基于崗位分析的高職物流管理專業課程體系研究

周 蓉 （武漢職業技術學院，湖北 武漢 430074）

我國物流產業的蓬勃發展導致對物流人才的需求日益高漲。據我國目前的現狀來看，物流人才的培養主要通過兩個途徑，即院校培養和社會培養。盡管近年來各高校及培訓機構培養了大量的物流人才，然而這遠遠不能滿足企業的需求，畢業生所掌握的專業技能和視角與企業需求還有較大差距，導致了物流人才供給與需求的矛盾，其中，課程體系作為人才培養方案的實施載體，存在諸多問題。 《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中指出，高等職業院校要根據技術領域和職業崗位的任職要求，參照相關的職業資格標準，改革課程體系和教學內容。高職院校培養的是高技能人才，課程體系的設置和課程的內容決定了學生的知識結構和能力特點，因此在設置課程體系時應以職業技能的形成為主線。整個課程體系的構建應根據職業崗位群的任職要求，分析專業針對的職業領域崗位群對人才所需知識、能力、素質的要求，將專業職業技能標準融入課程體系中。 武漢職業技術學院近年來致力于高職物流管理專業的教學改革，努力探索工學結合的人才培養模式，現以武漢職業技術學院為例就如何構建適合地區物流發展水平且以職業技能為主線的課程體系進行探討。

1 相關研究綜述

陳解放 （2007）指出，我國工學結合人才培養模式應該具有兩大功能：一是提高學生的職業素養，二是帶動專業建設尤其是課程改革。王琴 （2009）在 《高職教育人才培養模式的系統化改革》一文中指出我國高等教育傳統的課程設置是以學科為中心的課程模式，容易出現理論脫離實際等一系列問題，必須進行課程體系的改革，由學科本位轉向就業導向。在具體的課程體系構建方式上，姜大源 （2009）指出課程體系的構建應遵循三步過程，第一步為工作任務的分析，第二步為行動領域的歸納，第三步為行動領域到學習領域的轉化。王貴斌等 （2008）基于國際物流崗位群分析的基礎上，總結了國際物流人才應具有的能力、素質及知識結構，構建了高職物流管理課程體系。他強調將課程體系模塊化，把整個課程體系分為基礎知識、貿易業務模塊、業務運作模塊等五個模塊，并增設選修課。

從學者們的研究中，我們可以看出課程體系是人才培養方案的實施載體，直接關系到學生職業素養的培養和專業建設的成敗。在如何建設課程體系的問題上，姜大源教授給出了很好的指導原則。但現有的研究忽略了兩個方面：第一，學生綜合素質的培養在課程體系中的體現。學生的職業素養應該是全面的，即高職教育不僅應培養學生的崗位技能，同時還應該培養學生的綜合素質。而現有的研究在課程體系的構建上，都過于強調培養學生的崗位技能，而忽視了學生綜合素質的培養和提高。第二，忽略了學生今后職業生涯的提升。現有的研究只是對學生畢業的就業崗位所需要的職業能力進行分析，而忽視了學生作為高職院校培養的高技能人才，今后在職業生涯中是有一定提升空間的。因此高職院校的課程體系的構建不僅要滿足學生第一線崗位的能力需要，還要考慮到今后學生的提升崗位。

2 課程體系構建過程及職業能力分析

2.1 構建過程

在調研的基礎上，我們分析學生就業崗位群的各個崗位的工作任務與工作流程，根據主要任務分析完成這些任務所需要的職業能力，根據職業能力確定課程，遵循學習和認知規律，對專業課程進行排序，最后由企業專家進行鑒定，不斷修改，直至滿意。構建過程如圖1。

2.2 物流崗位群及職業能力分析

2.2.1 物流崗位群分析

武漢職業技術學院物流管理專業培養目標定位于企業一線的高技能人才，通過幾年的崗位鍛煉，可以逐步提升為中級物流管理人才。通過對武漢周邊地區的物流企業的崗位調研，對其所需要的一線技能崗位以及今后的發展崗位有了一個較為全面的了解，具體如表1。

表1 物流崗位名稱表

2.2.2 職業能力分析

高職培養的學生定位于高技能，高技能不僅局限于完成某一工作崗位的工作任務所必須的動作技能，同時還應包括心智技能，即思考、感悟和創新等技能。擁有這些技能之后，學生不僅能從事基層一線的崗位工作，還能隨著經驗的增加，逐步跨入更高一層的崗位，即發展崗位。那么高技能的人才應該具備什么樣的職業能力呢？

美國波音公司對員工的10條素質要求中，專業技能只占三成，七成是通用能力，包括學習能力、思維能力、解決問題能力、團隊合作能力、溝通能力和職業道德。針對企業調研結果的分析，我們發現對于企業而言企業在考慮所需要的物流人才時非常重要的因素排在前幾位的有實踐動手能力、個人工作態度、個人道德修養、團隊合作精神、持續學習能力。這提示我們企業所需要的高技能人才不是具備狹隘的專業技能能力，而是針對特定職業崗位或崗位群所必需的 “全面”的職業能力。同時專業和職業已不是終身對應的關系，個人的職業身份在不斷模糊，轉工轉行、創業發展的人群在不斷擴大，因此高職學生要適應社會發展，必須具備一定的崗位遷移能力和創新創業能力，也就是拓展能力。

