中職學校汽修專業“寬、專、精”人才培養模式探索

石光成

(重慶市巴南職業教育中心，重慶 401321)

隨著我國經濟發展和產業結構調整，對于技能型人才的需求量越來越大，大力培養高素質的技能型人才是我國職業教育的根本任務。在國務院《關于大力發展職業教育的決定》中明確提出了大力發展職業教育的要求，按照以就業為導向，實施“工學結合”的人才培養模式改革非常必要。2011年我國汽車產銷量均為世界第一，已突破億輛大關，這使得我國汽車后市場人才嚴重緊缺，作為中職學校應抓住這一發展形勢，大力發展汽修專業，創新“工學結合”的人才培養模式，培養高素質的汽車維修技能人才滿足企業崗位需要具有十分重要的意義。然而，當前許多中職學校汽修專業培養的學生遠遠不能滿足企業的需要，特別是在經濟欠發達地區尤為突出。以重慶地區為例，存在幾個現象:1)就業率低。2)學校所學與企業崗位需求不相符。3)鞏固率低。如何培養出汽車行業、企業需要的人才，加快中等職業學校汽車專業人才培養模式的改革非常必要，也值得中等職業學校認真探討。

一、中職學校汽修專業人才培養存在的問題

(一)培養目標的定位不明確

目前大多數學校由于沒有對行業、企業作充分的調研和合作，不了解企業崗位的需求，開設的汽車維修專業基本上都是針對汽車機電維修工種，而汽車維修崗位包括了機電、鈑金、噴涂等獨立的工種。顯然，這樣的專業定位是不可能與企業需要相符的;未依據現代職業教育思想和觀點、不遵照學生的發展規律來培養學生的生產崗位能力。以上問題的存在導致其專業培養目標的不明確，形成專業建設的盲目。

(二)專業教育教學不規范

在汽車專業教育教學中還存在一些需要改進的問題，一是課程設置及內容體系陳舊。設置的課程不利于學生職業能力的培養，目前還是依照“文化課、專業基礎課、專業課”的“三段式”課程設置，重學科理論輕專業實踐的課程內容，重專業能力輕方法、社會能力培養，重學術型人才培養輕技能型人才培養。二是教學模式、方法落后、教學效果不良。專業課的教學多以教室為中心，以教師為中心，以講授為主，教學模式和方法比較單一，學生得到的都是抽象的東西，不能形成崗位的行為能力。同時，專業的實訓條件不規范，許多學校的實訓條件十分薄弱，不能滿足學生專業技能訓練的需要，實訓的管理也不規范。三是學生的評價機制不合理。在學生的評價上重知識考試輕技能考核，重結果輕過程，重學校考核忽視企業考核等。四是專業教師和管理隊伍水平有待提高。專業課教師大多沒有企業實踐的經驗，對企業了解不夠，技能水平不高。“雙師型”教師、專業核心“骨干教師”缺乏。

(三)人才培養模式需要改革

現在的學校人才培養模式存在幾個問題，一是不注重學生基礎職業能力的培養，即汽修職業崗位群相關工種所共用的知識、技能、情感要素等職業能力培養。二是重學生理論知識的傳授而輕專業技能的訓練，重專業能力輕方法、社會能力的系統培養，不按照學生未來崗位工作任務所需要的職業能力進行培養。三是校企合作薄弱，許多學校開辦汽修專業缺乏校企之間有效的合作，未真正實施有效“工學結合”人才培養模式。學生的生產崗位職業能力的培養嚴重缺乏［1］。

二、中職學校汽修專業“寬、專、精”人才培養模式的實踐

如何構建和實施人才培養模式是解決目前存在問題的唯一有效的策略，中心年來，我校(重慶市巴南職業教育中心)按照企業對人才培養的要求，開展了汽修專業“寬、專、精”人才培養模式改革探索，取得了一定的成效。

(一)理論依據

1.人才培養模式及構建要素

所謂“人才培養模式”，是學校在一定的教育思想指導下，由教育者和教育對象，培養目標，教學內容、方法、途徑，質量評價標準等要素構成并形成教育教學模式的相對穩定的教育教學組織過程的總稱。作為職業教育的人才培養模式的構建應該遵從職業教育思想和觀點［2］。

