線性遺產(chǎn)與大運(yùn)河保護(hù)——以安徽段隋唐大運(yùn)河為例

劉 娟

（西北大學(xué)文化遺產(chǎn)學(xué)院 陜西 西安 710065）

21世紀(jì)初，隨著“申遺”、“南水北調(diào)”等熱點(diǎn)問題，中國大運(yùn)河重新進(jìn)入公眾的視野，并且，作為典型的線性文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河的保護(hù)也成為國內(nèi)遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域探討的熱點(diǎn)。本文著重以安徽段隋唐大運(yùn)河為例，探討如何從線性文化遺產(chǎn)保護(hù)的角度對大運(yùn)河進(jìn)行保護(hù)。

一、什么是線性文化遺產(chǎn)

線性文化遺產(chǎn)是指在擁有特殊文化資源集合的線形或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)和非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)族群，往往出于人類的特定目的而形成一條重要的紐帶。將一些原本不關(guān)聯(lián)的城鎮(zhèn)或村莊串聯(lián)起來，構(gòu)成鏈狀的文化遺存狀態(tài)，真實(shí)再現(xiàn)了歷史上人類活動的移動，物質(zhì)和非物質(zhì)文化的交流互動，并賦予作為重要文化遺產(chǎn)載體的人文意義和文化內(nèi)涵(1)。

二、大運(yùn)河遺產(chǎn)的性質(zhì)、價(jià)值和特征

大運(yùn)河是世界上最長的人工開鑿運(yùn)河，不僅直接成為連接我國南北的重要水上航運(yùn)通道，還發(fā)揮著巨大的防洪、灌溉、供水等多種效益，更極大地促進(jìn)了整個運(yùn)河區(qū)域乃至全國的社會經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。

關(guān)于大運(yùn)河遺產(chǎn)的性質(zhì)問題，單霽翔認(rèn)為，“大運(yùn)河遺產(chǎn)是大型線性、系列文化遺產(chǎn)，同時具有文化景觀的性質(zhì)。”(2)本文也認(rèn)同從文化線路理論的角度來定義大運(yùn)河遺產(chǎn)。

大運(yùn)河是古代中國偉大工程創(chuàng)造，具有突出的普遍價(jià)值。

（一）文化價(jià)值

大運(yùn)河遺產(chǎn)，作為一種典型的線性文化遺產(chǎn)，其價(jià)值屬于“文化”范疇，這其中包括了歷史、藝術(shù)、科學(xué)和文化價(jià)值。

（二）政治功能

大運(yùn)河遺產(chǎn)是維護(hù)中國封建時代大一統(tǒng)江山的生命線，它的產(chǎn)生和發(fā)展受政治因素的影響較大，同時它還體現(xiàn)了不同歷史時期的精神聯(lián)系，是中國文化的“認(rèn)同之路”(3)。

（三）經(jīng)濟(jì)價(jià)值

大運(yùn)河遺產(chǎn)作為文化線路，相對于單體遺產(chǎn)而言，其經(jīng)濟(jì)功能更加顯著。正確發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)功能不僅對大運(yùn)河沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有益，也使運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)資金有了部分保障，有利于實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河遺產(chǎn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）教育功能

大運(yùn)河遺產(chǎn)不僅能在認(rèn)識層面，更能在精神層面上教育廣大民眾。在普及大型現(xiàn)象文化遺產(chǎn)知識的同時，激發(fā)人們對遺產(chǎn)的興趣和增強(qiáng)遺產(chǎn)保護(hù)意識。

其次，大運(yùn)河遺產(chǎn)具有以下特征：

1.運(yùn)河遺產(chǎn)具有整體性。它是自然與人文遺產(chǎn)的結(jié)合，古代、近代以及當(dāng)代遺產(chǎn)的結(jié)合，物質(zhì)與非物質(zhì)遺產(chǎn)的結(jié)合，靜態(tài)與動態(tài)遺產(chǎn)的結(jié)合，典型與非典型遺產(chǎn)的結(jié)合，點(diǎn)、線、面的結(jié)合。

2.運(yùn)河遺產(chǎn)是一個遺產(chǎn)體系。它涉及的遺產(chǎn)類型豐富，除了運(yùn)河河道本體外，還有如衙署、碼頭、蓄水庫等附屬設(shè)施，因河而興起的歷史城鎮(zhèn)、街區(qū)，以及運(yùn)河周邊的環(huán)境景觀和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等。

3.運(yùn)河遺產(chǎn)是活態(tài)遺產(chǎn)。單霽翔認(rèn)為，大運(yùn)河區(qū)別于一般遺產(chǎn)的一個典型特征就是它仍在使用當(dāng)中，它最初的基本功能還在繼續(xù)發(fā)揮著作用，因此被稱之為“活態(tài)遺產(chǎn)”(4)。

