淺談高職院校物流管理專業建設

段春暉

（安慶職業技術學院 經濟貿易系，安徽 安慶 246003）

淺談高職院校物流管理專業建設

段春暉

（安慶職業技術學院 經濟貿易系，安徽 安慶 246003）

專業建設是高職院校教育中一個至關重要的環節，是高職教育的生命線。專業建設效果如何直接影響到學生的就業與創業能力，影響高職院校的生存與發展。本文就高職院校物流管理專業建設現狀及問題進行分析，提出了具體的建設對策，以供參考。

高職；物流管理；專業建設；問題分析；對策建議

一、引言

近年來，伴隨著全球經濟的飛速發展，物流業進入了快速發展時期，現代物流業已成為世界各國國民經濟發展的一個重要產業。我國物流產業也呈現快速發展的良好態勢，社會對物流人才的需求大幅度增加。目前國內物流人才的需求方包括物流企業、企業物流部門、政府機關、科研院所以及少量外資物流企業。物流企業包括由鐵路、公路、航空、河海運輸、港口、倉儲、郵政、外經貿等傳統行業轉變過來的物流行業，還包括新興的第三方、第四方物流企業。作為專門培養技能型人才的高職院校為了適應社會對物流人才的迫切需要，全國很多高職院校都積極開設物流管理專業。但與此同時，高職院校培養的大批物流人才在實際就業中又很難適應物流企業（部門）的工作。要解決二者的矛盾，必須加強高職物流管理專業建設，創新物流管理人才培養模式，強化課程內容體系改革，強化學生的實踐技能，完善教學與學生質量評價體系。使學生學有所需，學有所用，畢業后能真正適應物流企業（行業）的工作需要。

二、高職院校物流管理專業建設現狀及存在問題分析

（一）物流管理專業人才培養方案缺乏科學論證

專業人才培養方案是人才培養的總體設計，是高質量培養人才的關鍵與基礎。近年來，隨著物流人才需求量的逐年增加，許多高職院校開設物流管理專業。但相當一部分院校是“跟風式”，專業開設之前沒有經過充分的市場調研和科學論證，物流專業不同于其他專業，其口徑寬、專業涉及的內容廣，包括物流規劃設計、電子商務物流、運輸物流、倉儲物流、配送物流及其他多行業物流 （如商貿物流、農產品物流、港口物流）。所以，簡單或沒有進行物流人才培養方案認真細致的調研，盲目制定一個欠合理的人才培養方案，會導致物流人才培養方向不明確，物流專業畢業生難以高質量就業。

（二）課程設置偏理論忽實踐

高職院校不同于一般的本科院校，它培養的是應用型人才。強調的是“零距離就業”，用人單位需要的是一到崗位就能熟練工作的學生，對于其掌握的理論知識并不看重。但是，現在很多高職院校仍按照傳統的基礎課、專業理論課、專業課的三段模式設置課程，教材采用中專、本科或自考課本的較多。所以，物流管理專業在課程設置上，沒有體現高職特色教育。多數高職院校由于其實訓條件的限制，80℅左右的課時都安排了理論課的教學，實訓課程課時安排少，即使安排了一部分學時進行實訓，其效果也不甚理想，學生很難真正掌握應有的技能。

（三）專業教師教學水平有待提高

我國物流業起步較晚，20世紀90年代后期才得到社會的廣泛關注。高校開設物流管理專業時間也較遲。據了解，許多高職院校物流管理專業教師是從其他相關專業經過短期學習、培訓后改行從事物流管理教學的。相當一部分教師缺乏系統的物流管理理論知識和物流實踐操作經驗。部分教師教學還是過去陳舊的“滿堂灌學習”教學理念，教學效果較差。