因此企業所需要的高技能人才應具備相應的職業能力，而這種職業能力應包括通用能力、專業能力和拓展能力。通用能力是畢業生應具備的一般能力，包括基本文化素質、基本身心素質、個人道德修養、團隊合作能力、持續學習能力等企業關注的幾個方面。我們培養的學生應該是有著全面的綜合素質。專業能力是指勝任物流業的基層目標崗位工作以及發展崗位所必須具備的能力，強調專業的應用性和針對性，注重專業技能的掌握。專業能力根據基層崗位的需要與發展崗位的需要又可分為核心專業能力與發展專業能力。拓展能力主要培養學生崗位遷移能力和創新創業能力。

2.2.3 職業能力標準

根據就業崗位及崗位要求，以及職業能力分類，總結出武漢職業技術學院物流管理專業學生的職業能力標準，具體如表2。

表2 職業能力標準

3 基于崗位分析的物流管理專業課程體系構建

3.1 培養目標

培養適應武漢及湖北物流發展需要，具有全面的綜合素質以及多種物流基層崗位操作技能和管理理念，適應制造型企業、商貿企業、物流企業對物流一線操作崗位要求，并能持續發展的高技能人才。

3.2 課程體系構建

3.2.1 課程選取原則及模塊分類

課程選取原則為：在培養目標的引領下根據地區發展所需要的崗位能力要求選取相關課程；根據專業能力培養與德智體全面發展相結合選取課程。

課程體系遵循 “三三”分類原則進行模塊分類。即整個課程體系分為三大模塊，即：通識課程、專業課程、拓展課程。其中，通識課程主要培養學生的通用能力，專業課程主要培養學生的專業能力，拓展課程主要培養學生的拓展能力。同時，在專業課程中，又分為三個模塊，即專業支撐課程模塊、專業核心課程模塊、專業提升課程。專業核心課程模塊、專業提升課程分別針對基層就業崗位和發展崗位設置。職業能力的培養需要有一定的知識基礎，而對于專業支撐課程的學習能使學生更好地掌握核心課程和提升課程。

課程授課順序按照循序提高的原則由通識課程→專業支撐課程→專業核心課程→專業提升課程→拓展課程的順序進行排列。

3.2.2 課程設置

（1）通用課程設置

主要培養學生的通用能力，通用能力是畢業生應具備的一般能力，包括基本文化素質、基本身心素質、個人工作態度、個人道德修養、團隊合作能力、持續學習能力等幾個方面。其中，個人工作態度、個人道德修養、團隊合作能力、持續學習能力在企業調研中是企業最關注的幾個方面，而基本文化素質、基本身心素質則是一個大學生最基本的要求。其設置如表3：

表3 通用能力與課程設置對應表

（2）專業課程設置

專業課程主要培養學生的專業能力，根據初始崗位與發展崗位又可分為核心專業能力與發展專業能力。在專業課程中，又分為三個模塊，即專業支撐課程模塊、專業核心課程模塊、專業提升課程模塊。專業核心課程模塊、專業提升課程分別針對專業核心能力與專業發展能力。其中專業核心能力是初始基層崗位所必須的，而專業發展能力是發展崗位所必須具備的。專業支撐課程并不特定針對一個具體崗位，但職業能力的培養需要有一定的知識基礎，而對于專業支撐課程的學習能使學生更好地掌握核心課程和提升課程。具體設置如表4。

（3）拓展課程設置

拓展課程主要培養學生崗位遷移能力和創新創業能力。根據我們總結的學生的拓展能力，設置了幾門拓展課程：如商務談判、CAD軟件操作、統計與市場調查、創意與思維、電子商務認知等課程。

表4 專業能力與課程設置對應表

3.3 理論實踐一體化實施方式

很多高職院校的實踐活動通常集中于一個學期的數周或臨畢業的一兩個學期完成。這種實踐與理論分離的現象是不利于培養學生職業技能的。德國 “雙元制”課程體系和國際勞工組織開發的MES課程體系就是一種以職業技能培養為最終目標，理論實踐一體化教學的典型范例。這些課程模式的核心都是打破了傳統的學科課程結構，按職業技能的實踐需求來重新組合課程，體現了以職業為中心，崗位需求為導向，以實踐活動為紐帶，注重專業技能的培養，具有鮮明的職業特色。高職應根據職業崗位的要求，對教學內容進行裁減重組，進行知識與技能的交叉互補和綜合，改變實踐教學體系和理論教學體系機械分離的情況，將兩者有機結合為一體，培養能與現代企業相關的工作崗位零距離對接的學生。在課程實施過程中，武漢職業技術學院根據自身實踐情況選取倉儲與配送等六門課程實行理論實踐一體化教學方式，取消這六門課單獨的實訓課程，將理論實踐兩者溶為一體，受到學生的歡迎。

通過上述措施與方法，以職業技能的形成為主線，同時反映地區發展特色與工學結合特色、滿足企業需求的課程體系基本形成。通過重構課程體系，使工學結合的人才培養模式能更有力地實施，企業更歡迎這些學生，他們在學校所掌握的技能與就業崗位的要求對口，與市場接軌，我們的高職教育才會更有成就。

[1]姜大源.論高等職業教育課程的系統化設計———關于工作過程系統化課程開發的解讀[J].中國高教研究，2009(4):66-70.

[2] 王貴斌.國際物流崗位群分析及高職物流管理課程體系構建[J].職業技術教育，2008(17):17-24.

[3] 陳解放.基于中國國情的工學結合人才培養模式實施路徑的選擇[J].中國高教研究，2007(7):52-54.

[4] 王琴.高職教育人才培養模式的系統化改革[J].職業技術教育，2009(16):15-19.

[5] 劉宗勁.高職教育工學結合需要把握的幾個問題[J].黑龍江高教研究，2011(3):80-83.