物流企業資源整合的若干途徑——以物來物網為例

牛志文 （青島黃海學院，山東 青島 266427）

物流企業資源整合的若干途徑
——以物來物網為例

牛志文 （青島黃海學院，山東 青島 266427）

從企業并購和戰略聯盟及建立物流公共信息平臺 （以物來物網為例）三方面，對現代物流企業資源整合所需要解決的問題進行探討和對物流企業整合模式進行了研究。在具體的應用中，可根據主體的不同，采用不同的方式進行整合，物來物網從建立物流公共信息平臺的角度上實現物流企業的資源整合。明確了資源整合在物流產業中的地位，在和諧有序的市場運營環境下，大力進行物流企業資源整合是一種必然的趨勢和選擇。

物流企業；資源整合；途徑；物來物網

資源整合是企業戰略調整的手段，也是企業經營管理的日常工作，整合就是要優化資源配置，要獲得整體的最優。隨著我國經濟實力的不斷提升，物流產業正在悄然升溫，各地的大小物流企業如雨后春筍般涌現。僅在2011年，我國全社會物流總額就達158萬億元，增幅達12.3%左右，遠遠高于當年GDP的增幅；然而，我國物流產業的發展速度盡管很快，但仍停留在粗放式經營的層面上，質量和效益還不夠理想。因此，企業要以有限的資源最大限度地提供物流服務，最有效的策略就是最大限度整合資源。物來物網實現了高度的智能化，為客戶能即時得到最新的信息提供保障，真正實現了人在本地坐、車配全國貨、出城有貨拉、回程無空車的愿望，真正意義上從建立物流公共信息平臺的角度上實現物流企業的資源整合。

1 物流企業資源整合概述

1.1 資源整合的內涵

物流資源整合就是將原本互相聯系卻被分割開來進行管理的各種物流活動，重新整合為一個整體。思維的層面上，資源整合是系統論的思維方式。就是要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同的使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統，取得1+1＞2的效果。戰術選擇的層面上，資源整合是優化配置的決策。就是根據企業的發展戰略和市場需求對有關的資源進行重新配置，以突顯企業的核心競爭力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結合點。

1.2 物流企業整合資源的必要性

對于物流企業來說，在資源整合的過程中可能充當兩個角色，一是去整合別人，一是被別人整合。因此，物流企業要時時注意提升自己的能力，積極創造整合其他企業的條件，努力成為一個整合者，而不是被整合者。同時，物流企業整合的實質就是通過對一些物流經營主體的轉變，達到整合資源的目的。

目前，我國有一定規模的物流企業還很少，物流市場上的物流企業存在數量多、規模小、實力弱、資源配置重復、企業專業化協作水平低等問題，大多數企業未能在技術體系或管理體系上形成自己的核心能力。這樣，一方面，這些小規模的企業難以應對加入世貿組織后整合競爭態勢加劇的現實。另一方面，過度的低水平競爭也不利于物流業整體水平的提高。因此，有必要對物流企業進行整合。

1.3 物流企業資源整合的相關模式

物流企業進行整合的模式有很多，諸如兼并重組、合資合作、協議聯盟、租賃托管、建立信息共享或交易平臺等均是物流企業資源整合的手段，但資源整合的目的無外乎增強客戶服務能力，提高客戶服務水平和獲得更好的投資回報。物流企業并購、戰略聯盟和建立物流公共信息平臺是物流企業資源整合若干途徑中比較經常使用的三種模式。

2 物流企業的并購整合

物流企業并購是指在市場經濟體制條件下，兩個或更多的物流企業根據特定的法律制度所規定的程序，通過簽訂一組市場合約的形式合并為一個新物流企業的行為。

2.1 企業并購的必然性

我國物流業的總體特點是物流業高速發展與物流綜合服務水平低。一方面，隨著國民經濟的快速增長，物流服務需求顯著增加，物流企業如雨后春筍般出現，物流業呈現一片欣然景象；另一方面，物流產業集中化程度低，大多數物流企業只能提供基礎物流服務，有的雖然可以做到幾個階段的物流資源整合，但很難實現全過程服務，處于低水平的粗放經營狀態。這就需要對原有的物流企業特別是第三方物流企業進行并購整合，改原來的分散式、小規模經營為集約化控制，實現資源與資金、市場與客戶的整合效應，真正實現規模經營效益，最終做大做強我國物流業。

2.2 物流企業三種并購方式分析

物流企業的橫向并購是指供應鏈物流同一個環節的功能由復數物流企業共同承擔或轉移到其它專業物流企業承擔，即生產同類產品或提供同類服務的物流企業之間的并購。兩個物流企業之間的并購就是橫向并購，例如，企業通過橫向整合社會資源構建跨地區的產品流動網絡系統，形成水平一體化物流，通過同一行業中多個企業在物流方面的合作而獲得規模經濟效益。橫向并購適用于并購后能實現規模經濟的企業。橫向并購容易生成規模經濟，產生技術和管理上的協同效應，即1+1＞2的效應，實現規模效益遞增。

物流企業的縱向并購是指供應鏈中的物流企業把其承擔的功能轉移到供應鏈的上游或下游，前者成為上游替代，后者成為下游替代。物流企業采用縱向并購的方式，可以降低交易費用。在物流業務外包，第三方物流業務發展迅速的今天，縱向并購成為當今物流企業并購的一種重要方式。

