中國出口貿易發展對生態環境的影響研究

常 靜，趙凌云

（1.中南財經政法大學經濟學院，武漢430073；2.湖北第二師范學院經管學院，武漢430205）

改革開放以來，中國對外貿易發展迅猛，不論是貿易量、貿易結構還是貿易方式都經歷了明顯的變化，對外貿易對GDP的影響也是巨大的。然而，伴隨著巨大經濟效益的取得，環境問題也逐漸浮出水面，成為了經濟發展中伴隨而生的不容忽視的問題，甚至在某些方面環境問題還會反過來制約經濟發展，從而關系到中國今后經濟發展的方向和成效。本文擬將出口貿易與環境問題聯系起來，研究中國加入WTO以來，出口貿易對環境的影響程度。

1 相關文獻綜述

貿易對環境的影響研究最早出現在西方國家。1977年，布萊克哈斯將環境吸收能力（Environment Assimilative Capacity,EAC）設定為一種要素稟賦，使用了要素比例模型研究國內產業污染情況，發現EAC在不同國家起到的要素稟賦作用是不同的。多年來，國際學術界就貿易對環境的影響主要存在兩種觀點。一種是認為自由貿易主要通過規模效應、結構效應和技術效應綜合影響著環境，并且前兩者的負效應大于后兩者的正效應。如Chichilnisky（1994）從環境標準差異形成的比較優勢角度分析了貿易自由化對環境的影響，指出由于產權制度松懈和對資源的過度開采是貿易導致生態環境惡化的元兇，而有的學者又認為，最后總的影響是正還是負都有可能（Norstrom&Vahugan，1999）。另一觀點認為，在長期內，貿易可以通過規模效應、結構效應、技術效應、收入效應和法規效應的綜合作用對環境產生積極作用，并最終改善環境。Antweiler、Copeland和Taylor（1998）對國際貿易與環境之的關系進行了實證分析，得出自由貿易有利于環境的結論；Brian（1997）對1980～1990年間民主德國和荷蘭的工業生產活動排放減少的原因進行了分析，發現較高的環境稅收和嚴厲的環境管制導致的技術革新是環境狀況改善的根本原因。Lee和Roland-Holst（1997）對包括印度尼西亞在內的三個地區進行了案例分析，認為如果在貿易自由化的同時伴以更嚴格的環境管制，自由貿易帶來的收益增加除了用來消除對環境的不利影響外，還能帶來凈的經濟收益。

國內學術界對國際貿易與環境問題關注較晚，很多問題還有待深入研究，一些學者重點研究了國際貿易與環境的關系，運用了理論和實證相結合的方法研究進出口貿易對中國環境的影響。由于研究過程中選取的年份、環境污染指標、樣本個體的選擇（國家數據或省份數據）、分析工具等均有所不同，所以得出的結果并沒有取得一致。一部分學者認為對于發展中國家而言，貿易會給環境帶來負面效應，代表性研究成果有羅 （2007）研究認為進口污染密集型產品可獲得正的結構效應，但需要承受負的技術效應，出口情況則正好相反；葉繼革、余道先（2007）指出中國對外貿易對環境的危害越來越大，要避免出口行業向環境底線賽跑；鄧柏盛、宋德勇（2008）運用1995-2005年數據進行分析認為對外貿易在一定程度上確實惡化了我國環境，我國環境庫茨涅茲曲線呈現出地區間差異；楊萬平、袁曉玲（2008）基于6類環境污染物綜合而成的環境污染指數，運用VAR模型分析得出出口貿易在相當程度上惡化了我國環境，“污染避難所”假說得到驗證。也有一部分學者認為貿易會改善環境，張連眾（2003）利用2000年中國31個省市的排量截面數據進行分析，認為貿易自由化有利于中國環境保護；李秀香、張婷（2004）研究發現中國對外貿易存在正規模效應、結構效應與技術效應；唐志（2008）利用貿易污染條件指數（PTOT）模型結合投入產出分析，認為中國的環境可從對外貿易中獲益。