1)基于多元智能的人才觀。由于中職學生屬于形象思維的智力類型，培養指向為技能型、技術型、技藝型的人才而非學術型、研究型人才。這是職業學校人才培養的根本出發點。

2)基于能力本位的教育觀和能力觀。現代職業教育認為，其目標是通過職業教育把一個“生物人”培養成為一個社會所需要的“職業人”、“社會人”。因此，以就業為導向的職業教育既要為學生的生存又要為其發展打下基礎，職業能力培養就發揮著至關重要的作用。

3)基于職業屬性的專業觀。職業教育的職業性原則的本質含義是任何職業勞動和職業教育都是以職業的形式進行的。這說明職業教育的專業不是按學科體系劃分的，而是按照實際職業崗位群以及工作任務所需的知識、技能和能力劃分的。基于職業屬性的專業觀是職業教育在專業設置、劃分，以及課程和教學體系建立的依據。

4)基于工作任務的課程觀。不同的職業崗位具有不同的工作任務，職業教育最基本目的是培養學生在以后的工作崗位上完成工作任務。職業教育的課程是基于工作任務構建的。

5)基于行動導向的教學觀。職業教育主張“行動即學習”，強調以培養職業情景中的行動能力為目標，以基于職業情景的學習情景中的行動過程為途徑，以獨立地計劃、實施和評價的行動為方法，以師生間、生生間的合作行動為方式，強調學生自我構建的行動過程為學習過程，以專業能力、方法能力和社會能力整合后形成的行動能力為評價標準。

6)基于綜合職業能力的評價觀。這是以人為本的整體性評價觀點，注重學生綜合職業能力的評價。

2.工學結合人才培養模式

通過學校與企業合作共同培養人才，在人才培養過程中由學校與企業共同制定人才培養的方案，并采取靈活的教學形式和時間安排，讓學生一部分時間在學校學習基礎知識和進行技能訓練，另一部分時間學校統一組織學生到企業參加崗位生產實習，使學生的職業能力與企業崗位(工種)的能力需求無縫對接的人才培養模式。這是我國職業教育提倡的人才培養模式，完全適合中職汽修專業的人才培養模式。

(二)實踐探索

1.中職學校汽修專業“寬、專、精”人才培養模式

針對上述中職學校汽修專業辦學存在的問題，依據職業教育思想和工學結合人才培養模式，充分進行行業、企業的調研，結合我校的具體情況，構建了汽修專業“寬、專、精”人才培養模式。這一模式是在與企業深度合作并建立由學校、行業、企業三方共同組建的“專業建設指導委員會”指導下，圍繞學生職業能力培養，滿足汽車維修企業崗位需求的高素質技能型人才的總體目標下，共同建立“寬”、“專”、“精”三個不同階段、具有由低到高遞進層次的職業能力培養體系，進行了與之相適應的能力標準的制定、課程體系的開發、教學模式與方法的創新、情景化實訓的建設、實習教學的管理、評價機制的改革等教育教學組織過程。如圖1所示。

圖1 職業能力培養體系

1)“寬”。是指以培養學生“寬泛化”的基礎職業能力為核心，培養優質“毛坯”人才的過程。“寬泛化”是指在這一階段并不是針對具體的工作崗位，而是集合汽修專業所涉及的職業崗位群相關工種所共用的知識、技能、情感要素等職業能力培養。這是體系的第一階段，也是學生職業能力培養最基礎的層次。在學校第一學年完成。

2)“專”。是指以培養學生“專門化”的工作過程職業能力為核心，培養合格“半成品”人才的過程。“專門化”是指在這一階段，根據學生的興趣和能力表現不同進行細分專業，學生分別進入汽車機電維修專業、車身修復專業、噴涂專業學習。然后依據不同的專業，針對具體的工作崗位，培養其具體職業崗位需要完成的工作任務的職業能力。這是體系的第二階段，也是學生職業能力培養最關鍵的層次。在學校的第二學年完成。