（四）實訓基地建設力度不夠

物流管理專業作為一個實踐性很強的專業。學生實踐技能的提升應該是專業建設的關鍵。怎樣提升學生的實踐能力，只有依靠兩個實訓基地（校內基地、校外基地）建設。由于模擬實訓基地建設需要大量資金，導致很多高職院校無力購買大量電腦、物流模擬軟件及相關配套設備。而在校外聯系相關企業建立實訓基地，由于缺乏利益共享，所謂的實訓基地只是學校與物流企業的簡單簽約、掛牌而已。物流企業很少有機會接納學生到本企業實踐操作，學校與實習基地沒有真正深度合作。

（五）教學質量監督與學生質量評價體系尚未建立

傳統的教學監督與評價體系只是簡單檢查教師上課是否缺勤、遲到、早退，教案是否認真書寫等方面。對學生的評價也只是看學生期末考試成績（主要是理論考試）如何。高職教育應該不是應試教育，而是“素質+技能”教育，所以傳統的教學質量監督與評價體系，不能適應高職教師教學水平評價和學生的就業質量好差的需要。我國很多高職院校都未真正建立起一套比較合理的教學質量監督與評價體系。

三、高職院校物流管理專業建設對策建議

（一）明確物流人才培養目標，實施“特色”戰略

首先，人才培養目標一定要清晰、崗位要明確，同時培養目標要與當地的經濟結構和經濟優勢相結合。其次，人才培養目標要做到人無我有，人有我強，緊緊圍繞物流人才市場需求變化，與時俱進，不斷調整與創新。結合我院——安慶職業技術學院物流管理專業，本院應為安慶及周邊地區培養大批合格的“高素質、高技能”型物流人才，結合安慶特色物流經濟發展，利用自身教學資源和整合社會資源的基礎上，以物流運作需求為導向，以物流功能為指導，立足安慶，培養能從事農產品物流、化工物流、商貿物流及港口物流的人才，培養具有創新精神、團隊合作精神和誠信敬業的良好職業素養，從事倉儲、配送、貨運代理和物流市場調研與開發等崗位群的高素質技能型專門人才。安慶職業技術學院物流管理專業最近被批準為中央財政支持的省級特色專業，因此，院系領導應抓住這個大好發展機會，細分物流管理專業（如農產品物流、港口物流、特種物流）、細化人才培養目標，與安慶市最近提出的加快物流業發展的一系列政策措施相結合，打造具有安慶職業技術學院自身特色的物流管理專業，加快“特色專業”建設步伐。

（二）加強物流專業課程體系改革與創新，突出實踐部分

近年來，物流管理方面的教材版本特別多，同樣一門物流管理課程有很多出版社出版的教材。但是，我們在教學過程中發現絕大多數教材都是相互抄襲，具有很強的重復性，并且基本上是陳舊的、理論性內容。不能適應學生學習實踐技能的需要。因此，物流教研室應積極組織物流專業教師與相關物流企業（行業）專家、技術骨干進行合作，編寫“工學結合、突出實踐”的校本教材，課程標準、教學計劃、實訓大綱與指導冊，形成本校自己的有自身特色的教材體系。同時，應結合物流業發展的趨勢與要求及時對教材內容、實踐環節等方面進行修改，以職業能力為本位開發課程，提出學生的綜合職業技能和全面素質的提升。

（三）提高物流管理專業師資隊伍建設，打造一支“理論與實踐”兼備的教學團隊

高職院校物流管理建設的時間較短，師資一直是制約物流管理專業發展的薄弱環節。一方面，為了保證基于工作過程所需的知識傳授和職業技能訓練的順利開展，要求通過校企合作，大力培養既有高校教師資格和專業職稱，又有職業資格和技能等級證，德才兼備的“雙師”結構師資隊伍；另一面，物流管理專業應積極打造“專兼結合”的教學團隊，建立一支職業技能較強，專業能力分布合理的相對穩定的高素質外聘教師隊伍。最后，在專業教師年齡結構、職稱構成、學歷層次等方面，形成“梯隊”結構。結合很多教師不是科班物流專業畢業的現象，院系應增加物流管理專業教師外出進修機會，利用寒暑假及空閑時間安排教師到物流企業（行業）掛職鍛煉，提高專業教師的業務素質和職業技能。