雖然以上研究成果在結論上有一定差異，但其分析過程都各有其理。貿易對環境的影響究竟是正是負需要進行綜合分析才能給出最終的判斷。一方面，中國經濟正處于飛速增長時期，從1978年至今，不同時期發展速度、發展模式也有所不同；另一方面，中國也是一個發展不平衡的國家，就出口貿易而言，不同省份貿易發展規模差異很大，如沿海地區的對外貿易規模就遠遠大于中西部地區。所以，筆者認為，就我國而言，分析對外貿易對環境影響問題時應進行分階段、分地區研究，其結果應該更準確。

2 中國對外貿易對環境影響的Panel Data分析

2.1 數據選取與模型設定

首先，從研究時間范圍來看，目前國內許多研究對外貿易與環境污染關系的文章大多采用時間序列分析方法，研究改革開放以來兩者的相互關系，也得出了不同的結論。然而筆者認為，從1978年對外開放起步到現在，中國對外貿易發展確實成果顯著，然而，不同發展階段的貿易量、貿易方式、貿易結構和FDI狀況是很不一樣的，從而也會導致不同階段貿易對環境的影響力是不用的，若簡單將改革開放三

十年看做一個整體時間段來進行分析未免過于籠統，所以本文只選取了有代表性的時間段進行研究，即從2001年中國加入WTO之后對外貿易飛速發展的8年。其次，從環境指標上看，許多學者習慣用二氧化硫排放量代表環境污染指標，二氧化硫排放固然能說明一定的污染問題，但是筆者認為不夠全面，環境污染是全方位的，包括空氣污染、水污染等等，污染的來源也是多方面的，如工業污染、生活污染等，由于我國的出口產業主要來自于工業，出口產品多為工業制成品，生活污染與對外貿易關聯不大，所以本文在確定污染指標的時候主要采用了工業污染方面的指標值，即工業廢水排放量、工業廢氣排放量、工業固體廢物產生量；貿易量指標本文也選取的是出口貿易額(歷年出口額已做處理，消除了物價變動影響)，這主要是考慮到我國貿易方式主要是加工貿易，貿易對環境的污染主要體現在生產加工過程中污染物的排放。第三，由于中國經濟發展極不平衡，外貿發展也表現出相當的不平衡性。從近8年歷年的出口額來看，排名前四的廣東、江蘇、上海、浙江四地區的出口額分別占中國總出口額的32%、16%、11%和11%，匯總起來就約占中國總出額的70%，而其他27個省、市、自治區的出口總額則只占到30%左右。所以，為了提高指標的代表性，用四省的出口貿易額為研究對象能更好地說明對外貿易高漲時期出口對環境的影響。同時，本文也選擇了對外貿易相對不發達的省份湖北、四川、湖南、陜西和江西進行同時間段的分析，原因是從2002～2009年，這五省的出口貿易量占全國出口總量的份額都在0.5%左右，有一定共性。筆者希望通過對比發現貿易發達地區和貿易欠發達地區出口貿易對環境的影響是否有所差異，貿易越發達地區其環境污染是否越嚴重。

2.2 Panel Data模型

面板數據（Panel Data）是固定一組調查對象在多時間連續觀測得到的數據，具有截面和時間兩個特征的數據組。面板數據模型分為混合模型、固定效應模型和隨機效應模型，最終選用哪一種模型要經過相關檢驗之后才能確定。本文選取的數據均來自《中國統計年鑒》2002～2009歷年。設出口額為EXit，其中i代表不同省份，t代表不同的年份；污染指標工業廢水排放量、工業廢氣排放量和工業固體廢物產生量分別用F1、F2和F3表示。為了消除異方差、增加數據的穩定性，出口額和污染排放量數值均作了取對數處理。

首先，對于出口貿易發達四省，即廣東、江蘇、上海和浙江，其檢驗結果如下表1：

表1 工業廢水排放量指標F1

選擇哪一種模型需進行進一步檢驗，本文選擇用Eview6.0軟件進行計算，可直接得到F檢驗和Hausman檢驗結果，通過結果可判斷應建立個體隨機效應模型如下：

其中，虛擬變量D1、D2、D3、D4的定義是：

根據表達式（1）可以發現，出口每增加1%，工業廢水排放量增加0.035%，說明出口對廢水排放量的影響并不大。另外，模型沒有通過t檢驗，R-squared值也較低，說明兩者之間的關聯度低，模型擬合度不高。