如今，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各種先進(jìn)的交通運(yùn)輸工具的發(fā)明，大運(yùn)河已不再發(fā)揮往日的巨大作用，并且經(jīng)過歷史的風(fēng)蝕，大運(yùn)河沿線的文化遺產(chǎn)已很少保存下來了。如何在發(fā)展經(jīng)濟(jì)，求得城市發(fā)展、社會進(jìn)步的同時，保護(hù)好運(yùn)河遺產(chǎn)，是當(dāng)前我們急需解決的迫切問題。

三、大運(yùn)河遺產(chǎn)（安徽段）概況

安徽段隋唐大運(yùn)河是隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠的重要組成部分。通濟(jì)渠開鑿于隋大業(yè)元年（公元605年），全長650公里，新開河道400公里，通漕約500年。通濟(jì)渠隋、唐、宋三代一直沿用，唐宋時期稱為汴河，疏浚工程不斷，入南宋后十余年由于戰(zhàn)亂頻仍、黃水泛濫、疏于維護(hù)等原因而荒廢。

安徽省境內(nèi)隋唐大運(yùn)河總長180多公里，主要沿今泗（縣）永（城）公路（303省道）分布，呈西北東南向走勢，自河南流經(jīng)淮北、宿州兩市三縣一區(qū)。西起淮北市濉溪縣，經(jīng)宿州市埇橋區(qū)、埇西鄉(xiāng)、靈璧縣縣城、虞姬鄉(xiāng)、泗縣長溝鎮(zhèn)、三灣鄉(xiāng)、泗縣縣城、徐賀鄉(xiāng)、草廟鎮(zhèn)、小渠鄉(xiāng)進(jìn)入江蘇省泗洪縣境內(nèi)。

安徽省境內(nèi)隋唐大運(yùn)河流經(jīng)線路地勢平緩，沿線跨過很多自然河流，自古水陸交通便利，特別是隋唐大運(yùn)河開通后，大運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)迅速興起和發(fā)展，呈現(xiàn)一片繁榮景象。史料常見的有唐代的“柳孜鎮(zhèn)”、“宿州（埇橋）”和宋代的“張氏園”和“蘄澤鎮(zhèn)”等。當(dāng)年這些城鎮(zhèn)既是漕運(yùn)中轉(zhuǎn)碼頭和商品集散地，又是北方地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，這些大運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)的興起和發(fā)展在中國古代歷史上起到重要的作用。

四、大運(yùn)河遺產(chǎn)（安徽段）的保護(hù)措施

針對大運(yùn)河遺產(chǎn)的特征和安徽段隋唐大運(yùn)河的實(shí)際情況，建議采取以下措施對其進(jìn)行保護(hù)：

（一）進(jìn)行資源調(diào)查，摸清家底

對大型線性文化遺產(chǎn)資源進(jìn)行調(diào)查，主要是通過考古調(diào)查、科學(xué)勘察、資料梳理，把握線性遺產(chǎn)的關(guān)鍵區(qū)、脆弱區(qū)以及重要節(jié)點(diǎn)，找準(zhǔn)統(tǒng)一連續(xù)的基底背景，形成對線性遺產(chǎn)自然框架全面完整的認(rèn)識，了解遺產(chǎn)本體的生存狀況，深入挖掘其歷史、科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值(5)。

根據(jù)安徽省文物局《大運(yùn)河安徽段保護(hù)和申遺工作情況匯報(bào)》，安徽省大運(yùn)河保護(hù)規(guī)劃遺產(chǎn)點(diǎn)共有18處：

1.大運(yùn)河水利工程及相關(guān)文化遺產(chǎn)點(diǎn)：百善大溝大運(yùn)河斷面和一段故道河床老街、宿州東與靈璧縣大店鎮(zhèn)之間的隋堤、新濉河與大運(yùn)河交叉點(diǎn)以西25公里大運(yùn)河故道等。

2.大運(yùn)河聚落遺產(chǎn)點(diǎn)：四鋪鎮(zhèn)（蘄澤鎮(zhèn)）運(yùn)糧城、泗縣十里長街、宿州西關(guān)大街和大（?。┖幽辖值取?/p>

3.大運(yùn)河本體或其他物質(zhì)文化遺產(chǎn)點(diǎn)：柳孜大運(yùn)河石構(gòu)建筑（碼頭）遺存(6)（1999年考古發(fā)掘，現(xiàn)為國保單位）、隋唐大運(yùn)河博物館（保存和展覽大運(yùn)河出土文物、沉船等數(shù)萬件）、張氏園舊址（園內(nèi)至今尚存有巨大石景一尊）、埇橋遺存、木牌坊（埇上嘉苑遺址）大運(yùn)河碼頭遺存（2007年發(fā)掘，位于宿州老城區(qū)內(nèi)）等。