（四）加強物流實訓基地建設，夯實實踐教學基礎

高職院校應高度重視實訓基地建設。物流管理專業建設同樣要把物流實訓基地建設作為專業建設的重點。一要加強校內實訓基地（實訓室）的建設，加大資金投入力度，建設規范的物流管理實訓室，購買相關物流操作模擬軟件（如物流沙盤實訓軟件、第三方物流模擬操作軟件等）及物流設備模型（叉車、托盤、吊車、分揀系統等），滿足學生在校內進行實踐操作和參觀的需要。二是建設適宜的、深度合作的校外物流實訓基地。院系領導及物流專業教師要走出去，認真調研符合“工學交替”、物流設施設備比較完善的物流企業，積極與其進行溝通協調，本著“互利共贏，共同發展”的原則，洽談合作事宜，把實訓基地真正建設成為學生實訓、頂崗實習、提高學生技能的重要平臺。

（五）更新教學監督管理與評價方法，建立健全教師教學與學生質量評價體系

1.重視教學過程管理，在嚴格教學管理的過程中，逐步建立和完善項目導向模塊化教學質量標準，對項目選擇、項目任務和教學內容確定、備課、授課、實訓、考核、應提交的工學成果等工學結合全過程中，制定相應的質量合格標準，依據此類標準對教師教學水平進行考核。建立教師運用 “項目驅動法”進行情景教學的評價制度，逐漸改革教師傳統的教學方法。把教師的日常教學水平高低與其指導學生參加全國、省、市及學校技能大賽獲得的名次相掛鉤。

2.樹立全面質量觀、全程管理觀、全員參與觀的質量監控與保障意識，建立行業協會、就業（用人單位）、學校、學生及家長和研究機構五方共管共監的開放性質量評價、監控體系，全程監控教學質量各環節，特別注重社會人才需求調研和畢業生跟蹤信息調查，根據崗位工作實際需要進行人才培養方案和質量標準的滾動修改，完善“教、考分離”的質量監控體系。

3.注重學生的全面素質與實踐技能的評價。物流專業人才培養目標中強調了學生就業能力的培養。因此，高職院校在評價一個學生的優劣時，不能按照中小學學生的衡量標準來評價（理論考試分數高低），而要按照其整體素質和技能掌握情況來評價。針對這種考核評價方法，我們可以設置相關標準來進行。全面素質方面可以從學生的思想道德素質、人文素質、專業素質、身心素質和職業道德素質等方面對學生進行全面評價。職業技能方面可以從倉儲業務技能、運輸業務技能、配送業務技能、貨運代理業務技能、物流倉儲規劃設計技能、物流配送優化設計技能等方面對學生進行評價。改變現在紙質化考試方法，采取實踐操作和現場回答、物流方案設計報告等多種形式進行考核。注重學生的職業技能考證，要求學生畢業時要多證畢業（一張畢業證、多張職業技能證），作為物流管理的學生應鼓勵他們報考助理物流師、電子商務師、營銷師等，通過考證，可以考查學生的專業水平，同時也突出了高職院校“能力本位”的人才培養目標，提高學生學習物流專業知識及相干專業課程的自覺性和目標性。

四、結語

國務院于2009年3月10日印發了《物流業調整和振興規劃》，明確提出要加大物流業的發展，把物流業培養成為一個新的經濟增長點。高職院校要抓住這個難得的發展機遇，加快物流管理專業人才培養模式改革，突出學生實踐能力培養，為社會培養大批合格的適應物流企業（產業）發展要求的“高素質、高技能”型物流人才。

（注：本文系中央財政支持的高等職業學校提升專業服務能力建設項目成果）

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