民用飛機駕駛艙構型快速設計方法

馮昊成 羅明強 劉 虎 武 哲

（北京航空航天大學 航空科學與工程學院，北京 100191）

民用飛機駕駛艙構型快速設計方法

馮昊成 羅明強 劉 虎 武 哲

（北京航空航天大學 航空科學與工程學院，北京 100191）

為在方案設計階段提高民用飛機總體方案的設計質量和形成效率，研究了民用飛機駕駛艙構型的設計措施，并在一個開放式的飛機總體設計環境中實現了這一功能.定義了飛機機身坐標系，研究了確定駕駛員設計眼位、駕駛艙布置和風擋參數化設計與模型構建的方法.建立了交互式民機駕駛艙構型二、三維快速設計環境.在此基礎上，實現了駕駛艙模型的自動化調整，為總體設計階段進行多學科設計優化奠定了基礎.通過設計實例證明了該方法的有效性.

飛機設計;駕駛艙布置;風擋設計;參數化造型;自動化調整

總體設計是飛機研發過程中一個非常重要的階段，盡管占整個飛機研制過程的時間相對較短且費用較少，但在總體設計階段需要做出大部分對飛機設計工作具有全局性影響的重大決策，并且決定一種飛機約80%的全壽命周期成本［1－2］.駕駛艙是民用飛機飛行控制的人機交互節點［3］.與許多人機界面的設計一樣，飛機駕駛艙設計是一個復雜的設計過程［4］，在方案階段即需要考慮諸多的設計要素.駕駛艙設計不合理會直接影響飛行員的操作舒適性，引起疲勞和誤操作，對飛機駕駛的安全性和飛行員的身體健康非常不利［5］.因此……