葫蘆島市機動車尾氣污染分析及防治對策

趙欣華，張九軍

(遼寧省興城市環境監察局，遼寧 興城 125100)

1 引言

隨著人民生活水平的提高，汽車這一交通工具給人們生產和生活帶來方便，但所排放的汽車尾氣對城市的空氣環境質量構成了嚴重威脅。所謂尾氣污染，主要是指柴油、汽油等機動車燃料因含有添加劑和雜質，在不完全燃燒時，所排出的一些有害物質對環境及人體的污染和破壞。機動車尾氣含有多種污染物，其中危害最大的污染物是氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物和可吸入顆粒物。機動車尾氣污染已經取代煤煙污染，成為城市大氣污染的首要因素，葫蘆島市同其他城市一樣，機動車排氣污染占主城區空氣塵埃污染的10% ～15%，因此加強機動車排放管理迫在眉睫。

葫蘆島市地處遼西，是一個海濱旅游城市，在經濟快速發展的今天，汽車擁有量也呈上升趨勢，汽車尾氣污染自然成了本市大氣污染的主要污染源之一。目前市中心城區13條線路擁有公交車共217輛，出租車4000多輛，城效區公交車數百輛，私家車、公車加上外地穿城而過的車輛每天高達幾十萬輛，還有兩輪摩托車也達幾萬輛。據統計，每千輛汽車每天排出的一氧化碳約300kg;碳氫化合物約200～400kg;:氮氧化物約50～150kg;一輛摩托車排放的尾氣，相當于7輛小汽車排放的尾氣。

2 汽車尾氣污染危害分析

2.1 對人體產生直接危害

(1)一氧化碳是一種無色無味的毒氣，化學性質較穩定，極易和血紅素結合，其親和力是氧的200～300倍。當人體吸入過多的一氧化碳，會出現人體心臟功能下降、頭痛頭暈等中毒癥狀，嚴重時會引起死亡。

(2)碳氫化合物是發動機未燃盡的燃料分解產生的氣體，在強烈日照下可在大氣中產生臭氧等過氧化物，對人的眼、鼻和咽喉粘膜有較強的刺激作用，可引起結膜炎、鼻炎、支氣管炎等癥狀，嚴重時可致癌。

(3)氮氧化物主要是指一氧化氮和二氧化氮等氧化物的總稱，刺激人眼粘膜，引起角膜炎等眼病;還對呼吸和神經系統有影響，引起呼吸喘息、支氣管炎及肺氣腫等。

(4)硫氧化物汽車內燃機尾氣中硫氧化物的主要成分為SO2，它對人體危害主要是刺激人和呼吸道和眼睛，當空氣中SO2濃度高達一定程度時，可引起和加重呼吸系統和心血管疾病，嚴重可危及生命。

(5)空氣中PM2.5的含量有38%來自于機動車尾氣塵，機動車尾氣塵對PM2.5的貢獻值在空氣中其它污染物位于第一。直徑小于2.5μm的PM2.5可直接進入肺泡，被人體吸入肺部沉淀下來，與人體發生應激變化，還會粘附SO2和致癌物質，嚴重危害人的健康。

除上述5種主要污染物外，汽車尾氣污染還有游離碳(黑煙)、四乙鉛、臭味等物質，它們對人體呼吸系統、循環系統、神經系統都非常有害。

2.2 對生存環境的間接危害

2.2.1 城市氣溫升高

據測定，汽車每消耗1萬 L石油燃料，將排放22.3t的CO2。當CO2含量升高時，一方面增強大氣對紅外線輻射的吸收，阻止地表熱量的散發，使地表氣溫上升。另一方面破壞臭氧層，讓陽光直接照射地球表面，加速氣溫升高。

2.2.2 地球氣候不正常

汽車尾氣排放的碳氫化合物與氮氧化合物在強烈的日光作用下，會發生光化學反應，產生二次污染物，形成毒性很大的光化學煙霧現象。如1943年，美國洛杉磯市發生了世界上最早的光化學煙霧事件;1971年，日本東京發生較嚴重的光化學煙霧事件，使一些學生中毒昏迷。這種現象不僅會對人體帶來危害，而且還會地球氣候變得異常。

3 汽車尾氣污染的原因

汽車尾氣環境污染的原因很多，它涉及經濟、技術、管理和觀念等諸方面的原因。一般來講，造成機動車尾氣污染環境的主要因素是機動車保有量的增加、尾氣排放狀況和城市規劃有情況等等。

(1)機動車保有量增長過快是造成機動車尾氣污染的根本原因。隨著經濟的發展，汽車消費的增加所導致的機動車保有量呈上升狀態，從量變到質變，尾氣排放量隨之節節攀升，空氣質量也日漸下降。

(2)道路交通設施建設難以滿足汽車數量高速增長的需要是汽車尾氣污染加重的重要原因。由于道路狹窄，上下班高峰期時無力負荷，經常堵車，造成車輛行駛狀態頻頻改變，怠速或減速率增加，等待過程中排出黑色的尾氣導致汽車排污量的加大。

