或從一種稀溶液向一種比較濃的溶液的自然流動稱作“滲透”，如圖a所示。這種對水或溶質具有選擇透過性的膜謂之半透膜。但是，在濃溶液一邊加上適當的壓力則可使滲透停止，當稀溶液向濃溶液的滲透停止時的壓力稱為溶液的“滲透壓”如圖b所示。反滲透則是在濃溶液一邊加上比自然滲透壓更高的壓力，扭轉自然滲透的方向，把濃溶液中的水壓到半透膜的另一邊，這和自然界的正常滲透過程相反，因此稱為“反滲透”如圖c所示。這種特制的半透膜稱為反滲透膜（如圖1）。

2 裝置基本工作原理、主要功能和特點

2.1 基本工作原理（如圖2）

2.2 裝置主要功能

反滲透海水淡化裝置由預處理、反滲透二部分組成。

預處理部分的目的是將海水處理成為達到反滲透膜進水要求的水，能確保反滲透膜進水濁度<1NTU，污染指數

預處理采用“低壓泵+多介質過濾器+精濾+微過濾”。

低壓泵是為預處理部分提供壓力水源的。

多介質過濾器內裝有兩種濾料，上層為粒徑為0.5～1mm的石英砂，下層為粒徑為1～2mm的細石英砂。它能將海水中很細的砂粒、塵土、藻類、膠體等顆粒物質過濾掉。

精濾器和微濾器內裝有5μ和3μ的過濾濾芯，能進一步去除水中的膠體及細微的顆粒。

3 常見故障原因分析與排除

3.1 供水不足報警停機

裝置供水不足報警常見故障主要有以下幾個方面原因

（1）增壓泵供水壓力低（2）多介質過濾器臟堵，由于多介質過濾器內裝有石英砂，工作一段時間后顆粒雜質凝聚在濾料表面，從而減少海水進水量導致海水壓力降低。排除方法；定期對多介質過濾器進行反沖洗。（3）精濾、微濾器臟堵，精濾、微濾器工作一段時間后濾芯會因雜質過多而導致堵塞?？梢杂^察精濾微濾器進出口壓力表當進出口壓差達到0.05MPa以上時即需要更換濾芯。

3.2高壓泵故障

（1）高壓泵軸承損壞，由于滑油使用不當導致油溫升高從而造成高壓泵軸承損壞，滑油過少同樣能造成軸承損壞。排除方法：a、根據環境溫度選用適當的滑油。b、經常檢查滑油量發現低于設定值及時補充。（2）軸瓦磨損，軸瓦磨損主要也是由于長時間使用缺油造成的。排除方法；及時補充滑油（3）陶瓷缸損壞

3.3 排除方法；重新調整安裝位置減少震動

反滲透膜長時間運行也會在表面發生污染、結垢現象，表現為產水量下降和脫鹽率下降等現象。這是由于水中的污染物在膜表面結垢所引起的。

排除方法；需要進行化學劑進行循環清洗。清洗反滲透膜的化學藥劑選用見表1；

3.4 反滲透鹽度高報警停機；

（1）反滲透造水鹽度高超過設定值700PPM。由于海水溫高；船舶航行的海域水溫過高超過30°以上造成反滲透造出的淡水鹽度升高。（2）反滲透膜O型圈損壞所導致含鹽量升高報警，由于長時間使用導致密封圈老化或者安裝不正確所導致。（3）反滲透膜內部泄露導致，反滲透膜本身質量問題，沒有及時保養等原因造成。

4 減少反滲透故障的注意事項

4.1 反滲透的日常檢查

應時刻注意反滲透的運行狀況，檢查中如發現有前面所提到反滲透故障的分析特征，必須隨時加以停機檢查或維修，以保證反滲透始終處于良好的工作狀態。

4.2 濾器的檢查

經常檢查多介質過濾器、精濾器、微濾器、當壓力低于設定值時應及時進行反沖洗、更換濾芯。

4.3 高壓泵的注意事項

經常檢查高壓泵的聲音、溫度、油質及運行情況發現異常及時停機檢查并排除故障。

4.4 反滲透膜

經常對反滲透膜進行取樣測試含鹽量，如果含鹽量提高應及時檢查或更換此膜。長時間停用時還需要進行化學劑循環清洗。

5 結語

反滲透造水機為我船日常用水提供了重要保障，造水機的好壞直接影響我船日常用水及船舶穩性。本文通過對造水機常見故障進行原因分析，提出了故障排除措施，并給出了減少造水機故障應當注意的事項。要確保造水機工作正常，需加強造水機的檢查與保養工作。