吐爾遜·托乎迪
(新疆庫爾勒公路管理局尉犁公路管理分局)
在現(xiàn)代公路工程規(guī)模化、集成化發(fā)展背景作用之下,橋梁項(xiàng)目的管理與養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容可以分為以下幾方面。
(1)相關(guān)工作人員需要通過系統(tǒng)的檢查與檢驗(yàn),掌握整個(gè)橋梁項(xiàng)目的技術(shù)狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁項(xiàng)目所存在的各種損壞問題以及潛在的安全隱患,并制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,以此確保橋梁項(xiàng)目交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
(2)全面把握橋梁項(xiàng)目整體交通狀況,杜絕各種非法及不正當(dāng)?shù)恼加眯袨椋d車輛嚴(yán)禁通過橋梁,特種車輛的過橋運(yùn)輸必須配備相應(yīng)的臨時(shí)防護(hù)及加固措施,以此確保整個(gè)橋梁工程主體結(jié)構(gòu)的完整性。
(3)針對(duì)所處地理環(huán)境比較特殊的橋梁項(xiàng)目,制定相應(yīng)的防范及應(yīng)急處理措施,對(duì)于運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)自然環(huán)境比較惡劣且規(guī)模較大的橋梁項(xiàng)目而言,有比較設(shè)立相應(yīng)的保護(hù)橋機(jī)構(gòu)。
(4)針對(duì)橋梁的使用現(xiàn)狀及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)判定橋梁項(xiàng)目是否有必要進(jìn)行限速、限載或是臨時(shí)停運(yùn)維修,及時(shí)辦理相應(yīng)的審批手續(xù)并展開交通管制行為活動(dòng)。
(5)在橋梁管理及養(yǎng)護(hù)工程中發(fā)現(xiàn)必要的檢驗(yàn)無法繼續(xù)維持橋梁項(xiàng)目初始設(shè)計(jì)載重等級(jí)相關(guān)要求的橋梁項(xiàng)目而言,我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)整個(gè)橋梁項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行一系列的維修與加固。
(6)相關(guān)工作人員需要進(jìn)一步完善橋梁項(xiàng)目的技術(shù)檔案,為橋梁管理與養(yǎng)護(hù)工作的開展提供數(shù)據(jù)信息支持。
檢查與評(píng)價(jià)作為整個(gè)橋梁項(xiàng)目管理與養(yǎng)護(hù)工作的最關(guān)鍵組成部分,可以按照檢查及評(píng)價(jià)周期間隔時(shí)間的不同劃分為經(jīng)常性檢查、定期性檢查以及特殊性檢查這三大基本類型。橋梁項(xiàng)目的這三種檢查及評(píng)價(jià)工作從周期間隔時(shí)間到檢查方法、檢查內(nèi)容上均有所不同。
(1)經(jīng)常性檢查。為確保橋梁項(xiàng)目日常運(yùn)輸狀態(tài)的安全性穩(wěn)定性,經(jīng)常性檢查在其管理與養(yǎng)護(hù)工作中是特別重要的。一般來說,這種檢查活動(dòng)每月至少需要開展一次,多采取目測配合簡單性檢察工具的方式進(jìn)行,為橋梁項(xiàng)目的小規(guī)模日常性修理以及保養(yǎng)工作的開展提供參照依據(jù)。值得重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象可以概括為以下幾個(gè)方面:①橋梁項(xiàng)目橋面的平整度狀況;②橋面排水管的暢通性狀況;③橋面清潔度狀況;④橋面圍護(hù)物,如引導(dǎo)護(hù)欄、欄桿等物體的完整程度;⑤翼墻及錐坡的完整程度;⑥橋面各種指示性向?qū)詷?biāo)識(shí)的完好性程度。
