整體脫硝催化劑首次工業應用

整體脫硝催化劑首次工業應用

截至6月11日，由中科院大連化學物理研究所自主研發的整體結構涂層式SCR脫硝催化劑已在云天化股份有限公司穩定運行滿兩個月。此舉標志著該催化劑首次工業應用獲得成功。

運行數據顯示，尾氣反應器出口氮氧化物濃度最低降至30毫克/立方米，脫硝率最高可達98%。出口氨泄漏濃度低于10ppm。經過脫硝治理的尾氣中氮氧化物濃度大大低于將于明年4月1日執行的300毫克/立方米的氮氧化物排放濃度限值。

該催化劑是大連化物所在多年脫硝催化劑開發基礎上，為脫除硝酸尾氣中氮氧化物而開發的新一代蜂窩陶瓷整體結構催化劑，具有高空速操作時催化活性高、選擇性好、氨泄漏率低、壓力小、耐酸蝕、熱膨脹系數小等優點，是一種非常適合硝酸尾氣NOx治理的整體催化劑。該催化劑已申請PCT專利，具有自主知識產權。

催化劑作為SCR脫硝反應的核心，其質量和性能直接關系到脫硝效率的高低。云天化公司尾氣反應器原裝填顆粒催化劑，但出口氮氧化物濃度超過國家排放標準，急需改造。在保留原有反應器條件下，大連化物所依據硝銨車間吸收塔煙氣成分、特性、效率以及含氮氧化物尾氣的治理實際要求，為云天化公司量身定制了整體結構涂層式脫硝催化劑，并進行了塔內件設計，成功裝填了2立方米整體結構高效SCR脫硝催化劑于原反應器中。該裝置尾氣處理量約4萬立方米/時，空速達到2萬/時，是傳統顆粒催化劑的2～4倍。

有關資料顯示，我國有70多家硝酸廠，產能全球第一，有較多企業硝酸尾氣尚未達到國家排放要求，硝酸行業的節能減排任務繁重。現在，我國各省區市已先后出臺產業政策，將含氮尾氣的達標排放作為硝酸工業投產運行的首要條件。國家環境保護部對氮氧化物排放濃度與國際接軌也提出了更高要求。