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高速公路養護施工區的安全問題研究

2012-06-06 06:00:54古麗米娜吐爾遜
黑龍江交通科技 2012年6期
關鍵詞:高速公路設置區域

古麗米娜·吐爾遜

(獨山子公路管理分局)

高速公路養護施工區的安全問題研究

古麗米娜·吐爾遜

(獨山子公路管理分局)

高速公路養護施工區是進行路面養護與維修以及道路改造施工的主要場所。本文結合JTGH302004《公路養護安全作業規程》中的有關規定,對高速公路養護施工區的安全問題進行重點研究。

高速公路;養護施工區;安全

1 高速公路養護施工區的安全特性

進行高速公路的養護維修工作是為了更好地保證公路的施工狀況,提高道路行車的安全性以及舒適性,在進行高速公路養護施工的過程中,道路經常是通暢的狀態,僅僅是對施工區域所處的路段進行臨時性的封鎖或者關閉,這樣一來由于養護區域占據了正常的行駛車道,所以會對過往車輛帶來一系列的影響,使得高速公路的交通變得異常擁堵的,嚴重降低了道路交通的運行能力,如果不能采取有效的應對措施以及疏導措施還會產生一系列的交通事故,在影響高速公路養護施工正常進行的同時還會造成更為嚴重的人員傷亡。因此必須要根據高速公路養護施工的特點提出具有針對性的安全施工措施,在提高養護施工質量的同時最大限度的保護施工人員以及設備的安全。

2 加強高速公路養護施工安全的措施

2.1 高速公路養護施工區的布置

高速公路養護施工區的工作范圍主要包括高速公路路面養護與維修作業的交通管理區域。為了確保施工人員以及設備的安全,通常會在養護施工作業區內設置標志、渠化設施、障礙物、路面標線、移動式標志車、可變信息板以及警告車,如果在夜間進行高速公路養護施工作業時,還應該設置夜間照明設施,照明范圍要覆蓋整個工作區域。

高速公路養護施工區的布置應該根據具體養護維修的路段以及工作內容、時間、周期、交通流以及經濟因素進行綜合考慮,高速公路養護施工區的安全設施必須設置合理、前后協調,能夠起到平穩的引導車流變化。在高速公路養護施工區內需要設置專門提供工程車輛行駛的出入口,而且應該設置在順著行車方向的下游過渡區域,在同一方向不同斷面的相同車道進行養護維修作業時,下游工作區域與上游工作區域的距離要保持在1 000 m以上,而且在下游工作區域設置施工標示,同一方向不同斷面的不同車道不適合同時維修作業,但是遇到特殊情況,上下游之間的距離不小于1 000 m。在設置安全設施時,需要考慮到施工路段所處的位置,例如在進行高速公路養護施工時,需要與交通流向保持同樣的方向進行設置,當高速公路養護施工結束以后,應該逆著交通流方向撤除安全設施,恢復正常交通。

1.2 加強高速公路養護施工區人員的安全意識

加強高速公路養護施工的安全意識,要讓所有的一線工作人員認識到安全施工的重要性。首先需要給所有在一線操作的路面養護施工人員配備專業的防護工具,例如顏色醒目并且能夠在夜間反光的橘紅色工作套裝,安全施工帽等。高速公路養護施工人員要由專車接送,養護維修人員不得在施工區域以外的地方隨意活動,而且對于一些特殊路段,例如山體滑坡、泥石流以及塌方路段進行養護維修時,還需要有專人負責險情勘察。此外,在高路堤、路肩以及陡邊坡等路段進行養護維修工作時,還需要采取相應的防滑墜落措施,以防止山體上松動的巖塊或者浮石滾落,導致意外事故的發生。高速公路的坑槽修補應該在當天完工,如果施工時間緊迫,無法按期完成則需要布置養護維修作業控制區。

1.3 高速公路養護施工常見的事故及對策

隨著我國經濟的快速發展,汽車擁有量逐年增加,給人們的出行帶來更多方便的同時,也使得高速公路養護施工區的事故率呈現出上升的趨勢。通過對我國以往所發生的各種高速公路養護事故的類型進行分析,可以很清楚的發現車輛追尾、車輛脫離規定車道、多個車輛以特定角度發生碰撞、在養護施工區內車輛與施工機械發生碰撞以及脫離車道的車輛碰撞施工標志與隔離設施或者車輛碰撞施工人員的發生頻率以及危害性最為嚴重。表1就對高速公路養護施工常見的事故以及解決對策進行舉例說明。

表1 高速公路養護施工常見的事故以及解決對策

續表1

從表1中我們不難發現,在高速公路養護施工區出現的事故當中,車輛追尾、車輛脫離規定車道、多個車輛以特定角度發生碰撞、在養護施工區內車輛與施工機械發生碰撞以及脫離車道的車輛碰撞施工標志與隔離設施或者車輛碰撞施工人員等事故發生的原因通常是由于道路養護維修施工區占用了大部分車道,或者是高速公路養護施工區車道寬度設定不合理以及施工漸變區設計不合理,所造成道路擁擠、堵塞,再加上駕駛人員的分神,或者由于能見度低導致的判斷失誤以及公路交通管理差,沒有進行嚴格的車速限定,以至于出現車輛超速、汽車行駛過程中發生沖突等現象,并且引發一系列嚴重的交通事故,影響了高速公路養護施工的進度以及施工人員的人身安全,因此需要有關的監管部門加強公路交通法規的宣傳教育,加強高速公路養護與維修的施工管理、嚴格遵循高速公路養護與維修施工區的管理制度,有效地進行車道封閉,并且對于一些夜間進行的高速公路養護與維修的施工還應該配備有施工指示燈,重視高速公路養護維修施工過程中的車速管理,并且配合現代化的交通管理系統以及管理方式,合理的設計施工區域、施工時間以及施工安全標示的擺放位置,最大限度的解決高速公路養護施工區的安全問題。

3 結束語

綜上所述,由于高速公路養護施工通常是在不封閉交通的情況下進行的,而且會占用部分車道,這樣一來就使得道路變得異常擁擠很容易發生堵塞并引起交通事故,因此高速公路養護施工具有極高的風險性,為了確保高速公路養護維修工作人員人身安全以及道路車輛的安全行駛,必須要重視高速公路養護施工的安全問題,除了要在施工區域設置必備的安全設施以外,還應該加強安全管理意識,在確保養護維修施工質量的前提下盡量縮短作業時間,確保交通順暢。

[1]吳彪.高速公路作業區行車風險與安全控制策略[J].吉林大學,2011.

[2]趙曉雷.公路改擴建作業區交通安全分析與設施設置研究[J].哈爾濱工業大學,2007.

[3]黃忠榮.淺談公路養護中的幾個問題[J].中國高新技術企業,2007,(9).

[4]石丹鳳.養護工程監理制的探討[J].山東交通科技,2010,(6).

[5]卞霄.淺談高速公路專項養護工程施工現場質檢工作[J].山西建筑,2011,(13).

U416.1

C

1008-3383(2012)06-0129-01

2012-01-15

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