韓偉平,諸小麗
(南寧職業技術學院,南寧530008)
多年來,航運技術人才的發展一直跟不上航運業的發展,航運專業技術人才全球性匱乏。據交通運輸部統計,當前國際航運界高級海員缺口超過1萬人,到2015年高級海員缺口將擴大到8.5萬人。出于降低船舶成本,提高效益,同時增加人才儲備的考慮,西方國家各大航運公司紛紛將目光轉向欠發達地區,國際船員人力資源的重心正逐漸從歐洲傳統海洋國家、日本、北美向遠東、印度次大陸和東歐轉移。我國是國際海事組織(以下簡稱IMO)的A類理事國,是經IMO第73屆海上安全委員會會議通過,進入第一批“白名單”的國家。然而據國際船東協會BIMCO 2008年底統計的數據顯示,國際上船員勞務外派的主要輸出國有:菲律賓占國際船員勞務市場的28.1%、俄羅斯(6.8%)、印度(5%)、東歐(16.6%),而人口居世界第一的中國在國際船員勞務輸出市場份額雖提升到第三位,但也僅占6.2%。由此可見,中國發展船員外派市場前景廣闊,具有“無煙工業”美譽的船員國際勞務市場開發既是提倡節能減排,發展綠色產業的重要措施,也是貫徹落實國家“走出去”戰略的重要體現。
據國家海事局統計,我國現有本科航海院校12所,2010年航海類專業招生量為4 475人;高職高專航海院校23所,2010年航海類專業招生量為12 829人。英國MCKINSEY公司(英國著名管理咨詢公司)2010年最新的研究報告顯示,到2015年全球高級船員需求量達67萬人,普通船員需求達72萬人,如果按目前的船員數量來計算,高級船員年增長率必須達到14%才能滿足2015年的船員需求。按現有的招生規模,航海類專科及以上畢業生的數量遠遠不能滿足國際國內航運市場增長的需求。今后,航海類畢業生供不應求的局面仍將持續存在,這也給我國的航海教育提供了新的發展機遇。
根據SCTW78/95國際公約及我國有關船員條例及值班標準,海船輪機員工作崗位及主要職責有如下。
輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事:①協助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養;②協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養;③了解輪機基礎知識和電器基本知識;④了解各種液壓原理和機械制動原理;⑤懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維護;⑥了解焊接技術和要領。
輪機部日常營運和工作中的操作級人員。參加航行值班,負責管理甲板機械及泵油管系,救生艇發動機,應急救急火泵、空壓機、輔鍋爐及其附屬設備和機艙內其它部分輔助機械;負責本人主管的機械的備件和專用物料的申領,驗收和報銷,妥善保管。
輪機部日常營運和工作中的操作級人員。負責加裝燃油,進行燃油的測量、統計和記錄工作;參加航行值班,負責管理發電機及為它服務的機械設備、空壓機、機艙內部輔機。
輪機部日常營運和工作中的管理級人員。參加航行值班,負責管理主機、軸系及為主機直接服務的輔機,負責編制本人管理的機械設備的計劃修理單,負責管理舵機、制冷空調設備等,負責輪機部通用物料及本人主管機械設備的備件、潤滑油的申領、驗收和報銷等。監督輪機部一般船員的交接工作,是輪機長的主要助手。
輪機部日常營運和工作中的管理級人員。制定本船各項機電設備的操作規程、保養檢修計劃等并貫徹執行各項規章制度;負責燃油、滑油、備件等物料的申領、造冊保管和合理使用;負責保管各種證書資料;檢查各設備運行、記錄情況;負責組織編寫修理單、進行修船工作的監督與驗收。監督和簽署輪機員、電機員的調任交換工作,是全船機械、動力、電氣設備的技術總負責人,也是部門行政負責人;
高職輪機工程技術專業學生主要擔任操作級的崗位(二/三管輪),也可培養提升為管理級崗位(大管輪/輪機長),因此高職輪機工程技術專業學生應具備綜合素質與能力、英語能力、維護與修理能力、輪機工程能力、電氣電子與控制能力、船舶與船上人員管理能力。以適應從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,見表1~3。
本專業培養德、智、體、美全面發展,符合現代航運企業需求,具備輪機工程技術專業的基本知識、能力和素質,滿足《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》修正案(簡稱《STCW78/95公約》)和《中華人民共和國海員適任考試、評估和發證規則》要求,掌握現代自動化船舶輪機新技術和機電設備管理、具有實際操作和管理現代化船舶機艙技能的、具有一定外語和計算機應用知識和能力、具有無限航區大型船舶輪機員適任證書的高級船員。

表1 輪機工程技術專業能力分析與分解

表2 職業能力描述

表3 各崗位職業資格證書
通過對與本專業關聯的工作崗位、工作任務和工作過程進行全面調研,分析表明,本專業培養的畢業生最適合在泛北部灣、長三角、珠三角及渤海灣等地區的海事部門從事自動化船舶輪機設備的操作員及機電管理員,或在造船類企業從事船舶輪機設備安裝調試;船舶輪機設備的生產管理;中等職業院校船舶輪機專業教師等崗位工作。主要從事的工作崗位有航運輪機安裝調試、設備操作員,航運輪機設備管理員,次要工作崗位為船舶輪機設備制造工藝員,船舶輪機設備生產管理員。