4.大運(yùn)河生態(tài)與景觀環(huán)境：大運(yùn)河故道與唐河交叉點(diǎn)、大運(yùn)河故道與新濉河交叉點(diǎn)等(7)。

（二）“化零為整”，實(shí)施整體性保護(hù)戰(zhàn)略

大運(yùn)河遺產(chǎn)的特征之一就是整體性，它包含了多層次的遺產(chǎn)類型，體現(xiàn)了線性遺產(chǎn)“整體大于個體之和的價(jià)值”的特點(diǎn)。在弄清家底、確定遺產(chǎn)范圍的情況下，要重點(diǎn)把握遺產(chǎn)的關(guān)鍵區(qū)和重要節(jié)點(diǎn)，以點(diǎn)帶線，注意跨區(qū)域協(xié)調(diào)，制定整體性的保護(hù)戰(zhàn)略。

同時，在具體的保護(hù)工作中，還需將運(yùn)河遺產(chǎn)廊道整體分解成若干單獨(dú)的遺產(chǎn)實(shí)體，根據(jù)每個遺產(chǎn)實(shí)體的特性分別進(jìn)行研究和保護(hù)。安徽省境內(nèi)的運(yùn)河本體及相關(guān)附屬設(shè)施、運(yùn)河故道以及沿線城鎮(zhèn)等都是運(yùn)河遺產(chǎn)的重要節(jié)點(diǎn)。做好柳孜碼頭遺址、宿州木牌坊大運(yùn)河碼頭遺存、靈璧縣張氏園遺址等與隋唐運(yùn)河發(fā)展、變化有密切關(guān)系或是因運(yùn)河而生的重要遺址的保護(hù)研究工作意義重大。

在制定大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)戰(zhàn)略的時候，我們還要注意保護(hù)和恢復(fù)遺產(chǎn)的原真性和完整性。既要尊重歷史機(jī)理，又要與現(xiàn)今周圍建筑和景觀的形式相一致(8)。

（三）建立全面的監(jiān)測系統(tǒng)

大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)工作離不開日常監(jiān)測。可以在運(yùn)河沿線設(shè)立遺產(chǎn)觀察站，并且各站點(diǎn)之間要隨時做到信息交流和共享。

安徽段大運(yùn)河作為隋唐大運(yùn)河（通濟(jì)渠）的重要組成部分，運(yùn)用線性文化遺產(chǎn)保護(hù)的理念，從整體上對其進(jìn)行保護(hù)，確保運(yùn)河遺產(chǎn)的真實(shí)性和原真性，做好運(yùn)河遺產(chǎn)的展示和闡述，吸引沿線社區(qū)公眾參與到遺產(chǎn)保護(hù)中來，對于整個大運(yùn)河遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)都具有積極的意義。

注釋：

（1）（2）單霽翔.大型線性文化遺產(chǎn)保護(hù)初論：突破與壓力.南方文物，2006，（3）。

（3）阮儀三，丁援.價(jià)值評估、文化線路和大運(yùn)河保護(hù).中國名城，2008，（1）。

（4）單霽翔.“活態(tài)遺產(chǎn)”：大運(yùn)河保護(hù)創(chuàng)新論.中國名城，2008，（2）。

（5）單霽翔.大型線性文化遺產(chǎn)保護(hù)初論：突破與壓力.南方文物，2006，（3）。

（6）安徽省文物考古研究所.淮北柳孜——運(yùn)河遺址發(fā)掘報(bào)告.科學(xué)出版社，2002。

（7）2009年9月中國揚(yáng)州·大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作會議，安徽省文物局所做《大運(yùn)河安徽段保護(hù)和申遺工作情況匯報(bào)》。

（8）單霽翔.大型線性文化遺產(chǎn)保護(hù)初論：突破與壓力.南方文物，2006，（3）。

[1]單霽翔.大型線性文化遺產(chǎn)保護(hù)初論：突破與壓力[J].南方文物，2006，（3）.

[2]阮儀三，丁援.價(jià)值評估、文化線路和大運(yùn)河保護(hù)[J].中國名城，2008，（1）.

[3]單霽翔.“活態(tài)遺產(chǎn)”：大運(yùn)河保護(hù)創(chuàng)新論[J].中國名城，2008，（2）。

[5]安徽省文物考古研究所.淮北柳孜——運(yùn)河遺址發(fā)掘報(bào)告[M].北京：科學(xué)出版社，2002.

[6]安徽省文物局.大運(yùn)河安徽段保護(hù)和申遺工作情況匯報(bào)，http:/ / chinagrandcanal.com/ 09ybh/ view.asp?id=986.