(2)定期性檢查。定期性檢查在經(jīng)常性檢查的基礎(chǔ)之上開展,對(duì)于交通運(yùn)輸比較頻繁或是項(xiàng)目重要性程度比較高的橋梁項(xiàng)目而言,定期性檢查實(shí)踐間隔周期應(yīng)為1~3年,一般而言可按5~7年進(jìn)行。具體來說,橋梁項(xiàng)目定期性檢查的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象有以下幾個(gè)方面:①橋梁項(xiàng)目橋面鋪裝部分是否存在各種車轍、開裂以及松散問題;②橋面泄水管及防水層工作狀態(tài)是否正常,有無出現(xiàn)各種堵塞及滲水現(xiàn)象;③橋梁項(xiàng)目整體橋墩結(jié)構(gòu)是否存在開裂或是局部外鼓問題,橋墩表面是否有明顯的風(fēng)化或露筋問題;④橋梁項(xiàng)目所屬河床是否發(fā)生各種形式的變遷活動(dòng),河道是否存在被漂流物所堵塞的問題以及橋梁項(xiàng)目相應(yīng)的調(diào)治結(jié)構(gòu)物是否正常運(yùn)行。以上諸多檢查內(nèi)容都需要連同相應(yīng)的病害位置及病害程度做詳細(xì)的登記與記錄,按照相關(guān)規(guī)范性文件中的要求拍照存檔,并展開相應(yīng)的維修作業(yè)。
(3)特殊性檢查。所謂特殊性檢查是指借助設(shè)備儀器等特殊性手段及分析方法來確定橋梁項(xiàng)目病害的形成原因、病害程度以及病害可能帶來的危險(xiǎn)程度。一般來說,橋梁項(xiàng)目開展特殊性檢查可以概括為以下幾種情況:①在經(jīng)歷較大規(guī)模自然災(zāi)害或是超重型車輛行駛及大規(guī)模河床漂浮物撞擊之后;②橋梁項(xiàng)目展開改造及加固活動(dòng)之前;③經(jīng)常性檢查及定期性檢查無法識(shí)別橋梁項(xiàng)目病害原因及病害程度時(shí)。相關(guān)工作人員需要開展包括水文驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算、靜載試驗(yàn)以及動(dòng)載實(shí)驗(yàn)在內(nèi)的多種驗(yàn)算方式,對(duì)于缺陷問題及時(shí)修理,對(duì)于異常問題全程跟蹤監(jiān)視,并制定相應(yīng)的應(yīng)急處理計(jì)劃,以策安全。
(1)涵洞項(xiàng)目的技術(shù)檢查分析。大量的實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí)了一點(diǎn):涵洞項(xiàng)目管理與養(yǎng)護(hù)的對(duì)象除險(xiǎn)涵以外還應(yīng)當(dāng)隨著涵洞的前進(jìn)路線行進(jìn)。開展相應(yīng)的經(jīng)常性檢查與定期性檢查,尤其關(guān)注到冬季寒冷及多雨季節(jié)涵洞的檢查工作,具體的技術(shù)檢查工作可以按照開展程度的不同分為全面性技術(shù)檢查與定期及特殊性檢查這兩大基本類型。主要關(guān)注對(duì)象可以分為以下幾點(diǎn):①涵洞洞頂填土部分是否存在沉陷問題,護(hù)坡結(jié)構(gòu)是否完整與可靠;②涵洞洞口是否存在各種形式的堵塞及沖刷問題;③涵洞洞身與洞口鋪砌位置是否存在裂縫性問題導(dǎo)致的漏水現(xiàn)象;④涵洞涵口各部分構(gòu)件及螺栓鐵件完整性問題。
(2)涵洞項(xiàng)目的日常養(yǎng)護(hù)分析。涵洞項(xiàng)目的日常養(yǎng)護(hù)是確保整個(gè)涵洞安全性與穩(wěn)定性的最有效手段。
[1] 郭鑫,魯巍巍,李振存等.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》中橋梁評(píng)定體系的不足[J].中外公路,2009,(29).
[2] 劉明虎.張喜剛.趙君黎等.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D63-2007)地下連續(xù)墻編制介紹[J].公路,2008,(8).