淺析雞西市居住區園林景觀環境規劃設計

高于輝

（雞西大學，黑龍江 雞西 158100）

一、我國城鎮居住區歷史及發展情況

我國早期居民居住形態早在20世紀30年代源于美國的佩里提出的鄰里單位，20世紀50年代學習前蘇聯街坊的布置，但由于我國土地、經濟條件出發只適合城市集合居住形式，不同于西方國家。直到20世紀90年中期推出“小康住宅科技產業工程”被廣泛地采用，一直發展到今天。1998年福利分房終止，在住宅商品化推動下，我國的住房形態在商業口號推動下不斷地前進。

近年來，隨著國內房地產事業的蓬勃興起，競爭越來越激烈，以及市場優勝劣汰，建設環境及功能齊全的綜合居住區便于營銷，已成為各個房地產企業的成敗的關鍵。

房地產企業開發商的進入,使房地產行業進入了前所未有的競爭時代。行業競爭的激烈，人們對居住空間環境的選擇，使開發商重視環境設計，新的設計理念和思維給人們對居住區空間環境有了多重的選擇性。景觀設計、環境設計、景觀規劃等概念開始進入人們的視野。這一方面是為了彰顯開發小區的與眾不同,另一方面也是為了細分市場份額,滿足業主的物質與精神需求。“以人為核心”，日本、英國等西方國家早在20世紀70年代末就制定了改善居住區環境的方針政策，提出了居住環境關懷化設計，要求舒適、優美、安全、衛生、方便。

隨著中國步入高度城市化，人口數量膨脹已成為阻礙城市發展的主要因素，居住區空間、環境設計已成為城市主要課題。

二、雞西城市居住環境設計現狀

進入新世紀以后，人們對自身的生存條件、居住環境要求不斷地提高。在選擇住宅時也非常重視舒適、安全、衛生、便利性。

雞西市是以煤炭為主的資源城市，環境差、空氣污染嚴重是每個資源性城市通病。近幾年隨著城市規模不斷擴大，人們生活水平不斷提高和在國家政策指導下政府努力下，城市的建設、綠化的環境和人們的幸福指數不斷提高，雞西市城市環境優有了翻天覆地的變化。

近年來，雞西市編制城市發展規劃，嚴禁把現有和潛在的沉陷區列為建設用地，讓新建小區和建筑永遠告別沉陷區。即將實施的棚戶區改造工程也涉及部分沉陷區居民，為吸納他們入區進城，市區正在積極謀劃和建設物流、工業園區、糧食加工、商業區等項目，做強做大相關產業，創造更多的就業崗位，讓來自區、礦的百姓進得來、站得住、留得下，有效地遏制了城市病的蔓延。

雞西市在沉陷區治理過程中堅持與城市長遠發展規劃相協調的原則。新建設的東山陽光家園安置新區原是市區內最大、最破的棚戶區新區，不僅安置了沉陷區居民3684戶，還動遷了棚戶區居民1805戶，可謂一舉兩得。

在滿足人們居住面積的同時，居住區的環境也不能忽視。因為樓宇密集，會造成日照間距不足，而小區配套設施簡單，無公共綠地，或僅在樓房見縫插針種少量的灌木花草，會影響人們的幸福指數。目前雞西市由于中心繁華區域地價等原因，新建小區以小高層和高層為多，但小區與商鋪樓宇過密，致使居住區人均綠地面積偏低，配套設施簡單，高容積率不夠，大大影響了人們日常生活。

小區交通組織和附屬設應以人性化考慮，一些小區建設初期沒有長遠考慮，只提供少量的車位，導致小區車量無處停放，只能停放在草坪、人行過道，不僅減少了綠化，還增加了居民的安全隱患和環境污染、噪聲污染。大部分小區將樓房底部設計成車庫，車從樓前后入庫。不僅減少了綠地，而且增加了安全隱患和環境污染。整個小區規劃系統不是以人為本，而是以車為主。缺乏人性化。如何規劃組織小區交通線和停車空間是值得我們深思的課題。

三、雞西市居住區環境設計持續發展的方法

人是城市發展的主宰體，也就是說，城市發展是圍繞人生活、生產、休閑等為主。以人為本是我們城市發展永遠努力的方向和目標。

（一）雞西市居住區環境設計持續發展的方法

1.創造與自然共存的自然環境

營造良好的自然環境是以人為本的首要條件。要善于用地，因地制宜、因勢利導地組織一切可利用的元素，順應自然發展態勢，減少人工痕跡，保持人與自然發展。

2.大力發展綠化美化城市居住區

居住環境綠化可凈化空氣、美化環境、防塵防噪、防風、保持水土。有些植物不僅起到殺菌作用，還可以使人的心情保持愉快，因此綠化是改變城市居民區生態環境的重要武器。這里包括：提高居民區的綠化覆蓋率，有效利用植物規劃設計布置，合理利用布置水資源。

（二）居民區交通環境規劃和設計

隨著人們生活水平日益提高，小汽車已成為當下老百姓不可缺少的交通工具。這也給居民區造成了一定的影響。例如：小區的停車空間不足影響了居民的活動空間、居民活動空間安全性、尾氣的污染、噪聲的污染。怎樣改善居民區的交通空間，筆者認為包括以下幾點:第一，道路環境設計：人車之間，減少互相干擾。人車平面分流、人車立體分流、人車混行等。第二，停車空間合理化設計。第三，堅持以人性化原則規劃居住區。

人是城市的主體，同樣，居民區要以人為主，以人為本，以生態為本。要從居住區整體空間設計規劃格局，建筑風格、植物類型合理配置與規劃，追求文化特色和環境品質等。綜合以上因素合理考慮，使整體規劃體現出住宅與環境融合和諧，功能合理完善，配置設施齊全并能有效地和整體規劃結合，符合人性化特征。筆者認為，只有在充分尊重自然、歷史、文化和地域的基礎上,結合不同階層的人的生理和審美需求,才能體現“以人為本”理念的真正內涵。

四、結語

綜上所述，筆者從幾方面淺析了雞西市居住區現狀環境規劃和未來居住區環境規劃發展。隨著社會經濟、政治、文化的發展，我國已進入全面建設小康時期，在滿足面積的基本需要前提下，人們對居住質量有了更高的要求。住房的市場化程度在越來越高，人們對住房居住環境選擇方面更注重性價比，同時，居住環境規劃與設計不僅僅是綠化環境建設，更是文化環境、人文環境、經濟環境。這樣才是以人為本，才能稱之人性化設計。

[1]曹偉.生態社區新理念及人居環境的探索[J].建筑學報，2004，（04）.

[2]陳燕坪.居住區停車方式的選擇[J].建筑學報,1998，（03）.

[3]曹文波.景觀設計中的人性化原則研究[J].經濟師，2008，（05）.