3)“精”。是指以培養學生“精細化”的生產崗位職業能力為核心，培養企業能使用的“成品”人才，即熟練工的過程。“精細化”是指在生產崗位上對學生職業能力的補缺、提升、整合、體現的過程，最終使其完全能勝任工作崗位的生產需要。這是體系的第三階段，也是學生職業能力成熟的層次。于第三學年在企業完成。

4)“項目化”的專業管理體系。在“專業建設指導委員會”指導下，依據企業崗位需求和學校細分專業的培養目標制定“項目化”的專業管理體系，用以保證“寬、專、精”人才培養模式的實施。“項目化”的專業管理體系是依細分專業、課程、工作任務項目及子項目的形式進行專業教育教學管理。這是專業教師專門化教學管理形式，是實施“寬、專、精”人才培養模式的基本保證，還是提升專業建設內涵的途徑。

2.中職學校汽修專業“寬、專、精”人才培養模式創新價值

1)專業的細分體現了職業性，人才培養目標符合企業崗位需要。

2)學生職業能力按“寬、專、精”分層分階段培養，符合學生發展規律和崗位職業能力培養的需要。

3)創新課程體系、教學模式及方法。開發了符合崗位工作任務需要的課程，更符合培養學生職業能力;實施理實一體化教學模式，運用項目教學法等，提高了教學效果。

4)評價方式創新。實施了針對學生職業能力的整體性評價。

5)“項目化”專業管理體系的創新。對專業教學實施項目化管理，推進專業教師專業化發展，有利于專業內涵建設，有利于提高教學效果，提高學生職業能力。

6)創新了辦學機制，深度融合校企合作關系，有效促進工學結合。通過“專業建設指導委員會”的平臺，《企業實習學生管理規定》《實習課程及目標》的實施，校企間深度合作，體現了工學結合人才培養模式的育人效果。

(三)主要成效

1.構建了新的人才培養模式

構建了符合現代職業教育思想和企業崗位需求的“寬、專、精”人才培養模式，圍繞學生“寬泛化”的基礎職業能力、“專門化”的工作過程職業能力、“精細化”的生產崗位職業能力分層分階段進行培養。創新了“工學結合”人才培養模式，做到學生的職業能力培養與企業崗位能力需求無縫對接。

2.形成了有效的教學模式

形成了具有實效的基于工作過程的理實一體化教學模式，基于工作行為能力培養的項目教學法、工藝教學法、情景教學法等。

3.取得了明顯的效益

1)有利于學生職業能力培養，提高了學生的就業率。我校自實施以后，機電專業就業率達到80%，鈑金、噴涂專業就業率98%。

2)提升了學校專業建設水平。我校自實施以來，學生參加全國技能大賽獲2個一等獎、4個二等獎的優異成績。

3)打造了一支高素質的專業教師隊伍，促進了專業教師的專業化發展。近年來，我校培養出1名市級名師、2名市級骨干師。

4)提升了學校汽修專業的社會影響力。我校自實施以來取得的效果，得到了其他學校的好評和學習，也得到學生、家長的認可，得到行業、企業的肯定。

三、結束語

通過實踐探索，我們認為中職學校汽修專業“寬、專、精”人才培養模式是一種值得進一步總結推廣的模式，該模式提出了學生職業能力按“寬、專、精”分層分階段由低向高培養的思路，實施專業細分，建立與崗位對接的職業能力要求，創新課程體系、教學模式和方法，建立理實一體化的工作情景化的實訓環境，形成了整體性的評價體系，推行“項目化”專業管理模式，建立深度融合的校企合作模式，達到了學生職業能力的提高，專業教學和管理水平得到提升，專業教師的專業化發展得以實現，有效促進工學結合，使學校的汽車專業辦學水平得到提高，培養的人才滿足了企業的人才需要。

［1］姜大源.職業教育學研究新論［M］.北京:教育科學出版社，2007.

［2］孟慶國.現代職業教育教學論［M］.北京:北京師范大學出版社，2009.