陜汽德龍M3000跟蹤報(bào)道（二）

■文/本刊記者 劉勇

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購(gòu)買車型：陜汽德龍M3000 6X2牽引車

購(gòu)車日期：2011年12月、2012年2月

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP10.290E32

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：213kW（290馬力）

基本用途：危險(xiǎn)品物流配送

車牌號(hào)碼：津AN2956、津AN6922

用車單位：天津德利得物流有限公司

對(duì)于陜汽立足軍車品質(zhì)及STYER技術(shù)平臺(tái)、應(yīng)用MAN技術(shù)平臺(tái)所研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品德龍M3000，本刊已做過(guò)一次跟蹤報(bào)道。本期，記者專門采訪了天津德利得物流有限公司兩名開(kāi)這款車的駕駛員，聽(tīng)一聽(tīng)他們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)。

張加錄：這款車非常適合跑高速

張師傅這輛車剛跑了兩個(gè)月，行駛了28000公里，有的機(jī)件還沒(méi)完全擺脫磨合階段。張師傅說(shuō)：“拉30噸的貨、主要在高速公路上行駛的用車工況下，這輛車百公里油耗42升左右，有點(diǎn)偏高，相信隨著車輛各部件進(jìn)入最佳狀態(tài)后油耗會(huì)有所降低。”張師傅這輛裝配了濰柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的德龍M3000在動(dòng)力上有著出色的表現(xiàn)，“我們常年在高速公路上跑，車速大都在80公里/小時(shí)以上，這車表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力性還是很充足的，4.11速比的單級(jí)減速橋非常適合跑高速，只是爬坡能力稍弱，所以我覺(jué)得如果是像我們這種主要跑高速公路的用車單位來(lái)說(shuō)，這款車還是非常不錯(cuò)的選擇。”

張師傅以前開(kāi)的是陜汽德龍F(tuán)3000，因此他對(duì)陜汽的車非常了解。他說(shuō)：“陜汽重卡品質(zhì)過(guò)硬，可靠性高、出勤率高、操作方便，安全性方面也做得到位，剎車性能好。陜汽的車最大的優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋都是大品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、變速箱換擋平順、車橋承載能力強(qiáng)，這個(gè)黃金組合提高了整車的可靠性。”

張師傅這輛車已經(jīng)做過(guò)兩次保養(yǎng)，他認(rèn)為陜汽的售后服務(wù)挺不錯(cuò)。“3000公里后的首保是免費(fèi)的，首保后每隔10000公里保養(yǎng)一次，每次更換機(jī)油和三濾，花費(fèi)在1500元左右，價(jià)格適中。服務(wù)站的服務(wù)挺到位，態(tài)度也很好。”

張師傅給他的M3000幾乎打了滿分，他總結(jié)道：“從配置上來(lái)說(shuō)，M3000的配置都是卡車駕駛員們比較認(rèn)可的，V型前臉、輕量化設(shè)計(jì)等元素也符合時(shí)代潮流，我覺(jué)得很不錯(cuò)。只提一點(diǎn)建議：原車的座椅沒(méi)有座套，我建議廠家給配上，我們對(duì)車輛都是很愛(ài)惜的，為了不弄臟座椅就得自己去訂做座套，很耽誤時(shí)間。卡車用戶的時(shí)間就是金錢，如果廠家能再注意到這類細(xì)節(jié)，那就更加到位了。”

吳亞濤：“開(kāi)它讓我覺(jué)得很踏實(shí)。”

吳師傅購(gòu)車雖才4個(gè)月，但已行駛了3萬(wàn)公里。4個(gè)月來(lái)，吳師傅開(kāi)著它行遍了大江南北，這車帶給他最大的感觸就是“國(guó)產(chǎn)車的舒適性也越來(lái)越好了！”他向記者介紹道：“這車的空調(diào)、門窗都是自動(dòng)的，有USB接口和MP3收音機(jī)，可以在途中播放喜歡的音樂(lè)。駕駛室四點(diǎn)液壓懸浮，座椅也是空氣懸浮，大大緩解了駕駛疲勞。車門上有雙密封條，駕駛室內(nèi)噪音低。臥鋪很寬，躺在上面很舒服。我們都是兩個(gè)人輪流開(kāi)車，累了就在臥鋪上睡一覺(jué)，利用率很高。我對(duì)這車最滿意的地方就是它的舒適性，以前都是開(kāi)斯太爾，舒適性較差，現(xiàn)在開(kāi)M3000才感覺(jué)到原來(lái)開(kāi)車舒適的感覺(jué)這么好！”

吳師傅認(rèn)為這款車很省油，“基本都是在高速上行駛，百公里油耗34升左右，挺低的。”安全配置上，陜汽在M3000上加裝了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS+ASR+EBL制動(dòng)系統(tǒng)，再加上行駛記錄儀、燃油防盜報(bào)警器等安全裝備，整車的安全性能得以加強(qiáng)。當(dāng)記者問(wèn)吳師傅對(duì)M3000有什么改進(jìn)建議時(shí)，他想了一下后對(duì)記者說(shuō)：“很完美，這是我開(kāi)過(guò)的車中最好的一款，我覺(jué)得它挺好的，3萬(wàn)公里過(guò)后沒(méi)發(fā)生過(guò)任何故障，開(kāi)它讓我覺(jué)得很踏實(shí)。”（未完待續(xù)）