物流企業的混合并購是指處于不同產業部門、不同市場，且這些產業部門之間沒有特別的生產技術聯系的企業之間的并購。

2.3 物流企業并購整合中應該注意的問題

物流并購企業自身分析和規劃要科學。企業對自身的各項分析要客觀實際，企業的戰略層面的規劃和具體層面的規劃準確把握國際潮流和物流行業的發展趨勢，要做到科學規劃。物流并購企業要加強企業管理能力，并購整合后的物流企業規模擴大，面臨著一系列的企業變革，需要更加有效的企業管理，因此，在并購前，并購企業應當注意招聘企業管理人才，加強管理能力和人力資源的儲備。選擇被并購目標企業要爭取并購整合的最優化，被并購目標企業一定要和并購企業的戰略規劃相協調，并且和并購企業資源互補，爭取并購整合的最優化。

3 戰略聯盟：物流企業資源整合的有效途徑

3.1 物流企業戰略聯盟的模式

企業戰略聯盟的模式多種多樣，美國學者賽蒙因依據股權參與和合伙人的數量這兩個標準，提出了五種戰略聯盟的模式，包括契約性協議、非正式合作、合資、股權參與以及國際聯合等。

根據物流企業的發展特點并借鑒近年來國外物流企業聯盟的經驗，目前我國物流企業戰略聯盟的偏好模式主要是合資式聯盟和契約式聯盟。合資式與契約式戰略聯盟各自有其優勢和劣勢，物流企業在建立戰略聯盟時可根據企業自身情況進行聯盟模式的選擇。契約式聯盟更強調相關企業的協調與默契，其在經營的靈活性、自主權和經濟效益等方面比合資式戰略聯盟有更大的優越性；而合資式聯盟在擴大企業實力上有更大優勢。當聯盟所實現的局部結合不能解決很多問題，企業參與聯盟合作的部分和未參與聯盟的部分沒有明確的界線時，契約式聯盟就轉化為合資式聯盟。

3.2 物流企業戰略聯盟的發展趨勢—動態聯盟

環境技術的變化會引起企業資源發生變動，并進而影響戰略聯盟組成成員的變動，因此戰略聯盟并非是一種靜態的長期合作關系，而是在某一特定期間及環境下的準整合式組織。如果現有資源不足，又無法通過市場交易獲取，企業必須及時尋求新的合作關系，而動態聯盟正好可以適應這種變化，動態聯盟是企業為了快速適應市場的機遇，以信息網絡為平臺，將擁有實現該市場機會所需資源進行整合而形成的一種網絡化的動態組織。

4 建立信息共享或交易平臺——以物來物網為例

4.1 物來物網的基本情況

物來物網 （www.5lai5wang.com）成立于2011年5月6日，由青島茂升祥物流咨詢有限公司創建，利用信息化的原理，構建公共信息系統使貨運務實活動轉為物流信息經濟活動，為貨運車主實現交易過程提供了有利條件，達到了節能減排的效果。物來物網打破了常規的貨運信息交流方式，具有不受地域和時間限制的優點，幫貨運汽車、客運汽車代找貨源，幫企業貨主、物流公司、配貨站、個人貨主找空車信息，整合全國物流資源。可以使車主和貨主在家就能聯系到異地合適的合作對象，使車主不跑空車，使貨主能找到即時車源，可節省大量成本，提供即時和長期的車源、貨源信息以及物質供求和庫房求租招租信息、人才信息和大量物流咨詢信息，速度快，可靠性高。

4.2 物來物網物流公共信息平臺取得的效益

物來物網整合了傳統資源，發揮資本、人才和技術優勢，能有效解決傳統信息不對稱的問題。物來物網物流公共信息平臺解決了現有的信息服務的惡意競爭、制約發展以及政府的監管和社會服務職能弱化等問題。物來物網實現了信息的高度對接，大大降低了空載率，達到了節約燃料，提高運力，節省過橋、過路費的目的。作為新生事物，物來物網正在由小變大、有弱變強茁壯成長，在提高車輛的運載率和 “節能減排”方面發揮著重要作用，生態效益顯著。

5 結 論

物流企業的資源整合必須以戰略調整方案為基本依據。物流企業的決策層在實施資源整合的時候，必須牢牢把握住兩點：對企業內部資源整合是利益的調整；對企業外部資源整合是價值的交換。我們要做的就是找到最佳結合點，并實現物流服務資源的優化配置。物來物網真正意義上從建立物流公共信息平臺的角度上實現物流企業的資源整合。物流資源的整合既是物流企業適應現代物流產業向全球范圍內加速集中的戰略需要，也是物流企業調整經營管理和運作模式的重要手段。對中國物流產業而言，資源整合是一個事關生死存亡的問題。

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Several Approaches of Resource Integration in Logistics Enterprises——Taking 5lai5wang for an Example

NIU Zhi-wen(Qingdao Huanghai University,Qingdao 266427,China)

The paper explores and discusses some problems that need to be solved on resource integration in logistics enterprises,from three respects,such as the enterprise mergers,strategic alliance and establishing the logistics public information platform（taking 5lai5wang for an example）.In this paper,the logistics enterprise integration patterns were studied,and in a specific application,according to different subjects,by means of 5lai5wang,we can use different ways of integration,from the point of establishing logistics public information platform,to achieve logistics resources integration.By clearing the position of the resource integration in logistics industry in a harmonious and orderly market operation environment,vigorously carrying out resource integration in logistics enterprises is an inevitable trend and choice.

logistics business enterprises;the resource integration;approaches;5lai5wang

F273.7

A

1002-3100(2012)09-0103-03

2012-07-27

牛志文（1982-），男，河南長垣人，青島黃海學院教師，研究方向：物流管理、物流系統規劃與設計。