由于篇幅限制，F2、F3的檢驗結果直接給出如下：

F2：選擇個體隨機效應模型

式（2）（3）的出口對數值都通過的t檢驗，所以，對于出口發達省市而言，其出口量的增加對工業廢水量的影響不大，對廢氣和固體廢物排放量影響相對較大，具體表現為出口量每增加1%，工業廢氣增加0.38%，工業固體廢物增加0.45%。另外，從模型（3）的常數項可以觀察到，江蘇省在固體廢物排放量上，受非出口貿易因素影響較其他省份大。

同理，對出口貿易欠發達地區，污染指標工業廢水排放量、工業廢氣排放量和工業固體廢物產生量分別用F1*、F2*和F3*表示。檢驗結果直接給出如下：

F1*：選擇個體固定效應模型

F2*：選擇個體固定效應模型

F3*：選擇個體隨機效應模型

以上結果顯示，對于貿易欠發達五省，出口量對工業廢水排放量的影響并不顯著，但對工業廢氣和工業固體廢物產生量有顯著影響，其中，出口量每增長1%，工業廢氣多排放0.52%，固體廢物多產生0.36%。

綜合出口發達省份和不發達省份的檢驗結果，可整理得到下表2：

表2

由此可見，總體來看，出口貿易確實會增加工業污染物排放，從而給中國帶來環境污染影響。具體來說，不論外貿發達地區還是欠發達地區，出口貿易量增加對工業廢水排放造成的影響并不明顯；出口貿易量的增加對工業廢氣排放的影響，欠發達地區明顯大于發達地區；而出口貿易量的增加對工業固體廢物產生量的影響出口貿易發達地區則大于欠發達地區。

3 結論與啟示

首先，從檢驗結果可以看出，出口貿易確實在一定程度上對我國生態環境造成了一定的破壞。不論是外貿發達地區還是欠發達地區，出口行業在生產過程中帶來的污染物的排放，特別是廢氣和固體廢物的排放都在一定程度上惡化了中國的生態環境。所以，政府部門應出臺有關政策對相關行業的生產過程進行標準化監督和排放限制，特別是對于廢氣和固體廢物的排放應加強監管，對企業的清潔生產、產品生命周期評價、環境標志產品、企業環境管理體系加以審核，要求企業建立相應的環境管理體系；出口制造企業在生產過程中應嚴格執行環境標準，如ISO14000，自覺采取預防措施并與國際接軌，既要兼顧環境保護與經濟效益，又力爭使中國環境得到持續改善。

其次，在貿易飛速增長時期,貿易發達省市和相對欠發達省市出口貿易對環境的影響總體情況基本相同,但對具體污染物排放量的影響力各有側重,這是由于產業結構和生產方式不同造成的。一方面，我國出口貿易主要還是依賴于固有的資源和勞動力比較優勢，其模式主要還是加工貿易，粗放型生產依然存在，對環境污染程度較高；另一方面，隨著經濟的發展、技術的進步和環保意識的增強，在生產過程中也越來越注意控制廢氣等污染物的排放，而對工業固體廢物的控制力度和水平顯然還不夠。綜合來看，我國對外貿易已經到了轉型時期，傳統的比較優勢戰略應該進行一定的調整，以防止落入“比較優勢陷阱”。中國應當充分挖掘我國的資本、市場等“新型比較優勢”，以更好地在實現外貿規模擴大的同時保護資源環境，讓對外貿易與環境保護形成良性互動，而不是相互制約。

最后，本文選用的環境污染指標是工業“三廢”，根據計算結果可以發現中國出口貿易的增加對固體廢物排放量影響較大。這是由于我國固體廢物的減量化、資源化、無害化水平較低，大部分廢物處理采用填埋方式，但水平不高，對大量有毒、有害物質的處理技術和方式簡單落后。另外，“三廢”污染還會造成土地生態系統退化、土地荒漠化、耕地污染等難以逆轉的土壤污染，從而造成農作物有害物質殘留超標，這也是我國出口農產品經常受到綠色壁壘限制的主要原因之一。所以，我國外貿行業應樹立環境保護意識和長期發展意識，在生產環節中提高生產技術水平，節能減排，控制污染源頭，探索走循環經濟道路。

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