(3)對汽車尾氣污染的監督管理體系落后是導致汽車尾氣污染的深層次原因。有些車輛在使用上不注意保養和維修，相當多的車輛超載運行，部分車輛超期服役，車主環保意識不強，導致機動車尾氣排放控制水平差，加上相關管理部門力度不夠，導致機動車尾汽污染程度加大。

4 汽車尾氣污染的防治對策

4.1 加大行政管理力度，采取強制手段控制污染

(1)燃料的品質對機動車的排放控制也是一個關鍵因素。推廣使用天燃汽、液化石油氣等清潔燃料，在全市范圍內推廣使用清潔能源汽車。積極引導公交、出租、環衛、公務等公共服務領域以及旅游景區、機場等公共場所推廣使用清潔能源和新能源汽車，是從源頭上解決尾氣污染的問題，也是控制汽車尾氣污染立竿見影的舉措。

(2)加快采用先進的汽車尾氣處理技術，對達到排放標準的機動車，由環保部門發給綠色環保標志，每年進行一次排放檢測。對不符合尾氣排放標準的黃標車堅決淘汰，一律不得上路行駛。

(3)加速淘汰、轉移和改造在用車。沒有排放控制裝置的舊車是典型的高排放源，即使有排放控制的在用車，隨著使用年限的增加，排放裝置保養不當，排放也會惡化，對這部分污染貢獻較大的車輛，采取淘汰或改造的措施，強制舊車時限報廢、強制推廣電噴車、強制使用無鉛汽油、強制安裝三元催化器等強有力的舉措。

(4)改善道路交通狀況，采取科學的交通管理可以減少堵塞。市內實行車輛分流行駛，特別是在老城區人口稠密、交通密度高區域采取汽車分流行駛，可解決交通堵塞、乘車難，局部區域大氣環境污染程度有所減少的問題，使汽車尾氣排放得到一定程度的控制。提供良好的運行狀況，對控制機動車污染非常重要;加強對現有道路的有效使用，包括實行公交優先，設置自行車道或自行車專用道路網絡，設置步行設施，采用交通渠化設置，建立交通監控系統、信息咨詢系統，分散交通需求。

4.2 開展治理汽車尾氣污染專項執法活動

依法查處冒黑煙和無環保標志上路行駛車輛，加大車輛停放地現場檢查力度和監督抽測頻次，強化申報登記、限期治理等行政管理措施;加強超標車輛維修治理企業的管理，提高全市尾氣超標車輛維修治理企業的覆蓋面;根據“誰污染誰治理”的原則，對排污車輛征收排污費，通過這種經濟杠桿的作用，促進汽車擁有人增強環保意識，以收促管，使其使用的汽車尾氣達標排放。

4.3 提倡環保駕駛行為

開車時駕駛員要盡量做到輕踩油門平緩起步、減少加速和制動的次數、及時檢查輪胎氣壓、開車時少開空調等等，這些文明駕駛行為都有可以適量降低汽車的油耗，從而減少尾氣污染。

4.4 加強個人減少汽車尾氣對身體污染的措施

防治汽車尾氣污染不僅僅依靠國家的政策和政府的力量，還要通過個人的努力來完成。戶外鍛煉離汽車遠點 鍛煉時間不要太晚;人們要好好愛護馬路邊的花草樹木，它們的存在可以大大減少呼入體內的汽車尾氣數量。

4.5 促進公眾參與，營造良好氛圍

向北京看齊，在全市倡導綠色出行、低碳生活的新風尚，在全市范圍內發起“無車日”主題倡議活動，號召市民少開車，解放自己的雙腳，體驗綠色生活;向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車;實行汽車單雙號上路制度，緩解城市道路擁堵，減少機動車污染排放，改善大氣環境質量，增強市民現代交通意識和文明交通觀念。

4.6 加大宣傳力度，推動工作開展

以“6·5世界環境日”和“9·22世界無車日”為契機，開展機動車污染危害、污染防治、相關法規標準、管理措施等方面的宣傳，提高認知程度，實現車輛使用者逐步由“要我檢測”到“我要檢測”理念的轉變，全面推動全市機動車污染防治工作。

5 結語

葫蘆島市汽車尾氣環境污染問題，是我國大部分城市大氣污染的一個縮影，機動車尾氣排放給城市帶來的污染問題已十分嚴重，直接威脅著人類的身體健康，必須引起人們的高度重視。環境問題涉及全社會的發展，大家都要關心重視環境，保護環境，為子孫后代造福，需要共同努力。控制機動車尾氣污染是一個漫長的過程，應通過建立健全機動車污染防治法律、法規、標準體系，以宣傳教育為導向，深入實施“在用車輛檢測制度”，以提升葫蘆島市機動車管理水平。

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