王金 劉艾軒 蔡陽
(華東交通大學,江西南昌 330000)
工業生產制冷工藝過程中產生的廢熱,一般要用冷卻水來導走。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內與空氣進行熱交換,使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。
冷卻塔是利用水和空氣的接觸,通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。基本原理是:干燥(低焓值)的空氣經過風機的抽動后,自進風網處進入冷卻塔內,飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動,濕熱(高焓值)的水自播水系統灑入塔內。當水滴和空氣接觸時,一方面由于空氣與水的直接傳熱,另一方面由于水蒸氣表面和空氣之間存在壓力差,在壓力的作用下產生蒸發現象,帶走蒸發潛熱,將水中的熱量帶走即蒸發傳熱,從而達到降溫之目的。目前,冷卻塔塔體主要為鋼筋混凝土結構。這類冷卻塔之所以得到廣泛應用是因為它運行可靠性高,防腐蝕性能好。
從技術上看,我國冷卻塔尚存在以下主要問題:
1)大型塔的熱力性能較差,達不到設計要求,設計的技術經濟性不好;2)結構穩定性差;3)振動嚴重;4)笨重粗大;5)冷卻效率也不高;6)支模施工復雜。
而且隨著技術的發展和進步,現在對于冷卻塔的冷卻能力要求越來越高,導致冷卻塔的高度越來越高和其上下口的直徑越來越大,使得混凝土冷卻塔的上述問題越發的突出。
與混凝土相比,鋼材擁有自重輕,施工方便,抗拉壓承載能力好等諸多優點,在日新月異的發展下,鋼結構可能更加適應現在的冷卻塔發展現狀。因此,我們考慮使用鋼結構來代替混凝土,做成雙曲拋物面外形的鋼結構冷卻塔。
分析對象為某工程的雙曲線冷卻塔,塔體尺寸為塔筒進風口直徑為71 m,塔筒頂部直徑為40 m,冷卻塔高度為176 m。結構整體為鋼結構桿件受力,其外層薄膜不受力,受力桿件均采用二級鋼。冷卻塔簡體圖如圖1所示。

本論文考慮自重和風荷載兩種工況,等效設計風荷載按建筑荷載規范及條紋說明[1]計算,查詢建筑荷載規范及條文說明,基本風壓0.55 kN/m,風壓高度變化系數取2.74,風振系數取1.774,本論文風向從左至右,假定來風方向為0°。由外層薄膜傳到受力骨架冷卻塔荷載布置圖如圖2所示。

用Beam189單元模擬受力桿件,采用圓鋼管為受力桿件截面形狀,其尺寸為:內徑0.273 m,外徑 0.283 m,壁厚 10 mm。外層傳力薄膜采用Surf154單元進行模擬。塔體每隔7.5°設立一根豎向支撐,總共48根,然后再用斜向支撐組成整個的受力鋼架。所有桿件均以1.5 m為單位進行網格劃分。風荷載使用規范中給出的值以三角形布置于結構的左側。
本文中結構只有自重和風荷載兩種工況,自重為對稱荷載,而風荷載方向則是從左至右。從最后的應力圖,應變圖和變形圖中可以看出結構的變形最大值在左側頂部,大小為25 mm,軸力最大值位于左側底部,大小為2 200 kN,最小值位于塔體中間底部,大小為 -1 170 kN,應力最大值位于左側底部,大小為265 MPa,最小值位于塔體中間底部,大小為-141 MPa,應變最大值位于左側底部,大小為0.631 mm,最小值位于塔體中間底部,大小為-0.336 mm,如圖3~圖5所示。
以上結果符合自重和風荷載兩種工況共同作用的情況,而且由于結構為鋼結構冷卻塔,其自重比較輕,所以在受壓區壓力很小。應力最小值位于結構中部則是因為結構為筒體,結構以中間部分為其橫向支撐,而不是右側。


1)自重引起的變形很小,而風荷載引起的變形較大,即結構的豎向位移很小,而徑向位移較大。2)在承載力方面,鋼結構可以承擔,因此在大型冷卻塔的設計中,可以適當考慮采用鋼結構來進行處理,有可能得到更優化的方案。
[1] GB 50009-2001,建筑結構荷載規范及條文說明[S].
[2] 劉德濤.冷卻塔介紹及選型[J].潔凈與空調技術,2010,1(1):80-87.
[3] 張文元,鄭朝榮,張耀春,等.某景觀煙囪順風向風振響應分析與風振系數確定[J],建筑結構,2010,40(2):97-99.
[4] 張相庭.結構風工程[M].北京:中國建筑工業出版社,2006.
[5] R.克拉夫,J.彭津.結構動力學[M].王光遠,譯.北京:高等教育出版社,2006.